今日行业协会披露新进展,2021年日产自线一二三四生产线全面升级，引领汽车制造新潮流

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专家技术支援专线:本周行业报告公开研究成果,2021年日产自线一二三四生产线全面升级，引领汽车制造新潮流

随着科技的飞速发展，汽车制造业也在不断革新。作为全球知名的汽车制造商，日产汽车在2021年对自线一二三四生产线进行了全面升级，以实现更高效率、更优品质的生产目标。此次升级不仅展示了日产汽车对技术创新的执着追求，也彰显了其在汽车制造领域的领导地位。 一、日产自线一二三四生产线概述 日产自线一二三四生产线是日产汽车在日本本土的四大生产基地之一，主要负责生产小型至中型轿车、SUV等车型。自2003年投产以来，该生产线凭借其高效、稳定的生产能力，为日产汽车在全球市场的扩张提供了有力支撑。 二、2021年生产线升级亮点 1. 自动化程度提升 在2021年的生产线升级中，日产汽车重点提升了生产线的自动化程度。通过引入先进的机器人、自动化设备等，实现了生产流程的智能化，降低了人工成本，提高了生产效率。 2. 精益生产理念 日产汽车在生产线升级过程中，充分贯彻精益生产理念，优化生产流程，减少浪费，提高资源利用率。例如，通过优化生产线布局，缩短物料运输距离，减少生产过程中的等待时间。 3. 环保节能 在生产线升级过程中，日产汽车注重环保节能。通过采用节能设备、优化生产流程等措施，降低了生产过程中的能源消耗，实现了绿色生产。 4. 智能制造 日产汽车在生产线升级中，引入了智能制造技术，如工业互联网、大数据分析等。通过这些技术，实现了生产数据的实时监控和分析，为生产决策提供了有力支持。 三、生产线升级带来的效益 1. 提高生产效率 生产线升级后，日产汽车的生产效率得到了显著提升。据统计，自线一二三四生产线在升级后的年产能提高了约20%，为日产汽车的市场扩张提供了有力保障。 2. 降低生产成本 生产线升级后，日产汽车的生产成本得到了有效降低。通过提高自动化程度、优化生产流程等措施，日产汽车在保证产品质量的同时，降低了生产成本。 3. 提升产品质量 生产线升级后，日产汽车的产品质量得到了进一步提升。通过引入先进的生产设备和工艺，确保了生产过程中的每一道工序都符合高标准，从而提高了产品的整体品质。 4. 增强市场竞争力 生产线升级使日产汽车在市场竞争中更具优势。凭借高效、稳定的生产能力和优质的产品品质，日产汽车在全球汽车市场中的地位得到了巩固。 总之，2021年日产自线一二三四生产线的全面升级，标志着日产汽车在汽车制造领域的又一次突破。在未来的发展中，日产汽车将继续秉持创新精神，不断提升生产线的智能化、环保化水平，为全球消费者带来更多优质产品。

    9 月 27 日，奇瑞瑞虎 9X 正式上市，共推出 3 款车型，售价区间 14.79-16.99 万元，国庆假期抢鲜价 12.79-14.99 万元。现在购车还可以享受包括尊享置换礼（购车至高享 20000 元，厂家置换补贴）、尊享金融礼（购车享价值 8000 元，8 万元 36 期 0 息）、尊享质保礼（购车即享价值 1 万元，首任非营运车主整车终身质保）、尊享流量礼（享 3 年 2G/ 月免费娱乐流量，首任车主终身免费基础流量）和尊享服务礼（免费道路救援）在内的 5 重礼遇。    外观设计方面，新车延续瑞虎家族的经典设计，多边形大嘴格栅、曲折镀铬饰条和可点亮 LOGO，让车头具有较高的辨识度；同时，LED 大灯组、獠牙状三段日行灯和动感前包围，进一步强调了运动型。    车身侧面拥有很强的力量感，通过高腰线贯穿首尾来增强层次感，隐藏式门把手的加入，则有助于车辆降低风阻系数。车顶末端配备了扰流板，带来更灵动的视觉效果。车尾同样采用家族化设计语言，整体造型饱满，贯穿式尾灯组采用多层级设计，点亮之后整体辨识度较高。    内饰方面，新车使用环抱式简约座舱，虽然将不少功能集中在 15.6 英寸悬浮式中控屏幕内，但依然保留了常用功能实体按键，以方便驾驶员进行操作。女王副驾拥有通风加热、3 点 Spa 级按摩、电动腿托和副驾老板键等功能。此外，新车还拥有 946mm 二排空间、2065L 后备箱空间和 38 处储物空间，5+2 的座椅布局可以实现 12 种组合，二三排一键放倒，秒变 2.1m 大床房。    智能化方面，新车搭载高通骁龙 8255 芯片，并搭载猎鹰 500 系统，同时提供电车的智慧大脑和油车的驾驶乐趣。高速 NOA 可以实现车辆自动巡航、超车，智能大车避让、自动上下匝道等功能；VIP 私人订制城市领航能够记忆 20 条 VIP 私人定制路线，每条长达 150km，常去的所有路线都有储存；300+ 场景智慧泊车具备记忆泊车、遥控泊车功能。影音系统方面，新车配备伯牙之音环绕音响系统，拥有 14 个声学单元 ( 12+2 主驾头枕音响 ) 、400w 功率、7.1 全景声布局和近 1G AI 算力。    动力方面，新车搭载鲲鹏 2.0TGDI 发动机 + 第二代 8AT 变速箱的组合，发动机最大功率 187kW，最大扭矩 390N • m，自研的 8AT 变速箱拥有 7.8 的超宽速比，最高机械效率达到 96%。    总结：    2024 年，中国燃油车销量占比达 55%，证明燃油车在复杂路况与长途出行场景中具有不可替代性。未来，燃油车将与新能源车长期共存，占据市场半壁江山。作为奇瑞汽车在 SUV 市场投放的重量级新车，瑞虎 9X 凭借高通骁龙 8255 芯片和猎鹰 500 的加持，在智能化领域实现新突破，成为新时代家庭用户的新选择。