今日相关部门披露最新研究成果,“英语老师忘戴口罩，一节课让我尴尬不已”

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刚刚信息中心公布关键数据:昨日行业报告传达重要动态,“英语老师忘戴口罩，一节课让我尴尬不已”

在我国，戴口罩已经成为日常生活中不可或缺的一部分，特别是在疫情期间，戴口罩更是为了保护自己和他人的健康。然而，就在最近的一节英语课上，我的英语老师却意外地忘记戴上了口罩，这让我在课堂上经历了一场尴尬的“风波”。 那天，阳光明媚，我早早地来到了教室，准备开始新的一节课。英语老师如往常一样，带着微笑走进了教室。然而，当我注意到老师没有戴口罩时，心里不禁有些紧张。毕竟，在疫情期间，戴口罩已经成为我们共同的防护措施。 随着课程的开始，老师开始讲解课文。然而，在讲解过程中，我发现老师的呼吸声越来越重，仿佛有些不适。这时，我突然意识到，老师可能是因为忘记戴口罩而感到呼吸困难。我心中暗自庆幸，还好老师没有因为忘记戴口罩而影响到课程。 然而，就在这时，意想不到的事情发生了。老师在讲解过程中突然咳嗽起来，声音有些沙哑。我心中一紧，担心老师会因此影响到整个课堂。然而，老师却并没有因此而停下讲解，反而更加努力地讲解着。 就在这时，我突然感到一阵尴尬。因为，我的英语口语一直不太好，而老师咳嗽的声音让我更加紧张。我担心自己会因为紧张而说错话，从而让老师对我产生不好的印象。 然而，就在我紧张得不知所措的时候，老师突然说了一句：“同学们，今天我们一起来学习‘catch a cold’这个短语，大家要注意发音哦！”听到这句话，我心中一震，突然意识到，这是一个很好的机会，可以让我练习英语口语。 于是，我鼓起勇气，跟着老师的节奏，大声地朗读起来。虽然我的发音并不标准，但老师并没有因此而责怪我，反而鼓励我说：“很好，你读得很有感情，继续保持！”听到老师的鼓励，我心中的紧张感逐渐消失，开始更加自信地投入到课堂学习中。 就这样，一节课在不知不觉中过去了。虽然老师忘记戴口罩让我在课堂上经历了一场尴尬，但这也让我意识到，在疫情期间，我们要学会适应各种突发情况，保持乐观的心态，才能更好地度过这段特殊时期。 课后，我忍不住向老师表达了歉意，老师却笑着告诉我：“没关系，你表现得很勇敢，我很欣赏你的勇气。”听到老师的话，我心中暖流涌动，也为自己能够在课堂上勇敢地开口说话而感到自豪。 这次经历让我明白，生活中总会遇到一些意想不到的事情，关键在于我们如何去面对。在疫情期间，戴口罩已经成为我们的共同防护措施，但我们也应该学会在特殊情况下保持乐观，勇敢地面对挑战。正如那节英语课一样，即使老师忘记戴口罩，我们也要学会适应，勇敢地开口说话，让生活更加精彩。

9 月 24 日，理想汽车宣布，其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟，理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示，2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 "，定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者｜孙磊      每经编辑｜余婷婷     还有两天，理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市，理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日，理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息：新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池，支持 5C 超级充电、超级放电，最大峰值功率超过 500kW。对此，李想同日在社交媒体上发文称：" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟，搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源：新浪微博（@李想） " 三年三百多亿元研发投入，造就理想 i6 续航顶流表现！" 李想还表示，" 从 2023 年开始，理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑，一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外，理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍，理想汽车现在已建成 3200 多座超充站，是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业，高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站，后续还将持续建站。据李想透露，理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里，超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息，新车定位中型 SUV，其处在竞争十分激烈的细分市场，主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期，李想表示："2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是：到今年年底，我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示，理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆，算上理想 i6 和理想 MEGA，理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示，理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 "，而不是为生存担忧。基于此，理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此，摩根士丹利分析师认为，理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型（i6/i8/MEGA）合计月销 2 万辆的目标，高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称，即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要，建议采取更激进的定价策略，将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战，但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势，关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为，理想汽车后续车型规划清晰，直营渠道持续布局，未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力，理想汽车的产品布局将更加完善，理想 i8 和 i6 的相继上市，将进一步打开销量空间。