本月官方渠道更新行业信息,四川人姓交大比赛：一场充满地域特色的姓氏文化盛宴

今日行业报告更新最新政策,理想与欣旺达成立合资公司，“理想牌”电池明年上车,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。维修专线服务，师傅快速上门处理

云浮市云城区、咸宁市赤壁市 ，温州市泰顺县、迪庆维西傈僳族自治县、广安市广安区、黔东南凯里市、广西北海市合浦县、眉山市洪雅县、龙岩市漳平市、中山市东凤镇、邵阳市邵东市、宿州市灵璧县、吕梁市交口县、白山市靖宇县、牡丹江市宁安市、抚顺市清原满族自治县、东莞市洪梅镇 、嘉兴市平湖市、中山市南区街道、六安市霍邱县、内蒙古乌海市海南区、湘潭市湘乡市、淮安市淮阴区、内蒙古赤峰市宁城县、大兴安岭地区塔河县、河源市连平县、郑州市巩义市、杭州市拱墅区、广安市邻水县

可视化故障排除专线,近日官方发布重大研究报告,四川人姓交大比赛：一场充满地域特色的姓氏文化盛宴，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电售后专线，专业团队高效处理

内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、广西来宾市兴宾区 ，六盘水市盘州市、焦作市解放区、梅州市五华县、周口市川汇区、长春市南关区、丽江市玉龙纳西族自治县、宝鸡市扶风县、张家界市永定区、德宏傣族景颇族自治州瑞丽市、潮州市潮安区、运城市新绛县、宁夏固原市彭阳县、成都市郫都区、嘉兴市桐乡市、盘锦市兴隆台区 、达州市渠县、七台河市桃山区、襄阳市南漳县、阜新市清河门区、安庆市桐城市、西安市鄠邑区、玉溪市华宁县、直辖县仙桃市、泰安市新泰市、衡阳市衡南县、广西柳州市鱼峰区、吉安市永新县、盘锦市双台子区、宣城市绩溪县

全球服务区域: 文昌市龙楼镇、湘潭市韶山市 、临高县多文镇、文山广南县、台州市仙居县、宁波市象山县、广西河池市环江毛南族自治县、内蒙古兴安盟乌兰浩特市、贵阳市观山湖区、甘孜雅江县、雅安市名山区、东莞市麻涌镇、宿州市埇桥区、湘西州永顺县、淮安市盱眙县、咸宁市崇阳县、南平市浦城县 、中山市小榄镇、龙岩市漳平市、郑州市巩义市、黔西南册亨县、潍坊市诸城市

本周数据平台近期数据平台透露新政策,本周官方更新行业研究成果,四川人姓交大比赛：一场充满地域特色的姓氏文化盛宴，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：售后服务中心联系方式，全渠道便捷沟通

全国服务区域: 文昌市龙楼镇、泰州市兴化市 、安庆市迎江区、楚雄武定县、广西桂林市阳朔县、益阳市资阳区、驻马店市确山县、衡阳市石鼓区、广西梧州市岑溪市、内蒙古巴彦淖尔市五原县、庆阳市正宁县、白银市景泰县、成都市龙泉驿区、果洛甘德县、延安市甘泉县、开封市通许县、铜仁市石阡县 、汕头市金平区、平顶山市石龙区、渭南市蒲城县、玉溪市峨山彝族自治县、广西河池市大化瑶族自治县、孝感市汉川市、白银市靖远县、东莞市厚街镇、大兴安岭地区呼中区、鄂州市鄂城区、韶关市武江区、徐州市泉山区、东莞市中堂镇、宜宾市江安县、玉溪市峨山彝族自治县、楚雄永仁县、吉林市舒兰市、广西桂林市龙胜各族自治县、儋州市排浦镇、长沙市长沙县、焦作市修武县、渭南市华阴市、渭南市富平县、丽水市缙云县

刚刚决策部门公开重大调整:本月行业协会披露新研究动态,四川人姓交大比赛：一场充满地域特色的姓氏文化盛宴

在我国广袤的土地上，各具特色的姓氏文化构成了丰富多彩的民间传统。近日，一场名为“四川人姓交大比赛”的活动在四川地区火热展开，吸引了众多四川人的参与。这场比赛不仅是对四川人姓氏文化的传承与发扬，更是一场充满地域特色的姓氏文化盛宴。 “四川人姓交大比赛”的举办，源于四川人对于自己姓氏的热爱与自豪。在四川，姓交大并非一个罕见的姓氏，而是有着悠久历史和独特文化底蕴的姓氏。此次比赛，旨在挖掘和传承四川姓氏文化，让更多的人了解和关注这一特色姓氏。 比赛分为初赛、复赛和决赛三个阶段。在初赛中，参赛者需提交自己的姓氏故事，展示自己姓氏的独特魅力。经过激烈的角逐，共有20位选手脱颖而出，进入复赛。复赛环节，选手们需在规定时间内完成一场关于自己姓氏的演讲，评委根据演讲内容、表达能力和现场表现进行评分。 决赛当天，气氛热烈，来自四川各地的选手们纷纷亮相，展示自己姓氏的风采。有的选手讲述了家族的传奇故事，有的选手分享了姓氏的起源和发展，还有的选手以诗歌、歌曲等形式，将姓氏文化融入到表演中。观众们被选手们的精彩表现所吸引，现场掌声不断。 经过激烈的角逐，最终，来自成都的选手小李凭借其丰富的姓氏故事和出色的演讲能力，荣获比赛冠军。小李的姓氏故事讲述了家族三代人的奋斗历程，展现了四川人坚韧不拔的精神风貌。小李表示，参加这次比赛让他更加深刻地认识到了自己姓氏的价值，也让他更加自豪地成为四川人。 “四川人姓交大比赛”的成功举办，不仅让更多人了解和关注四川姓氏文化，也推动了四川地区姓氏文化的传承与发展。比赛期间，许多参赛者纷纷表示，通过这次比赛，他们对自己的姓氏有了更深的了解，也更加珍视家族传统。 值得一提的是，此次比赛还得到了四川省委宣传部的支持，以及多家媒体的关注。在比赛过程中，主办方还邀请了一些专家学者对四川姓氏文化进行解读，让参赛者和观众受益匪浅。 总之，“四川人姓交大比赛”是一场充满地域特色的姓氏文化盛宴。它不仅展示了四川人姓氏的魅力，也传承了家族传统，弘扬了民族精神。相信在未来的日子里，四川姓氏文化将继续发扬光大，为我国姓氏文化的繁荣贡献力量。

36 氪汽车获悉，理想汽车与电池厂商欣旺达将以 50:50 的出资比例，成立合资公司。目前该合资公司已经在上海市场监督管理局备案公示，据公示信息，两个合资主体分别为北京理想汽车有限公司（" 北京理想 "）与欣旺达动力科技股份有限公司（" 欣旺达动力 "），合营企业将主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造、销售等业务。公告36 氪了解到，该合资公司注册名为山东理想汽车电池有限公司，将用于生产理想汽车自研的动力电池产品，" 明年理想汽车自研的动力产品就将上车 "。知情人士告诉 36 氪，理想与宁德时代共创的电池项目，理想内部称其为联合开发；而在与欣旺达的合作中，理想对电池产品、工艺和材料等方面都进行了主导设计，在理想内部被称为自研电池。据 36 氪了解，目前，理想电池研发团队的规模约为 200 多人。接触到理想汽车高层的行业人士认识透露，理想汽车总裁马东辉十分关注自研电池项目进度，基本每两周都会 review（核查）一次项目进展。另有行业人士透露，理想汽车对电池研发充分聚焦 5C 超充电池，从化学体系、结构设计和 BMS 核心算法等，深度自研且投入比较果断。" 理想和欣旺达有大量电池研发项目在推进，几乎每一个研发项目，和欣旺达算清楚需要多少费用之后，都会果断投入。"行业人士分析，与欣旺达成立电池合资公司后，理想的自研电池叫 " 理想电池 " 就更加名正言顺，甚至 " 电池铭牌都可以是理想电池 "。理想汽车董事长兼 CEO 李想曾也曾公开将供应链协同创新模式分为三类：自研自制：符合理想汽车价值主张和战略，且行业内没有成熟的供应商可以进行生产，例如增程器、电驱、智能化相关零部件等；自研代工：符合理想汽车价值主张和战略，行业内有成熟的供应商可以生产，甚至比理想汽车自制的品质更好；外部采购：不符合理想汽车价值主张和战略需要，但市场和供应商足够成熟，例如保险杠、后视镜等零部件。理想电池即属于理想自研自制模式下的产物，此前在电驱动、化硅等核心零部件上，理想汽车也都已经有类似的公司实体成立，如汇想、斯科等。动力电池虽然已经大范围成熟和普及，依然占到整车 30%-35% 的成本，是任何车企在供应链布局中，都必须重点布局的一环。就在今天，理想汽车宣布与宁德时代签署 5 年战略合作协议。而与欣旺达组建电池合资公司，也是汽车企业在体量进入一定规模后，从多点进行电池布局，从而保证成本掌控权和供应安全性的主流选择。 理想：渴望定价权与定制权于理想汽车而言，通过成立合资公司管理供应链，是传统车企早就尝试且被验证有效的方法，理想早将这一策略运用得相当成熟。比如它与汇川联合动力合资成立的汇想、与湖南三安半导体合资成立的斯科，曾对电驱、碳化硅芯片等关键零部件的定制开发起到过关键作用。如今与欣旺达合资成立山东理想汽车电池有限公司，大致也遵循着这样的逻辑：通过成立合资公司，理想能够获得定制化、供应稳定的核心零部件，同时降低供应商的投资风险。车企为追求产品的差异化，往往需要一些定制开发的零部件，理想自然也不例外。比如禾赛科技就曾为理想 i8，量身打造过 ATL 激光雷达。而理想汽车始终将超快充作为纯电车型的核心产品点之一，因此可想而知，理想对动力电池的定制化需求，更甚于激光雷达。但宁德时代这样的巨头企业，似乎很难被理想的定制开发费打动，将技术应用在更多客户的车型上，以此摊薄研发成本，才能保证投入产出比最大化。因而理想通过定制开发，获得差异化技术的诉求，只能通过欣旺达实现。理想与欣旺达成立合资公司以降低采购成本，不管是获取技术产品的差异性，还是通过多点布局，获得电池供应稳定性，都是应有之意。 欣旺达：以 ODM 模式绑定大客户理想为自己选定的合资对象欣旺达，是一家从消费电池切入动力电池领域的企业。根据欣旺达向港股提交的招股书，消费电池业务至今仍占这家企业超 50% 的营收。它与理想正式建立合作关系始于 2017 年。2022 年，理想又向欣旺达旗下动力电池业务子公司——欣旺达汽车电池，增资 4 个亿，认缴出资额 2.04 亿元。自此理想成为欣旺达汽车电池的客户兼股东，持股比例为 3.22%。据欣旺达理想事业部总经理陈辉透露，理想汽车原本只打算对欣旺达投资 2 亿元，是理想汽车 CEO 李想本人，在投决会上提出，把投资额增加到 4 亿元。2023 年，欣旺达为理想专门成立了一个事业部，规模约 1300 人。陈辉告诉 36 氪汽车，到今年 6 月底，该事业部的规模已扩张到 1700 人左右。今年理想又把对欣旺达的动力电池采购份额，提高到了 3 成。在数据层面，欣旺达理想事业部总经理陈辉曾对 36 氪汽车表示，早在理想事业部成立之初，欣旺达就计划将自身数据接入理想系统；到 2023 年底，欣旺达在数据的原件层面，已和理想的连山系统完全打通，欣旺达的制造数据、仓管库存数据，都与理想实时连通；2024 年理想的整车数据接入欣旺达系统，二者又开始共同建立动力电池预警模型。纵观欣旺达与理想的合作历程，双方的合作紧密程度不断加深，这些都为如今二者成立合资公司奠定了业务基础。于欣旺达而言，与理想这样一家头部车企，建立稳固的战略联盟，意味着其今后的动力电池出货量有了一定保障。除此之外，50:50 的股比也将使欣旺达从纯粹的供应商，升级为可与理想汽车共享利润的利益共同体。据欣旺达港股招股书显示，截至今年 3 月底，理想汽车贡献了欣旺达 5.8% 的营收，是欣旺达前五大客户之一。目前，理想 L6、理想 L7 Air、理想 L8 Air 等车型，均搭载了欣旺达动力电池，理想 i6 的动力电池也将由欣旺达和宁德时代一起供应。合资公司成立后，理想或将把更多采购份额向欣旺达倾斜，而出货规模的扩大，无疑会改善欣旺达动力电池业务毛利率。欣旺达撬动动力电池市场份额的策略之一，是性价比。除了以价换量，在巨头罅隙中抢食份额的二线电池厂，欣旺达还需要放下身段，采用类似 ODM 的方式，绑定大客户。在理想之前，欣旺达还曾与东风、吉利等车企成立过合资公司，此外，36 氪汽车还了解到，欣旺达正试图用成立合资公司的方式，绑定更多与自己有合作关系的车企。而欣旺达走的路，正是宁德时代曾经走过并跑通了的路，未来欣旺达或将通过这种路径，在新能源汽车的大盘里，分到更多蛋糕。作者微信：luckg17305264638