昨日官方渠道披露新政策,朋友夫妻来我家小住，温馨时光见证深厚友谊

近日监管部门发布重要信息,自驾游市场，持续十年的巨大机会！,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国联保售后电话，服务有保障

文山西畴县、佳木斯市桦南县 ，常德市澧县、朝阳市双塔区、苏州市张家港市、武汉市江夏区、自贡市富顺县、烟台市招远市、武威市凉州区、内蒙古呼和浩特市玉泉区、哈尔滨市宾县、南京市雨花台区、内蒙古乌海市海勃湾区、宜春市樟树市、焦作市马村区、吉林市昌邑区、北京市通州区 、洛阳市老城区、临汾市古县、青岛市崂山区、遵义市赤水市、南京市秦淮区、成都市龙泉驿区、新乡市长垣市、广西崇左市龙州县、徐州市邳州市、武汉市新洲区、澄迈县仁兴镇、镇江市句容市

近日监测部门公开最新参数,昨日行业报告传递新政策,朋友夫妻来我家小住，温馨时光见证深厚友谊，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电功能演示热线，专业展示使用技巧

广西贺州市昭平县、澄迈县加乐镇 ，铁岭市清河区、昭通市镇雄县、东莞市寮步镇、商洛市商南县、张家界市武陵源区、海北门源回族自治县、广安市邻水县、枣庄市台儿庄区、黄冈市黄州区、南阳市社旗县、内江市隆昌市、上海市崇明区、深圳市龙华区、西安市阎良区、东莞市麻涌镇 、杭州市桐庐县、厦门市集美区、吉安市庐陵新区、铜川市宜君县、成都市崇州市、怀化市芷江侗族自治县、抚州市乐安县、韶关市仁化县、大兴安岭地区漠河市、吕梁市孝义市、池州市东至县、南阳市南召县、盐城市滨海县、马鞍山市当涂县

全球服务区域: 哈尔滨市依兰县、绵阳市盐亭县 、广西桂林市秀峰区、遵义市湄潭县、珠海市香洲区、宁夏石嘴山市平罗县、萍乡市湘东区、怀化市芷江侗族自治县、牡丹江市西安区、云浮市云城区、潍坊市高密市、红河建水县、白银市景泰县、宝鸡市渭滨区、广西柳州市鹿寨县、赣州市信丰县、广州市番禺区 、邵阳市北塔区、大理永平县、广西南宁市横州市、双鸭山市集贤县、陇南市宕昌县

官方技术支援专线,近日行业报告披露重要信息,朋友夫妻来我家小住，温馨时光见证深厚友谊，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能维修管理平台，自动分配服务订单

全国服务区域: 哈尔滨市通河县、马鞍山市博望区 、驻马店市泌阳县、成都市大邑县、肇庆市鼎湖区、宁夏固原市彭阳县、汕头市澄海区、果洛玛沁县、内蒙古呼和浩特市玉泉区、长治市潞城区、果洛班玛县、定西市岷县、西宁市城中区、北京市门头沟区、新乡市长垣市、盘锦市双台子区、开封市尉氏县 、天水市秦安县、四平市铁东区、定安县新竹镇、驻马店市泌阳县、榆林市定边县、上海市黄浦区、丽江市华坪县、宁波市江北区、连云港市赣榆区、安阳市汤阴县、广安市武胜县、广州市天河区、成都市金牛区、广西河池市宜州区、琼海市嘉积镇、苏州市吴江区、南通市如东县、洛阳市伊川县、中山市南头镇、晋城市城区、葫芦岛市兴城市、阿坝藏族羌族自治州小金县、辽源市龙山区、商丘市民权县

本周数据平台不久前行业协会透露新变化:今日相关部门更新行业研究报告,朋友夫妻来我家小住，温馨时光见证深厚友谊

在这个春意盎然的季节里，我的好朋友小丽夫妇突然提出要来我家小住一段时间。这对我们来说，无疑是一次特别的体验。虽然家中空间有限，但我们的心却因为这份深厚的友谊而变得更加宽敞。 那天，小丽夫妇带着他们的行李来到了我家。看着他们疲惫的身影，我赶紧拿出拖鞋，递上一杯热茶，试图缓解他们的旅途劳累。小丽笑着接过茶杯，眼神中满是感激。她的丈夫小明则放下行李，开始帮忙整理房间。 接下来的日子里，我们的生活变得异常热闹。每天早晨，我都会被小丽夫妇的欢声笑语唤醒。小丽会提前做好早餐，然后我们一起坐在餐桌前，边吃边聊。小明则负责打扫卫生，整理家务，让我这个“懒散”的家变得井井有条。 在相处的过程中，我发现小丽夫妇的生活态度非常积极向上。他们热爱生活，关心他人，乐于助人。每天晚上，我们都会围坐在客厅，谈论着彼此的生活琐事。小丽会分享她在工作中的趣事，小明则会讲述他在旅行中的见闻。这些温馨的时光，让我感受到了家的温暖。 周末，我们会一起出门游玩。小丽夫妇带我去了附近的公园、商场和美食街，让我领略到了这座城市的魅力。在公园里，我们漫步在绿树成荫的小道上，欣赏着美丽的风景；在商场里，我们挑选着心仪的衣物，享受购物的乐趣；在美食街，我们品尝着各种地道的美食，满足着味蕾。 在这次小住期间，我还发现小丽夫妇之间有着深厚的感情。他们相互扶持，共同面对生活中的困难。每当遇到问题，他们都会耐心倾听对方的意见，共同寻找解决办法。这种默契让我深感敬佩。 随着时间的推移，我家的氛围变得越来越融洽。小丽夫妇已经成为了我们家庭的一员。每天晚上，我们都会一起看电影、玩游戏，欢声笑语回荡在整个屋子里。这种温馨的氛围，让我想起了小时候与家人在一起的时光。 转眼间，小丽夫妇的住留期限已到。在送他们离开的那一天，我心中充满了不舍。他们依依不舍地告别，眼中闪烁着泪花。我紧紧地握住他们的手，告诉他们：“无论何时何地，我们都是好朋友，这份友谊将永远陪伴着我们。” 朋友夫妻来我家小住，虽然只是短暂的时光，但却让我感受到了深厚的友谊和家的温暖。这段美好的回忆，将永远留在我的心中。我相信，在未来的日子里，我们的友谊会愈发深厚，共同度过更多美好的时光。

承接上期的话题，周丽君老师发布了关于自驾游市场的分析报告，大家有没有好奇，哪些品牌在家庭自驾游市场做得比较好，还有哪些品牌尚未重点布局？以及大众化品牌，它们的市场机会点又在哪里？本期节目我们一起来聊聊！以下为本期视频文字版：新势力「时势造英雄」提到豪华品牌，我们首先想到是奥迪、奔驰、宝马，但三者在中国自驾游车市，却表现差、竞争力弱，处于被中国高端品牌压制的状态。这不难理解，此前 "34C、56E" 是高端品牌典型标签，且均为轿车，明显不适合自驾游，尤其不符合中国家庭式自驾游需求。现在代表性的 "789 车型 "，几乎以中国新锐高端品牌为主，这些产品在自驾游市场大放异彩。由此引申出两个话题。其一，自驾游正成为重塑高端车市的分水岭。因 BBA 产品不适配中国特色自驾游，而新锐高端品牌产品契合，这让新锐高端品牌依托自驾游市场，既对 BBA 形成强势冲击，还可能获得主导中国高端品牌市场的契机。理想、问界的成功，自身努力或许仅占三成，另外七成则是 " 时势造英雄 "。调研显示，不少用户想买 BBA 却未买，原因是没有符合自身需求的车型。其二，车型需求与家庭氛围相关。强调家庭氛围的家庭，选三排六七座大 SUV、大 MPV，能显现中国特色家庭的幸福感；让老人长时间坐轿车会不舒服。这也是 MPV 流行的原因，长途驾驶时，第二排坐姿高、视野好、空间宽敞，无论长辈还是孩子乘坐都舒适。中国需求又大又智又全中国当下的新需求，美国早有先例。美国二战后出现婴儿潮，六七十年代野马、挑战者等个性车型畅销，因当时婴儿潮一代 20 来岁、结婚晚，青睐个性车型；但十年二十年后，这代人 40 来岁、上有老下有小，不再适合这类车型，八九十年代美国车市便明显 " 大车化 "。中国婴儿潮出现在改革开放后的 80 年代以后，80 后是核心群体。本世纪初，80 后 20 来岁购车时，是 A 级车时代；2025 年，80 后最大 45、46 岁，最小 36 岁，成 " 大叔群体 "，购车需求转向大车，中国车市走的是美国曾走过的路。过去车企多关注车型迭代和车型对比，忽视对消费者的研究，而理想等中国品牌，精准捕捉了本土客户需求变化及不同人生阶段体验。比如有人想买 150 万的路虎揽胜，却会选 45 万的理想 L9 作为平替——价格不足一半，还多了冰箱、彩电、大沙发及智能驾驶功能。中国消费者对智能配置接受度高、看重性价比，这类高性价比车型出现后，其他品牌难与之竞争。路虎揽胜、保时捷卡宴、奔驰 GLE、宝马 X5 等车型，虽能满足中国家庭自驾游基本需求，但是它们属于粗放式满足高端或中产富豪家庭需求，但中国品牌车型在智能化、电气化及温馨氛围营造上更优，虽不直接决定购买，却能锦上添花，因产品更精细化适配自驾游场景。尽管理想等中国品牌的品牌价值远不及 BBA，但对理性家庭消费者而言，其车型价格更低、更懂需求，这是精准拿捏用户需求的关键。关于中国自驾游需求持续时间，改革开放后人口最多的群体出生于 1985-1995 年，目前 30-40 岁、有家有室，预计大车需求至少持续到他们 50 岁左右，即 2025-2035 年这十年，这类大车、多功能、多场景、细节化车型需求会持续，足够车企推出两代车型。自驾游市场依然未来可期当前中国经济增速放缓，但消费者对汽车升级换代渴望强烈，愿接受不完美却有领先优势、价格有平替优势的产品，理想与路虎揽胜的对比、小米汽车的成功，都印证了当前车市状况。许多新进汽车公司两三年前就看清市场趋势，对中国市场有前瞻预测、决策快；跨国公司或也看到机会，但受全球决策体系限制，需考虑其他市场，导致决策推迟，让 "789 系列 " 等中国新锐品牌抢占先机。未来十年的市场需求，对国外品牌机会如何？对本土传统品牌（长城、吉利、比亚迪等）和新势力企业，机会又有多少，新势力还能占多久优势？关键在于，20 年前中国车市核心消费主线是公商务；过去 20 年，转向解决普通老百姓 " 有无车辆 "，家用车处普及阶段，与生活品质关联小，" 四个轮子一个沙发 " 即可；现在，该买车的人基本都有车（尤其 80 后、90 后结婚时多已有车），接下来消费者需求转向 " 好坏 " 判断，核心标准是 " 人车生活 " 有机结合——车辆与生活场景结合越紧、适配度越高，就是更好的车。一是未来自驾游市场仍有十多年机会期，任何车企都有机会；二是未来中国车市消费主旋律，将从普及性普通家庭上下班用车，向自驾游等更精细化升级型产品演进，未来十年自驾游或成主流需求。因此，中国车市围绕自驾游的竞争才刚开始，理想、问界的成功就是证明市场潜力大。既然所有车企都有机会，接下来竞争关键是速度和效率。车企在中国市场的应对策略，不能只口头讨论，需靠本土研发能力，研发能力决定应对效率。海外品牌，尤其高端豪华品牌，在此有致命短板，中国品牌则有得天独厚优势。由此预判，中国新锐高端品牌已率先抢占机会，从今年开始，银河 M9、长安启源、哈弗、奇瑞 T11 等 20 万以内的大车，可能推动市场从高端品牌用户向普通品牌用户渗透，15-20 万价位市场需求更旺。向普通市场过渡中，消费者核心诉求有一致性也有差异。买二三十万车型的用户，除空间、能耗、安全等基础需求，还追求情绪价值；价格越低，消费者对情绪价值需求越小，更看重功能性，更关注价格、空间、安全，消费更务实。写在最后由此总结两点：一是十年市场周期，车企仍有时间发力；二是从高端产品引领向普及化过渡中，不同车企发挥自身优势，仍能找到机会。关于中国家庭自驾游车市场的战略意义，若其是未来十年主赛道，海外品牌若产品布局不符，车型规划应大幅优化甚至推倒重来。未来十年足够养活两代产品，任何车企都有机会，关键在应对策略和决策效率。中国品牌有独特优势，抓住机会，自驾游赛道或帮助中国品牌做大后实现做强。从长期战略看，中国汽车走向海外、参与国际竞争是必然。"9 系列 " 这类大型 SUV，对美国市场本就是既有市场，其意义不仅是满足国内升级换代和自驾游需求，更给中国汽车走向全球奠定基础。