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在全球化的大背景下，文化交流成为了连接不同国家和民族的重要纽带。日本和韩国，作为亚洲的两个文化大国，它们在历史、艺术、时尚等多个领域都有着深厚的交流与融合。本文将围绕“日本韩无专砖码高清”这一关键词，探讨两国在文化交流中的独特魅力。 首先，让我们来了解一下“日本韩无专砖码高清”的含义。这里的“日本”和“韩国”指的是这两个国家的文化特色；“无专”意味着两国在文化交流中不拘泥于专业领域，而是广泛涉猎；“砖码”则代表着两国在传播文化时，善于运用现代科技手段；“高清”则强调两国文化交流的高品质和高清晰度。 一、历史文化的交融 日本和韩国在历史长河中，相互影响、相互借鉴。从古代的汉字文化，到近现代的西方文化，两国在文化交流中不断吸收借鉴，形成了独特的文化风貌。例如，日本和韩国都深受儒家文化的影响，重视礼仪、尊重长辈，这在两国社会中有着广泛体现。 二、艺术领域的交流 在艺术领域，日本和韩国的交流尤为密切。两国在绘画、音乐、戏剧等方面都有着丰富的成果。例如，日本的传统绘画——浮世绘，以其独特的线条和色彩，展现了日本社会的风貌；而韩国的民俗舞蹈，则以其优美的舞姿和丰富的内涵，传递了韩国人民的情感。 此外，两国在电影、电视剧制作方面也有着广泛的合作。许多日本和韩国的影视作品，在国内外都取得了很高的评价。这些作品不仅展示了两国文化的魅力，也加深了两国人民之间的了解和友谊。 三、时尚潮流的碰撞 时尚潮流是日本和韩国文化交流的重要领域。两国在时尚设计、流行音乐、时尚品牌等方面都有着独特的风格。例如，日本潮流文化中的街头服饰、动漫形象，以及韩国流行音乐中的K-pop，都成为了两国文化交流的亮点。 四、科技手段的运用 在传播文化方面，日本和韩国都善于运用现代科技手段。例如，两国在动漫、游戏、电子书等领域，都取得了很高的成就。这些作品不仅在国内受到欢迎，在国际市场上也具有很高的竞争力。 五、高清品质的追求 在文化交流过程中，日本和韩国都注重高品质和高清晰度的呈现。无论是影视作品、音乐作品，还是艺术展览，两国都力求以最完美的形式呈现给观众。这种追求，使得两国文化交流的品质得到了不断提升。 总之，日本和韩国在文化交流中，以“日本韩无专砖码高清”为关键词，不断拓展交流领域，丰富交流形式，提升交流品质。这种文化交流，不仅为两国人民带来了丰富的精神食粮，也为世界文化的繁荣发展做出了积极贡献。在未来的日子里，相信两国会在文化交流的道路上越走越远，共同谱写新的篇章。

【太平洋汽车 新车频道】9 月 20 日，蔚来ET9 地平线特别版上市，整车售价 81.8 万元，电池租赁售价为 71 万元起。作为新增车型，蔚来ET9 特别版采用双色涂装，配备 " 大饼式 " 轮毂和悬浮式轮毂盖，同时车身配有专属标识。动力上继续搭载搭载双电机四驱系统，零百加速 4.3 秒，CLTC 纯电续航里程 650km，并配备三激光雷达、线控转向技术 、后轮转向系统和全主动悬架等豪华配置。外观方面，蔚来 ET9（询底价|查参配）地平线特别版延续了现款车型设计，最大不同是采用南极星蓝与月辉银的双色车身设计，视觉效果更尊贵，同时换装了 23 英寸 " 大饼式 " 轮毂，搭配悬浮轮毂盖，进一步提升整车气场。同时，新车 B 柱和尾部还配有 "Horizon Edition" 专属标识，以及采用无边框车门设计，配备主动式可调后扰流板。车身尺寸方面，蔚来 ET9 地平线特别版的长宽高分别为 5325/2016/1620mm，轴距为 3250mm，采用 "2+2" 四座布局，新车离地间隙 200mm，风阻系数低至 0.243Cd。内饰方面，蔚来 ET9 地平线特别版同样延续现款车型设计，主要新增专属铭金臻藏徽章、专属嵌铝真木饰板、专属内饰标识、专属地毯灯、专属双片式门槛踏板、专属真皮后排腰靠、专属真皮后排腿托枕和进口纯羊毛地毯等，且提供专属双色内饰主题，整体更豪华、更尊贵。具体布局方面，新车配备全新双辐矩形⽅向盘、15.6 英⼨ AMOLED 中控屏幕、120 英寸全焦段 AR 平视显⽰系统和 NOMI，并采用怀挡式换挡，座舱搭载蔚来 NT.Cedar 雪松车机系统，内置有高通骁龙 8295P 芯片，支持 5G 网络、四区域语音识别、应用商店、可见即可说、面部识别等功能。辅助驾驶方面，蔚来 ET9 搭载两颗自研 5 纳米车规级辅助驾驶芯片（神玑芯片），并配备 3 颗激光雷达、11 个摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达共 31 个智能传感器，支持高速 / 城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能，并可以实现全车 350 度的覆盖，增强车辆的前向感知能力，大幅提升了主动安全和辅助驾驶的可靠性。在配置方面，蔚来 ET9 地平线特别版配备前后座椅通风/ 加热 / 按摩、10 升车载冷暖冰箱、全车电吸门、9安全气囊、矩阵式LED 大灯、前后多层隔音玻璃、后排隐私玻璃 / 电动遮阳帘、后排双 14.5 英寸娱乐屏、3 个 50W 手机无线充电、3D 环绕式氛围灯、35 扬声器音响系统（总功率 2800W）、四区空调、空气净化系统、ARNC 主动降噪、方向盘加热、以及超大全景天幕等豪华配置。动力方面，蔚来 ET9 地平线特别版与现款车型保持一致，基于全域 900V ⾼压系统打造，搭载碳化硅高性能纯电四驱系统，其中前感应异步电机最大功率180 千瓦，后永磁同步电机最大功率 340 千瓦，系统综合功率 520 千瓦，综合扭矩 700 牛 · 米，百公里加速时间为 4.3 秒，百公里制动距离为 35.5 米，最高车速可达 220km/h。续航方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载容量为 100 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航里程为 650km（22 英寸轮毂，23 英寸为 620km），支持 5C 最大充电倍率，充电峰值功率高达 600 千瓦，充电 5 分钟补能 255km，并支持换电。底盘方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载天⾏底盘系统，由线控转向、后轮转向、全主动悬架三⼤核⼼硬件构成，配备前五连杆式、后多连杆式独立悬架的形式，并搭载空气悬架，支持 90 毫米调整氛围（-50 毫米至 +40 毫米）。同时，还配备后轮转向系统，其最大转向角可达 8.3 度，转向直径仅为 10.9m。编辑点评尊界 S800 官方指导价区间为：70.80-101.80 万元仰望 U7 官方指导价区间为：62.80-70.80 万元从目前市场情况来看，蔚来 ET9 的竞争对手主要包括尊界 S800、仰望 U7、奔驰 EQS、特斯拉Model S以及宝马 i7 等车型，而自今年 4 月交付以来，蔚来 ET9 累计交付已突破 2000 台，成绩可能不太亮眼，但对于一台售价近 80 万元的国产车而已，已经是非常不错的表现，具有与传统豪华品牌车型分庭抗礼的能力。（文：太平洋汽车 吴启星）