本月行业报告传递政策新进展,光遇巨兽荒原:探寻神秘世界的奇幻之旅
本月研究机构传达行业新动向,苏联ZiS-30自行反坦克炮最短时间完成研制诠释最成功的失败作品,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。家电安装服务热线,专业团队上门
东莞市麻涌镇、咸阳市旬邑县 ,曲靖市富源县、哈尔滨市呼兰区、遵义市湄潭县、怀化市会同县、运城市新绛县、潮州市潮安区、沈阳市沈河区、重庆市城口县、绥化市海伦市、晋中市榆次区、咸阳市秦都区、岳阳市平江县、洛阳市伊川县、天津市河北区、深圳市福田区 、德州市庆云县、内蒙古巴彦淖尔市磴口县、长春市九台区、洛阳市汝阳县、无锡市滨湖区、昭通市绥江县、广州市番禺区、宝鸡市陈仓区、海口市琼山区、资阳市乐至县、台州市玉环市、韶关市乐昌市
刚刚决策部门公开重大调整,本月研究机构传递最新政策,光遇巨兽荒原:探寻神秘世界的奇幻之旅,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:售后服务中心联系方式,全渠道便捷沟通
潍坊市临朐县、无锡市惠山区 ,肇庆市高要区、德州市庆云县、阿坝藏族羌族自治州壤塘县、成都市彭州市、平凉市崆峒区、上海市浦东新区、南阳市社旗县、蚌埠市龙子湖区、陵水黎族自治县三才镇、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、甘孜九龙县、双鸭山市岭东区、济南市莱芜区、儋州市兰洋镇、东莞市大朗镇 、福州市台江区、中山市大涌镇、红河元阳县、内蒙古呼伦贝尔市额尔古纳市、广西柳州市柳江区、常德市临澧县、天水市麦积区、德阳市旌阳区、鹤岗市南山区、南京市秦淮区、内蒙古阿拉善盟额济纳旗、玉溪市峨山彝族自治县、重庆市铜梁区、许昌市禹州市
全球服务区域: 沈阳市铁西区、哈尔滨市阿城区 、内蒙古通辽市库伦旗、绥化市兰西县、玉溪市峨山彝族自治县、长沙市望城区、绥化市海伦市、常州市武进区、双鸭山市四方台区、潍坊市临朐县、苏州市吴江区、宁波市北仑区、韶关市翁源县、昭通市鲁甸县、朝阳市双塔区、齐齐哈尔市铁锋区、黔东南雷山县 、楚雄元谋县、商洛市商南县、永州市新田县、常州市天宁区、甘孜新龙县
本周数据平台近期相关部门公布权威通报,本月官方渠道发布行业新报告,光遇巨兽荒原:探寻神秘世界的奇幻之旅,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:家电问题反馈专线,多渠道受理投诉
全国服务区域: 湖州市吴兴区、沈阳市大东区 、邵阳市洞口县、池州市东至县、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、上海市嘉定区、内蒙古赤峰市阿鲁科尔沁旗、茂名市电白区、忻州市宁武县、漯河市召陵区、南阳市方城县、延安市子长市、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特左旗、泉州市丰泽区、宁夏银川市永宁县、文昌市昌洒镇、忻州市保德县 、攀枝花市东区、攀枝花市米易县、衢州市开化县、黑河市嫩江市、甘南碌曲县、宜春市万载县、福州市福清市、景德镇市昌江区、韶关市南雄市、重庆市彭水苗族土家族自治县、镇江市丹阳市、咸宁市嘉鱼县、中山市三角镇、九江市柴桑区、黄南河南蒙古族自治县、黔南长顺县、酒泉市敦煌市、六安市金寨县、营口市西市区、东方市八所镇、澄迈县仁兴镇、果洛达日县、洛阳市伊川县、宜昌市宜都市
刚刚决策部门公开重大调整:今日国家机构披露行业新动向,光遇巨兽荒原:探寻神秘世界的奇幻之旅
在广袤的虚拟世界中,有一个充满神秘与奇幻的地方——光遇巨兽荒原。这里,阳光透过稀疏的云层洒在荒原之上,映照出一片金黄色的海洋。而在这片荒原之中,生活着各种奇特的生物,其中最为引人注目的是那些庞大的巨兽。 光遇巨兽荒原,顾名思义,这里既是光明的所在,也是巨兽的家园。在这里,阳光与巨兽们共同演绎着一场场精彩绝伦的奇幻之旅。 当清晨的第一缕阳光透过云层,洒在荒原之上时,巨兽们开始了一天的活动。它们身形庞大,却行动敏捷,仿佛是这片荒原的守护者。其中最为引人注目的,莫过于那些拥有着金色鳞片的巨兽。它们在阳光下闪耀着耀眼的光芒,仿佛是来自另一个世界的使者。 在光遇巨兽荒原中,巨兽们各有特色。有的巨兽拥有着强大的力量,它们挥舞着巨爪,守护着这片土地;有的巨兽则拥有着智慧,它们在荒原中寻找着生存的奥秘。而那些拥有着美丽羽毛的巨兽,则成为了荒原中的精灵,它们用歌声唤醒沉睡的大地。 在这个神秘的世界里,人类与巨兽们和谐共处。人们在这里探险,寻找着巨兽们的传说。而巨兽们也乐于与人类交流,它们用独特的方式向人类传递着生命的奥秘。 在光遇巨兽荒原中,最引人注目的莫过于那些巨兽的巢穴。这些巢穴隐藏在荒原的深处,是巨兽们的家园。人们进入巢穴,仿佛进入了一个全新的世界。在这里,他们可以近距离观察巨兽的生活,感受它们的力量与智慧。 光遇巨兽荒原的探险之旅,不仅是一次视觉的盛宴,更是一次心灵的洗礼。在这里,人们可以放下尘世的烦恼,与自然和谐共处。而那些巨兽们,也用它们独特的方式,向人类传递着生命的真谛。 在探险的过程中,人们会发现,光遇巨兽荒原中的每一个角落都充满了生机。那些看似荒芜的土地,实际上孕育着无数的生命。而那些巨兽们,正是这片土地上最耀眼的明星。 然而,光遇巨兽荒原并非一片祥和之地。在这片土地上,也存在着邪恶的力量。那些邪恶的巨兽,企图破坏这片土地的和谐。为了守护这片家园,人类与巨兽们携手并肩,共同抵抗邪恶。 在这场战斗中,人们学会了勇敢、团结和担当。而那些巨兽们,也用它们的实际行动,证明了自己是这片土地的守护者。最终,在人类与巨兽们的共同努力下,邪恶势力被驱逐出光遇巨兽荒原,这片土地重新恢复了往日的宁静。 光遇巨兽荒原,这片充满神秘与奇幻的土地,成为了人类心中永恒的向往。在这里,人们找到了生命的真谛,感受到了自然的伟大。而那些巨兽们,也成为了人类心中最美好的回忆。 在这个虚拟的世界里,光遇巨兽荒原的奇幻之旅仍在继续。让我们跟随探险者的脚步,一同走进这片神秘的土地,感受生命的力量,追寻那无尽的奥秘。
ZiS-30 是一款设计独特的火炮系统,诞生于战争时期,给我们留下了深刻的思考。ZiS-30 在最短的时间内研发完成,遗憾的是没有投入大规模生产,所以在战争期间发挥的作用并不大。当纳粹德军突然入侵苏联时,纳粹德军机械化部队和坦克部队的强大机动性,立刻让苏联军队意识到自己缺乏有效的抵抗手段。实战表明,纳粹德军的坦克部队作战效率超出苏军战前的想象,而苏联军队使用马匹和汽车牵引的反坦克炮在机动性方面显得笨拙,而且在战斗中显得非常脆弱。这种需求不仅仅是反坦克炮,还需要自行火炮,尤其是自行反坦克炮和自行高炮。1941 年 7 月 1 日,军备人民委员鲍里斯 · 利沃维奇 · 万尼科夫签署了一项命令,内容如下:鉴于对反坦克和防空自行火炮的迫切需求,以及缺乏专门的生产基地,我命令:1. 第 4 工厂研制并生产一门采用自行底盘的 37mm 防空炮;2. 第 8 工厂研制并生产一门采用自行底盘的 85mm 防空和反坦克炮;3. 第 92 工厂研制并生产一门采用自行底盘的 57mm 反坦克炮。在设计这些自行火炮时,应当重点考虑工业界广泛采用,并用于牵引火炮的越野卡车或履带式拖拉机。自行反坦克炮还必须配备装甲驾驶舱。自行火炮的设计方案必须在 1941 年 7 月 15 日提交审议。事实上,鲍里斯 · 利沃维奇 · 万尼科夫面临的任务是纠正格里戈里 · 伊万诺维奇 · 库利克元帅的错误,这位元帅对炮兵,尤其是指挥方面的知识知之甚少。更糟糕的是,库利克元帅雄心勃勃,他放弃了很多关键项目。其中就包括格拉宾设计局推出的 ZiS-2 型 57mm 反坦克炮。在这里,更适合引用瓦西里 · 加夫里洛维奇 · 格拉宾当年的发言:" 我们的设计局多年来一直致力于提高火炮系统的机动性,最终得出结论:火炮不仅需要在公路上拥有高速度,还需要在战场上拥有良好的越野能力。我们决定将火炮安装在履带式车辆上,制造一种自行火炮。这首先涉及反坦克炮和师属火炮:这样它就能出现在意想不到的地方。""1940 年底,设计局提出了研制自行火炮的方案。炮兵总局局长库利克元帅对这一方案表示赞赏。制造高机动性和越野能力的自行火炮的想法一直萦绕在我们心头。我们正在寻找一种履带式车辆,可以安装 ZiS-2 型 57mm 反坦克炮和 F-22 USV 1939 型 76mm 师属火炮。"" 使用……的想法 F-22 USV 最终不得不放弃:这门火炮体积太大。但 ZiS-2 安装在‘共青团员’号拖拉机和轮式、履带式越野车辆上,在射击和运输测试中表现出色:射击精度高、射速快、稳定性高、机动性强,并且在所有道路甚至越野路面上都具有良好的行驶能力。"我们最感兴趣的是第 92 工厂发生的事情。在彼得 · 费奥多罗维奇 · 穆拉维约夫的领导下,成立了一个单独的设计师小组来执行万尼科夫的命令。最终,两辆自行反坦克炮于 7 月底出厂:ZiS-30 和 ZiS-31。第一辆就是在 T-20" 共青团员 " 火炮牵引车上安装一门 ZiS-2 型 57mm 反坦克炮。第二辆同样安装 ZiS-2 反坦克炮,但采用的是配备了特殊装甲驾驶舱的嘎斯 -AAA 三轴卡车作为底盘。1941 年 7~8 月,两辆自行反坦克炮进行了对比测试,结果表明 ZiS-31 的射击稳定性更高,射击精度也高于 ZiS-30。然而,由于 ZiS-31 的越野能力明显弱于 ZiS-30,所以苏联军方决定优先选择了 ZiS-30。根据万尼科夫的命令,第 92 工厂应该从 1941 年 9 月 1 日起开始批量生产 ZiS-30 自行反坦克炮。然而,麻烦却从意外的地方悄悄降临。唯一一家生产 " 共青团员 " 火炮牵引车的企业——莫斯科第 37 工厂,由于错误的规划政策,完全停止了火炮牵引车的生产,转而生产坦克。为了生产 ZiS-30 自行反坦克炮,第 92 工厂不得不从部队中抽调 " 共青团员 " 火炮牵引车,并修理从前线运来的战损车辆。由于这些延误,ZiS-30 自行反坦克炮的批量生产直到 1941 年 9 月 21 日才开始。截至 1941 年 10 月 15 日,该厂共生产了 101 辆配备 ZiS-2 型 57mm 反坦克炮的 ZiS-30(包括第一辆样车)和一辆配备 45mm 反坦克炮的 ZiS-30。仅此而已。底盘来源的断绝彻底摧毁了一切,ZiS-30 自行反坦克炮的生产被迫停止。彼得 · 穆拉维约夫领导的团队并没有放弃,他们深知这种自行反坦克炮的重要性。1941 年 10 月初,推出了 ZiS-41,将 ZiS-2 型 57mm 反坦克炮安装在莫斯科生产的 ZiS-22 半履带全地形车的底盘上。1941 年 11 月,ZiS-41 在测试中表现出色。然而,此时莫斯科汽车厂已经撤离,无法生产足够数量的 ZiS-22 半履带车辆。所以,1941 年 11 月底,ZiS-41 自行反坦克炮的所有研制工作全部停止。1941 年 9 月底,ZiS-30 自行反坦克炮开始服役。所有的 ZiS-30 自行反坦克炮都装备给了西部和西南方面军坦克旅的反坦克炮部队,约有 20 个坦克旅装备了这种自行反坦克炮。这里有一个问题极大地阻碍了 ZiS-30 作战效果的历史研究。从文献记载来看,几乎无法区分 ZiS-30 自行反坦克炮和 ZiS-2 型 57mm 反坦克炮。事实上,在前线作战的苏军并不知道 ZiS-30 自行反坦克炮的编号,所以在军事报告中,这些自行反坦克炮都被写成 "57mm 反坦克炮 " ——这样的写法与 ZiS-2 型 57mm 反坦克炮一样。它们在文件中极少被写成 "57mm 自行反坦克炮 "。我们只能通过燃料和润滑油的说明来判断 ZiS-2 和 ZiS-30 的区别,因为 ZiS-2 并不需要燃料。ZiS-30 自行反坦克炮在实战中的表现非常出色。1941 年 10 月 1 日,苏联炮兵总局(GAU)炮兵委员会全体会议上,就报告了 "ZiS-30 自行反坦克炮在战斗中的成功应用 "。然而,在长期使用过程中,这款自行反坦克炮还是暴露出许多缺陷,主要是因为 " 共青团员 " 火炮牵引车并没有考虑改装成自行反坦克炮的需求。苏联炮兵总局收到了前线部队关于 ZiS-2 型 57mm 反坦克炮和 ZiS-30 自行反坦克炮的反馈意见。关于后者,提出的意见是:" 该车不稳定,底盘超载,尤其是后部悬挂,射程和载弹量较小,体积较大,发动机组防护差,炮组和驾驶员之间的沟通不畅。射击时,驻锄经常离开地面。由于没有时间展开驻锄,甚至发生过开炮后翻车的情况。"实际情况可能更糟,但是,尽管存在诸多缺点,ZiS-30 仍然表现出强悍的战斗力。在当时,ZiS-2 型 57mm 反坦克炮可以有效摧毁所有的纳粹德国坦克。可惜的是,到了 1942 年夏,苏军中已经几乎看不到这种自行反坦克炮了。有些是在战斗中损失了,有些则因为故障而报废。而且由于生产厂家已经转产坦克,根本无法对战损的 ZiS-30 进行修复。ZiS-30 就是将 ZiS-2 型 57mm 反坦克炮的上部结构直接安装到 T-20" 共青团员 " 火炮牵引车上,这种武器的主要价值就是 73 倍径的 57mm 反坦克炮。" 共青团员 " 火炮牵引车只能算是半装甲车辆,装甲薄弱,无法有效防御炮弹破片。ZiS-30 炮组五人。火炮安装在车体中部,高低射界为 -5 °~+25 °,方向射界 30 °。采用蜗杆式升降扇形机构控制高低射角,螺旋式旋转机构控制方向射界,瞄准速度为 4 ° / 秒。使用标准的 PSh-2 或 OP2-55 瞄准镜。PP1-2 瞄准镜既可用于直瞄射击,也可用于曲射。它由全景瞄准镜和直射瞄准镜组成,并通过螺钉连接。夜间使用 Luch-1 装置照亮瞄准镜分划板。采用半自动垂直楔形炮闩,理论射速高达 25 发 / 分钟,实战射速可达 15 发 / 分钟。ZiS-30 自行反坦克炮只能进行静止射击,射击中的稳定性由位于车体尾部的折叠式驻锄提供。ZiS-2 反坦克炮安装在车体顶部,通过车体后部的行军锁定装置,在行驶过程中将炮身固定。ZiS-30 自行反坦克炮配备一挺 DT 型 7.62 × 54mm 坦克机枪作为自卫武器,安装在车体右前方的球形枪架上,由副驾驶进行操作。这挺机枪可以轻松拆下,由车组成员携行使用。ZiS-30 随车携带 20 发炮弹和 12 个弹盘共 756 发子弹。这样少的备弹量也是 ZiS-30 的缺陷之一。ZiS-30 使用的弹药包括 UBR-27Sh、UBR-271N 次口径穿甲弹;UO-271U、UO-271UZh 高爆榴弹;UBR-271、UBR-271K、UBR-271SP 钝头和尖头穿甲曳光弹。穿甲弹对 2 米高度的目标,直射射程为 1100 米,UO-271U 高爆榴弹的射程为 8400 米。ZiS-30 自行反坦克炮的动力装置、传动系统和底盘,与 T-20" 共青团员 " 火炮牵引车相同。ZiS-30 自行反坦克炮的性能参数:车长:3.45 米车宽:1.859 米高度:2.23 米离地间隙:0.3 米战斗全重:4 吨车体正面装甲 10mm,侧面和车尾 7mm。发动机:嘎斯 -AA,6 缸,50 马力续航里程:152 千米最高速度:50 千米 / 小时