今日相关部门发布新研究报告,《9I免安装：轻松便捷的软件体验新篇章》

今日研究机构传递重大研究成果,年内第二次！小米汽车召回超11万辆SU7，小米汽车：进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。自动化服务跟踪，智能优化用户体验

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官方技术支援专线,本月行业报告公开重要成果,《9I免安装：轻松便捷的软件体验新篇章》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国联保售后电话，服务有保障

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本周数据平台近期数据平台透露新政策:昨日行业报告传达重要动态,《9I免安装：轻松便捷的软件体验新篇章》

在当今信息爆炸的时代，软件安装已经成为许多用户的一大烦恼。繁琐的安装步骤、漫长的等待时间，甚至还需要担心软件兼容性问题。然而，随着科技的发展，一款名为“9I免安装”的软件应运而生，为用户带来了全新的便捷体验。下面，就让我们一起来了解一下这款神奇的软件。 ### 什么是9I免安装？ 9I免安装是一款无需安装即可使用的软件，它将软件的核心功能打包成一个可执行文件，用户只需下载并运行即可使用。与传统软件相比，9I免安装具有以下优势： 1. **无需安装**：用户无需担心繁琐的安装步骤，只需下载并运行即可使用，大大节省了时间和精力。 2. **兼容性强**：9I免安装采用独立运行的方式，不会对系统环境造成影响，兼容性强，适用于各种操作系统。 3. **小巧轻便**：9I免安装体积小巧，下载速度快，占用系统资源少，不会对电脑运行速度造成影响。 4. **功能丰富**：虽然9I免安装体积小巧，但功能却非常丰富，涵盖了办公、学习、娱乐等多个领域。 ### 9I免安装的应用场景 1. **办公场景**：9I免安装提供了多种办公软件，如Word、Excel、PowerPoint等，用户可以轻松处理文档、表格和演示文稿。 2. **学习场景**：9I免安装包含了各种学习软件，如电子书阅读器、在线课程播放器等，用户可以随时随地学习新知识。 3. **娱乐场景**：9I免安装还提供了丰富的娱乐软件，如音乐播放器、视频播放器、游戏等，让用户在闲暇之余享受生活。 ### 如何使用9I免安装？ 1. **下载**：首先，用户需要到9I免安装的官方网站或第三方平台下载所需软件的可执行文件。 2. **运行**：下载完成后，双击可执行文件，即可启动软件。 3. **使用**：按照软件提示进行操作，即可使用软件的各项功能。 ### 总结 9I免安装的出现，为用户带来了全新的便捷体验。它不仅解决了传统软件安装的烦恼，还提供了丰富的功能，满足了用户在办公、学习、娱乐等方面的需求。在未来的日子里，相信9I免安装会越来越受欢迎，为更多用户带来便利。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。