今日行业协会发布最新研究成果,草莓湿漉漉：是好事还是坏事？

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刚刚信息部门通报重大更新:本月官方披露行业研究进展,草莓湿漉漉：是好事还是坏事？

草莓，作为一种深受人们喜爱的水果，不仅因其酸甜可口的美味而受到欢迎，还因其富含维生素C、维生素A等营养成分而备受推崇。然而，在挑选草莓的过程中，我们常常会遇到一个现象——草莓湿漉漉的。那么，草莓湿漉漉是好事还是坏事呢？ 首先，我们来分析一下草莓湿漉漉的原因。草莓湿漉漉的原因主要有两个：一是草莓本身的特性，二是外界环境的影响。 草莓是一种多汁的水果，其果肉中含有大量的水分。因此，草莓在成熟过程中，表面会自然地呈现出一定的湿润度。这种湿润度是草莓本身的特性，是好事，因为它意味着草莓新鲜、水分充足。这种湿润的草莓口感更佳，营养价值也更高。 然而，外界环境的影响也会导致草莓湿漉漉。例如，在运输过程中，草莓可能会因为外力碰撞而受损，导致水分流失；或者在储存过程中，草莓因为温度、湿度等因素的影响，表面水分蒸发不均，从而出现湿漉漉的现象。这种情况下，草莓湿漉漉就不再是好事，而是可能预示着草莓的品质有所下降。 那么，如何判断草莓湿漉漉是好事还是坏事呢？以下是一些判断方法： 1. 观察草莓的表面：如果草莓表面湿润，但无明显的损伤和腐烂迹象，那么这种湿润可能是好事，表明草莓新鲜、水分充足。 2. 闻草莓的气味：新鲜的草莓具有浓郁的果香，如果草莓湿漉漉的同时，还伴有酸臭味或其他异味，那么这种湿润很可能是坏事，表明草莓已经变质。 3. 摸草莓的质地：新鲜的草莓质地饱满、有弹性，如果草莓湿漉漉的同时，质地松软，那么这种湿润也可能是坏事，表明草莓已经腐烂。 4. 尝试品尝草莓：如果草莓湿漉漉的同时，口感酸甜可口，那么这种湿润很可能是好事，表明草莓新鲜、水分充足。 总之，草莓湿漉漉并不一定是坏事，关键在于我们如何判断其背后的原因。在购买草莓时，我们要学会观察、闻味、摸质地、品尝，从而挑选出既新鲜又美味的草莓。同时，我们还要注意草莓的储存方法，避免因储存不当而导致草莓变质。这样，我们才能尽情享受草莓带来的美味与营养。

距离新央企 " 中国长安汽车集团 " 确立新领导班子已有两个月，近日一次重要合作协议签约活动上，朱华荣、赵非共同出席。朱华荣，带领长安汽车克服重重难关，目前担任中国长安汽车总经理的赵非，亦是不容小觑的大人物。从发动机技术出身，到带领福特做战略调整，赵非的管理能力没有被科班所埋没。目前，摆在赵面前的，是长安的新能源转型问题。和现在管理着如此庞大的集团不同，赵非出身所学则略显聚焦，毕业于大连理工大学内燃机专业的赵，曾主导多款长安福特和长安马自达发动机的国产化项目。但要说首次展现管理和战略眼光的机会，要数赵任职长安福特的时期。时间回到 2018 年，赵非被调任长安福特执行副总裁，然而，这次的变动只能用 " 临危受命 " 来形容。因为同年，长安福特开启了暴跌的阀门，年销量腰斩至 37.7 万辆，2019 年销量更是再次腰斩至 18.39 万辆。压力之下，赵提出了 " 福特中国 2.0" 的战略。了解背后故事的读者应该知道，战略虽然激进，但有效。2021 年，长安福特销量回暖，使命完成后，2022 年，赵回归到长安总部。技术出身，终于战略，若赵是一位运动员，相当于从打乒乓球转为了下棋。经此一役，赵非的战略目光和组织能力得到认可，回到长安总部后，赵的主要工作为主导辰致科技集团的组建，整合兵装系零部件资源。正所谓能力越大，责任越大，赵的第二次大的职位变动，也被委以重任。翻看近两年的财报，2024 年，长安汽车的新能源占比为 27.4%；2025 年上半年，长安大卖了 135.5 万辆车，创了 8 年同期的新高，然而新能源占比对比去年却仅微升 6%，达到了 33.2%，远低于行业水平。整体来看，中国车市 8 月新能源渗透率达 55.3%，有一周的渗透率更是首次突破 60%；若看友商，比亚迪早已停产燃油车，再退一步，吉利去年的数据也有 40.8%。由于较低的新能源占比，长安一边被整个汽车市场需求撵着跑，一边眼看着友商在身旁不断加速。贯穿赵非职业生涯两次大的任命背后，先是长安福特折戟于新能源大潮，后是整个长安汽车的新能源转型问题。可见 7 年以来，油电之争仍是朱华荣心底里的痛。恰好，赵非的技术出身和战略目光，正符合 " 油电战 " 的将军人选。在慕尼黑车展，赵非给老外现场 " 带货 " 电车；一两周前，赵也在全网多个社交平台创立个人账号，出镜拍摄视频，为的是更靠近如今新能源品牌的营销手法。朱华荣带着 7 位 70 后组建新班子后，赵非成为了 " 少壮派 " 中最重要的一员。这组少壮派能否打好这场富裕仗，还需再看。