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在古老的小镇上，有一座破败的庙宇，它见证了岁月的沧桑，也承载着无数人的信仰与祈愿。庙宇的墙壁斑驳，屋顶漏雨，显得格外凄凉。然而，就在这样一个地方，发生了一段不为人知的感人故事。 故事的主人公名叫秀英，她是一位善良而勤劳的姑娘。秀英的父亲早逝，母亲含辛茹苦地将她抚养长大。为了生计，秀英在镇上的一家小店里打工，每天起早贪黑，辛苦劳作。尽管生活艰辛，但秀英从未放弃对美好生活的向往。 有一天，秀英在回家的路上，无意间发现了一位正在修补庙宇屋顶的泥瓦工。他名叫阿强，是一个朴实无华的年轻人。阿强正在用他那熟练的手艺，一砖一瓦地修复着破败的庙宇。秀英被阿强的勤劳和执着所打动，她停下脚步，静静地观察着。 阿强抬头看到了秀英，微笑着与她打招呼：“姑娘，你这是要回家吗？看你一脸疲惫，是不是也像我这般辛苦？”秀英微笑着回应：“是啊，我是一名打工的姑娘。阿强，你这么年轻，怎么这么早就出来打工了？”阿强叹了口气，说：“我家境贫寒，为了生活，我只能出来打工。不过，我觉得这样也挺好的，至少能自食其力。” 从那天起，秀英和阿强成了好朋友。他们一起在破庙里修补屋顶，一起分享生活的喜怒哀乐。阿强教会了秀英许多泥瓦工的技巧，而秀英则用自己的善良和乐观感染着阿强。 时间一天天过去，破庙的修复工作也逐渐接近尾声。在他们的共同努力下，庙宇焕然一新，仿佛又回到了当年的辉煌。镇上的人们纷纷前来参观，对他们的辛勤付出表示赞赏。 修复工作完成后，秀英和阿强站在庙宇前，望着彼此，心中充满了感慨。阿强说：“秀英，谢谢你这段时间的陪伴，让我感受到了生活的美好。其实，我一直想告诉你，我喜欢你。”秀英的脸颊泛起了红晕，她微笑着说：“阿强，我也喜欢你。” 就这样，在破庙的见证下，秀英和阿强牵手走进了婚姻的殿堂。他们用自己的双手，创造了美好的生活。而那座破败的庙宇，也成为了他们爱情的见证。 岁月如歌，转眼间，秀英和阿强已经携手走过了许多年。他们的孩子也在破庙旁出生，继承了父母的勤劳和善良。而那座破庙，也成为了小镇上一道独特的风景线。 每当夜幕降临，月光洒在破庙的屋顶上，仿佛在诉说着秀英和阿强的爱情故事。而这段故事，也成为了小镇上流传千古的佳话。

宝马造电驴可追溯至 2020 年初，当时凭借 CE04 与 CE02 两款电动两轮获得消费者青睐，CE04 居然卖得不错（当然卷不过这里），最近还更新了 2025 款：名为 Vision CE 的城市电动两轮以 CE04 为基础，增设了金属防滚架与多点式安全带，以及包裹及保护能力较强的座椅。因此，在某些地区无需佩戴头盔即可合法上路。该设计源自公司于 2000 年推出的 C1 油摩，开辟了一条以座舱式结构保证骑手安全，无需佩戴头盔的新路。该设计获得一小撮死忠，他们更看舒适便捷，以及城市通勤场景下对抗恶劣天气的能力。较前辈更进一步的是，Vision CE 处于静止状态时可自平衡，骑手等红灯时无需落脚，车辆可自动调平。而动力及电池单元与 CE04 类似，已知后者拥有 31 千瓦 @42 马力，零到 50 公里加速 2.6 秒，续航里程 130 公里。目前宝马尚未宣布 Vision CE 的量产计划，如果能在更多国家及地区获得无需佩戴头盔的许可，相信公司会以积极态度推动实车量产。另外，宝马即将宣布次世代车系 iX3 纯电 SUV，EPA 续航里程 644 公里，WLTP 里程 800 公里。针对中国市场推出的加长版其续航能力高达 900 公里（CLTC），预计明年发布：次世代 iX3 车型底盘代号 NA5，基于宝马次世代 NK（Neue Klasse）平台，采用宝马第六代圆柱形电池，率先在公司位于匈牙利的德布勒森工厂投产。