今日国家机构发布重要动态,【短视频新潮流】盘点热门成品人短视频软件，推荐下载APP，轻松拍出个性大片！

昨日行业协会发布新报告,蔚来李斌、秦力洪：ES8今年产能4万辆，五代站明年一季度见,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。专业延保咨询中心，定制化方案

吉林市磐石市、新乡市牧野区 ，阜阳市颍州区、直辖县潜江市、鹤岗市南山区、宁夏银川市贺兰县、琼海市大路镇、湘西州吉首市、长春市德惠市、孝感市孝南区、上海市奉贤区、广州市南沙区、郴州市嘉禾县、广西河池市东兰县、儋州市东成镇、岳阳市云溪区、广西钦州市钦南区 、宣城市绩溪县、广西北海市合浦县、黔南长顺县、五指山市毛道、天水市秦安县、鹤岗市向阳区、荆门市沙洋县、盐城市亭湖区、澄迈县仁兴镇、海口市秀英区、安庆市迎江区、淮南市寿县

刚刚监管中心披露最新规定,今日监管部门披露行业最新进展,【短视频新潮流】盘点热门成品人短视频软件，推荐下载APP，轻松拍出个性大片！，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电客户维权热线，保障消费权益

广西桂林市龙胜各族自治县、武汉市江岸区 ，铁岭市西丰县、重庆市城口县、乐山市沙湾区、江门市江海区、泰州市海陵区、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特左旗、福州市永泰县、阳江市阳西县、荆州市松滋市、九江市共青城市、东莞市厚街镇、广西桂林市叠彩区、东莞市樟木头镇、天津市河西区、江门市江海区 、黑河市北安市、鹰潭市余江区、黔南都匀市、武汉市东西湖区、广州市黄埔区、恩施州巴东县、乐东黎族自治县千家镇、铜川市宜君县、宁夏中卫市中宁县、佛山市顺德区、黄山市黄山区、汉中市佛坪县、济南市钢城区、九江市武宁县

全球服务区域: 商洛市柞水县、广西来宾市兴宾区 、铜仁市松桃苗族自治县、嘉兴市桐乡市、益阳市沅江市、齐齐哈尔市克山县、巴中市通江县、普洱市西盟佤族自治县、信阳市淮滨县、常州市武进区、平顶山市新华区、大连市普兰店区、平凉市泾川县、上海市青浦区、宁夏银川市金凤区、白山市抚松县、赣州市石城县 、永州市蓝山县、嘉兴市平湖市、成都市青白江区、忻州市原平市、内蒙古兴安盟阿尔山市

刚刚应急团队公布处置方案,今日官方通报发布行业新变化,【短视频新潮流】盘点热门成品人短视频软件，推荐下载APP，轻松拍出个性大片！，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电维修在线客服，实时响应报修需求

全国服务区域: 文昌市潭牛镇、九江市武宁县 、沈阳市浑南区、襄阳市襄城区、上饶市横峰县、中山市神湾镇、烟台市蓬莱区、万宁市和乐镇、长沙市芙蓉区、湘西州永顺县、延安市洛川县、郴州市汝城县、洛阳市汝阳县、直辖县潜江市、安顺市普定县、成都市金牛区、济南市莱芜区 、广西防城港市东兴市、恩施州建始县、忻州市五台县、济南市槐荫区、渭南市临渭区、菏泽市郓城县、果洛玛沁县、资阳市雁江区、宜春市樟树市、无锡市滨湖区、广西来宾市金秀瑶族自治县、朔州市平鲁区、东莞市寮步镇、红河蒙自市、自贡市大安区、忻州市原平市、昆明市官渡区、平凉市灵台县、临高县调楼镇、内蒙古兴安盟科尔沁右翼前旗、济源市市辖区、济南市章丘区、咸阳市乾县、赣州市兴国县

本周数据平台本月业内人士公开最新动态:本月行业协会披露重要信息,【短视频新潮流】盘点热门成品人短视频软件，推荐下载APP，轻松拍出个性大片！

随着移动互联网的飞速发展，短视频已经成为当下最受欢迎的娱乐方式之一。在众多短视频软件中，有一些成品人短视频软件凭借其独特的功能和优质的内容脱颖而出，成为了广大用户的“心头好”。今天，就为大家推荐几款热门的成品人短视频软件，并指导大家如何下载这些APP，轻松拍出个性大片！ ### 1. 抖音（Douyin） 抖音作为短视频领域的领军者，凭借其强大的算法推荐和丰富的特效功能，吸引了大量用户。在这里，你可以轻松地发现各种有趣的内容，还可以通过剪辑、特效等手段，将自己的短视频打造得独具特色。 **下载方式**：在各大应用商店搜索“抖音”即可下载。 ### 2. 快手（Kuaishou） 快手是一款以社交为核心的视频分享平台，拥有庞大的用户群体。在这里，你可以看到来自全国各地的短视频，还可以通过直播与达人互动。快手还提供了丰富的滤镜、特效和音乐，让你的短视频更具个性。 **下载方式**：在各大应用商店搜索“快手”即可下载。 ### 3. 美拍（Meipai） 美拍是一款集短视频拍摄、编辑、分享于一体的APP。它拥有丰富的贴纸、滤镜和音乐资源，可以帮助你轻松制作出高质量的短视频。此外，美拍还经常举办各种活动，让用户有机会获得丰厚的奖励。 **下载方式**：在各大应用商店搜索“美拍”即可下载。 ### 4. 哔哩哔哩（Bilibili） 哔哩哔哩（B站）作为二次元文化的聚集地，近年来也开始涉足短视频领域。在这里，你可以找到各种高质量的视频内容，包括动画、游戏、科技、生活等。哔哩哔哩还提供了丰富的编辑工具，让你的短视频更具创意。 **下载方式**：在各大应用商店搜索“哔哩哔哩”即可下载。 ### 5. 抖音短视频（TikTok） 抖音短视频是抖音的国际版，同样拥有强大的算法推荐和丰富的特效功能。在这里，你可以看到来自全球各地的短视频，还可以与外国友人互动。 **下载方式**：在各大应用商店搜索“抖音短视频”即可下载。 ### 如何下载这些APP？ 1. 打开手机的应用商店，如华为应用市场、小米应用商店、OPPO应用商店等。 2. 在搜索框中输入相应APP的名称，如“抖音”、“快手”等。 3. 点击搜索结果中的APP，然后点击“下载”或“安装”按钮。 4. 等待APP下载安装完成，即可打开使用。 总之，以上推荐的这些成品人短视频软件，都是目前市场上非常受欢迎的应用。无论是想要记录生活、分享快乐，还是展示自己的才华，这些APP都能满足你的需求。赶快下载试试吧，相信你一定能在这里找到属于自己的短视频新天地！

更深刻了解汽车产业变革出品： 电动星球作者：Wallace蔚来素来坚持「不公布任何订单数据」，甚至拒绝回答「锁单转化率」这样的问题，但从各种消息来看，全新 ES8 应该取得了远超预期的成绩。有读者在电动星球的文章下留言，20 日晚瞬时下单全新 ES8 的用户太多而导致蔚来 APP 宕机，购车页面无法正常加载。种种迹象显示，第三代 ES8 隐隐有成为「爆款」的迹象，这给李斌带去了好心情，但也让它成为群访活动中，外界最关注的核心产品。今年的产能如何？这样的定价有什么思考？利润能不能保证？展望未来，蔚来又有什么样的产品规划？出海是否顺利？以上这些问题，且看李斌如何一一解答。本周福利：对话框回复【超充】可以参与现金红包的抽奖活动。产能已拉满，定价很合理有关全新 ES8 的消息，「产能」无疑是关注的焦点之一。李斌也不打算藏着掖着，坦诚表示今年给三代 ES8 规划的产能就 4 万辆。他预计，顺利的话 ES8 到 12 月产能会达到 1.5 万辆。而现在还在爬坡阶段。「8 月 21 日预售当年我们就联系合作伙伴开始提产能了。」李斌也希望能尽快给用户交车，但无奈提升产能本身受到诸多因素的限制，比如供应商的配合等。另一方面，正如李斌在 NIO Day 上透露的那样，会为等车用户准备「红包」等补贴政策；因为等车而受到明年购置税政策影响的用户，李斌也承诺会补上差额。当然，对李斌而言，产能是一个「幸福的烦恼」。据他透露，此前内部对三代 ES8 的销量预估「保守了些」，言下之意是现在拿到的订单，已经超出了此前预期。「定价」也是外界关注的重要话题之一，尤其是对于 ES8 这样的旗舰产品，第一代定价 44 万元、第二代定价 50 万元，第三代则是贴近 40 万，且 BaaS 后低于 30 万元。难道蔚来也在「内卷」吗？李斌明确地表示「并非如此」。他认为，每一代车型的定价都有其时代背景，比如第一代 ES8 做了很多「行业的第一次」，缺乏参考对象；第二代 ES8 搭载了非常多的前沿科技，成本实在是降不下去。而第三代 ES8，得益于自研技术的陆续落地，和其他技术的逐渐成熟，成本控制和前代相比提升巨大。「比如智驾芯片，就能降本一万元。」李斌还提到，全新 ES8 依然拥有合理的利润空间，而不是「竭泽而渔」。他自然不认为第三代 ES8 在「内卷」，只是回到了该有的价格区间。但同时，ET9 的价格依然站得比较高，李斌给出的理由是「它是科技旗舰，行政旗舰。」ET9 是现阶段蔚来推出的最完美的产品，搭载了蔚来所有的先进科技，80 万元档位的价格配得起它的产品定位。而随着全新 ES8 的定价向下调整，可想而知在原来 50 万元档位上，必须要有「新旗舰」来接班。这个答案也不难猜，秦力洪早就预告了 ES9 的存在不出意外会在明年第一季度亮相。至于其他的产品规划，李斌明确提到了两点：明年不会有大换代的「5566」车型，也不会有「EC7」。蔚来 2025 年的产品重心放在「中大型 SUV 的产品线完善」上，除了已曝光的 ES9 之外，大五座车型也可以期待一下。还有一个相对重磅的消息是换电站的进展，明年年初，准确说也是第一季度，五代站将面世。不难猜测，五代站会是 ES9 的「护航作」，二者大概率一同亮相。而关于五代站李斌透露，换电效率、电池舱容量都有提升，更重要的是「向下兼容」能力会是一大重点。如此看来，三大品牌的不同规格电池，都有机会在五代站上实现共存；一座五代站，就能为所有的蔚来车型服务。「变与不变」在产品相关的内容外，其他的看点则集中在企业战略部分。比如说「出海」这个话题，李斌坦诚前几年的确遇到了一些困难，主要原因是「直接复用国内的成功经验」，发现行不通。尤其是成本控制，在海外建设一些基础设施成本非常高，「都跟在海外建厂差不多了」。从去年开始蔚来着手调整，更多地联手本地合作伙伴来构建渠道和服务体系。李斌并未提到海外的销量目标，但他强调「出海」是蔚来坚决要做的事情，只是在实际落地的过程中，需要保持耐心。聚焦国内的竞争，李斌认为任何一家企业都需要思考「变与不变」的核心命题，蔚来也不例外。回顾过去十年，经历起起伏伏，蔚来始终在技术路线、技术创新、补能基建上保持「初心」，会坚持下去。但对于一些精细化的运营决策，蔚来仍需要提升反应速度，并不断提升投入产出比。而对于近期 L90、全新 ES8 接连获得的赞誉，李斌表现得还是比较清醒。「互相的学习、互相的追赶和交替领先是一个常态，没有哪家车企、哪款产品能做到一直的领先。」他不断强调「坚持」和「改变」之间的平衡，更关键的是填补自身的短板，充实自身的能力。最终这又会体现到产品层面，对于未来智能电动汽车产品形态的思考，在产品形态快速收敛的情况下，智能驾驶会是各大车企争夺的高地。针对智能驾驶，李斌强调两个重点：「降低事故率和死亡率」和「使用时长是否显著增加」。他认为，车企应该围绕这两个点去挖掘智能驾驶的潜力，才得以窥见智能电动汽车的「未来形态」。对应的自然是蔚来在智能驾驶层面选择的技术路线，一直以来都在强调「安全」的价值。当然，这依然是一个偏长远的话题。当下汽车公司得益于基础科学的发展和技术迭代，依靠泛 AI 等科技热点站在了行业制高点，但可能仍需要 10 年时间才能看得清「未来形态」的全貌。到了那时，蔚来在全球汽车行业中是否仍有一席之地？（完）