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随着我国科技的飞速发展，越来越多的国精产品涌现出来，成为国家科技创新的重要支柱。国精产品一区、二区、三区，分别代表了我国科技创新的三大板块，它们在推动我国科技事业的发展中扮演着不可或缺的角色。 一区：基础研究与创新平台 国精产品一区主要指的是我国的基础研究领域。这一区域涵盖了自然科学、工程技术、医学、农业等多个领域，是我国科技创新的源头活水。在基础研究领域，我国已经取得了一系列世界领先的成果。 近年来，我国在量子通信、量子计算、人工智能、基因编辑等领域取得了重大突破。例如，我国科学家成功实现了量子通信的卫星传输，为未来量子通信网络的建设奠定了基础；在人工智能领域，我国研发的深度学习算法在图像识别、语音识别等方面取得了国际领先水平。 国精产品一区还注重搭建创新平台，推动科技成果转化。我国设立了国家实验室、国家重点实验室等创新平台，吸引了大量优秀人才，为科技创新提供了有力支撑。 二区：重点领域与新兴产业 国精产品二区主要指的是我国重点领域和新兴产业。这一区域涵盖了航空航天、新能源、新材料、生物医药、信息技术等多个领域，是我国科技创新的重要方向。 在航空航天领域，我国自主研发的C919大型客机已经完成首飞，标志着我国在大型客机领域取得了重大突破。在新能源领域，我国已经成为全球最大的太阳能光伏市场，光伏发电成本不断降低，为全球能源转型提供了有力支持。 国精产品二区还注重培育新兴产业，推动产业结构优化升级。例如，在生物医药领域，我国成功研发了抗癌新药，为患者带来了新的希望；在信息技术领域，我国5G技术已经取得国际领先地位，为数字经济发展提供了有力保障。 三区：区域协同与开放合作 国精产品三区主要指的是我国区域协同和开放合作。这一区域强调各地科技创新资源的整合与共享，推动全国范围内的科技创新协同发展。 近年来，我国实施了京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家战略，推动各地科技创新资源的优化配置。同时，我国积极参与国际科技合作，与各国共同开展科研攻关，提升我国科技创新的国际竞争力。 国精产品三区还注重打造开放创新生态，吸引全球创新资源。我国设立了多个自贸区、高新技术产业开发区等开放平台，吸引了大量外资企业和高端人才，为我国科技创新注入了新的活力。 总之，国精产品一区、二区、三区是我国科技创新的三大板块，它们在推动我国科技事业的发展中发挥着重要作用。未来，我国将继续加大科技创新投入，深化科技体制改革，加快科技成果转化，为实现科技强国梦而努力奋斗。

乘联会数据显示，2025 年 8 月国内狭义乘用车市场零售销量为 201.9 万辆，同比增长 5.9%，环比增长 9.5%。其中，轿车销量为 90.4 万辆，同比增长 2.3%，环比增长 7.4%。细分到中大型车市场来看，《汽车行业关注》统计的中大型轿车销量 TOP15 榜单中，8 月共有 5 款车型销量超万辆，分别为小米 SU7、奥迪 A6L、风云 A9L、银河星耀 8、日产 N7。作为对比，7 月仅有小米 SU7、奥迪 A6L、银河星耀 8 共 3 款车型销量超万辆。8 月小米 SU7 以 19848 辆继续稳居中大型轿车榜首位置，这是其连续 8 个月登顶中大型轿车榜首。今年前 8 月，小米 SU7 累计销量为 199950 辆，同样是年内销量最高的中大型车。自小米 SU7 上市以来，小米 SU7 销量持续攀升，且稳居中大型轿车榜首位置，这也从某种程度上说明了消费者对小米 SU7 的认可。来自 BBA 阵营的一汽奥迪旗下奥迪 A6L 排名第二名，8 月销量为 12941 辆。而北京奔驰旗下奔驰 E 级、华晨宝马旗下宝马 5 系两车 8 月销量分别为 8800 辆和 7989 辆，分别排名榜单第六和第七名。截至今年 8 月底，奥迪 A6L、奔驰 E 级、宝马 5 系累计销量分别为 108045 辆、82392 辆、76881 辆。排名第三的是来自奇瑞风云旗下的风云 A9L，8 月销量为 10243 辆。风云 A9L 于 7 月 8 日上市，共推出 4 款车型，目前售价为 14.99-20.79 万元。该车基于全新 E0X 平台打造，定位中大型轿车，采用插电混合动力，CLTC 纯电续航 230 公里。数据显示，自上市以来，风云 A9L 累计销量为 14573 辆。作为一款全新车型，这样的销量表现也非常亮眼。挤进前五名的车型还包括银河星耀 8 和日产 N7，两款车分别来自吉利银河和东风日产，也是年内新上市的新车，8 月销量分别为 10152 辆和 10148 辆，同样表现不错。其中，星耀 8 于 5 月 9 日上市，共推出 7 款车型，售价为 12.58-16.58 万元，搭载雷神电混动力系统以及千里浩瀚驾驶辅助系统，动力上搭载 EM-i 和 EM-P 两套插混动力系统。数据显示，自上市以来，截至 8 月底，星耀 8 累计销量为 40412 辆。日产 N7 于 4 月 27 日上市，共推出 5 款车型，售价为 11.99-14.99 万元，该车是东风日产全栈自研天演架构下的首款车型，也是面向主流家庭用户需求正向开发的全新车型。数据显示，自上市以来，截至 8 月底，东风日产 N7 累计销量为 26491 辆，成为东风日产销量的新增长点。8 月比亚迪汉销量为 7758 辆，在榜单中排名第八名。其中，8 月汉 DM 为 4218 辆；汉 EV 为 3540 辆。比亚迪汉 L 销量为 2202 辆，在榜单中排名第十四名。其中，汉 L EV 为 1626 辆；汉 L DM 为 576 辆。截至 8 月底，比亚迪汉和汉 L 年内累计销量分别为 89147 辆和 16948 辆。据了解，汉是比亚迪旗下一款旗舰车型，最早于 2020 年 7 月上市；汉 L 则于今年 4 月上市，外观造型整体传承了汉的经典设计，车身尺寸相比于汉车型有所加长。小鹏 P7+ 和长安启源 A07 两款车型均进入榜单前十名，8 月销量分别为 4846 辆和 4669 辆，年内累计销量分别为 55031 辆和 37987 辆。除上述车型之外，包括极氪 001、领克 10 EM-P、智己 L6、e π 007 均进入榜单前十五名，8 月销量分别为 3474 辆、3070 辆、2425 辆和 2173 辆，年内累计销量分别为 24126 辆、3070 辆、14311 辆、16091 辆。其中，领克 10 EM-P 是领克汽车旗下全新车型，于 9 月 8 日正式上市，共推出 4 款车型，售价区间为 17.38-21.18 万元，限时售价为 16.38-20.18 万元，该车基于 CMA Evo 新能源架构打造，配备千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案以及英伟达 Thor 芯片，动力上搭载由 1.5T 发动机和电动机组成的插混系统，CLTC 纯电续航里程最高 240 公里。以上便是 8 月中大型车销量 TOP15 的榜单。进入 2025 年以来，越来越多的车企开始推出中大型轿车，随着更多同级别新车上市，预计车市洗牌动作将更加明显。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台