本月监管部门公开新成果,《大将军傅修的英勇1v2战记:传奇之战的幕后英雄》
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在古代战场上,英勇善战的将军们如同璀璨的星辰,照亮了历史的夜空。而在这无数英勇事迹中,有一位大将军傅修,他的1v2战记更是成为了后世传颂的佳话。今天,就让我们一同回顾这位传奇将军的英勇事迹,探寻他背后的故事。 傅修,字子安,出生于我国一个武将世家。自幼习武,文武双全,成年后便投身军旅,成为了一名杰出的将领。在战场上,他英勇善战,屡立奇功,深得皇帝信任和士兵爱戴。 那是一个风起云涌的年代,边疆战事频发。傅修所在的部队被调往边疆,抵御外敌入侵。在一次激烈的战斗中,傅修率领的部队遭遇了敌军的两路夹击,形势万分危急。 面对敌军的强大压力,傅修临危不惧,毅然决然地站了出来。他深知,这场战斗不仅关系到自己部队的生死存亡,更关系到国家的安危。于是,他决定亲自出马,以一敌二,扭转战局。 傅修身披战甲,手持长枪,犹如一道闪电般冲入敌军阵营。面对敌军将领的挑衅,他毫不畏惧,挺身而出。在激战中,傅修凭借过人的武艺和智谋,巧妙地化解了敌军的攻势。 然而,战斗并未就此结束。在另一路敌军将领的带领下,敌军再次发起了猛烈的进攻。傅修面对两路敌军,毫不退缩,勇往直前。他身先士卒,冲锋陷阵,带领着部队与敌军展开了殊死搏斗。 在这场惊心动魄的战斗中,傅修身负重伤,但他依然顽强地坚持着。他深知,只要自己还有一口气,就要为国家和民族而战。在他的带领下,部队士气大振,成功击退了敌军的进攻。 战斗结束后,傅修的英勇事迹传遍了整个战场。皇帝得知此事后,亲自下旨嘉奖傅修的英勇表现,并晋升他为将军。而傅修的1v2战记,也成为了后世传颂的佳话。 傅修的英勇事迹,不仅体现了他个人的英勇无畏,更彰显了中华民族不屈不挠的精神。在历史的长河中,傅修的名字将永远镌刻在人们的心中。 回顾傅修的1v2战记,我们不禁为他的英勇所感动。这位传奇将军,用自己的实际行动诠释了什么是真正的英雄。在和平年代,我们更应该铭记这位英勇的将军,传承他的精神,为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。 傅修的一生,充满了传奇色彩。他用自己的勇敢和智慧,书写了辉煌的篇章。在今后的日子里,让我们以傅修为榜样,为实现国家的繁荣富强,为民族的伟大复兴而努力拼搏!
9 月 16 日,拉脱维亚国防部宣布向乌克兰提供第二批帕特里亚(Patria)6 × 6 轮式装甲运兵车作为军事援助。这些装甲车在拉脱维亚国防合作公司(Defense Partnership Latvia)组装,该公司是芬兰帕特里亚集团与拉脱维亚 Unitruck 公司组建的合资企业。2025 年 2 月,拉脱维亚国防部宣布计划向乌克兰提供 42 辆全新制造的帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车,总价值约 4000 万欧元。2025 年 7 月,第一批帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车交付乌克兰,装备乌克兰军队第 3" 亚速 " 独立突击旅。2020 年 1 月,芬兰和拉脱维亚国防部签订了一份协议,以芬兰帕特里亚集团的 6 × 6 装甲车辆为基础,为两国军队研制一种新型装甲运兵车。2020 年 4 月,爱沙尼亚加入该协议,但随后表示对研制新型装甲车辆不感兴趣。因此,2020 年 10 月,只有芬兰、拉脱维亚和帕特里亚集团签订了一份关于联合研制装甲运兵车的协议,该计划被命名为 " 通用装甲车辆系统(CAVS)"。2022 年 6 月 1 日,瑞典加入了 CAVS 计划,2023 年 4 月,德国加入了 CAVS 计划,2025 年 4 月 1 日,丹麦加入了 CAVS 计划,2025 年 9 月 9 日英国和挪威加入了 CAVS 计划。因此,目前共有七个国家参与了 CAVS 计划。2021 年 8 月 30 日,芬兰、拉脱维亚国防部与帕特里亚集团签订了一份框架协议,将在 CAVS 计划下联合制造和采购 6 × 6 装甲运兵车。该协议包括一份价值超过 2 亿欧元的确定合同,将向拉脱维亚交付 206 辆装甲运兵车,这是 CAVS 计划的首份生产合同。2021 年 10 月,第一批芬兰制造的帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车在位于海门林纳的帕特里亚集团工厂,交付给拉脱维亚国防部。帕特里亚集团位于拉脱维亚瓦尔米耶拉的工厂,为拉脱维亚生产 6 × 6 装甲运兵车,这座工厂是双方专门成立的合资企业——拉脱维亚国防伙伴关系公司。2024 年 5 月 24 日,瓦尔米耶拉工厂正式投产,2024 年 8 月,第一辆装甲运兵车交付拉脱维亚陆军。2024 年 11 月,拉脱维亚国防部与帕特里亚集团签订一份总价值超过 6000 万欧元的补充合同,追加采购 56 辆帕特里亚 6 × 6 装甲指挥车,这些装甲车也将在瓦尔米耶拉工厂组装。这使得拉脱维亚国防部订购的帕特里亚装甲车总数达到 262 辆,预计将在 2029 年完成交付。随后,拉脱维亚国防部还订购了 42 辆帕特里亚装甲运兵车,这些将援助给乌克兰。最初,瓦尔米耶拉工厂的初始产能设定为每年 30 辆,预计将提高到每年 160 辆。帕特里亚集团未来还将把很大一部分装甲车辆组装工作转移到瓦尔米耶拉工厂,这些装甲车辆将出口到其他国家。据报道,有多家拉脱维亚企业参与了帕特里亚装甲运兵车的制造工作。具体而言,装甲车体和部分装甲部件在切卡瓦、里加制造,车架在叶尔加瓦制造,舱盖、车门、螺旋桨和其他一些部件在萨尔杜斯制造。瓦尔米耶拉工厂预计还将组装拉脱维亚订购的 ASCOD 2 履带式步兵战车,该步兵战车由通用动力公司西班牙子公司通用动力欧洲陆地系统公司(GDELS)- 圣巴巴拉系统公司制造。迄今为止,芬兰、瑞典和丹麦已经订购帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车,并正在向这三个国家批量交付。帕特里亚集团表示,截至 2025 年 9 月,已经收到参与 CAVS 计划的七个国家 " 共计近 1000 辆 " 装甲运兵车的订单。据推测,瑞典订购 370 辆,拉脱维亚订购 262 辆,拉脱维亚为乌克兰订购 42 辆,芬兰订购 164 辆,丹麦订购 130 辆,此外,似乎德国还订购了少量 NEMO 120mm 自行迫击炮。目前,帕特里亚集团已经交付超过 250 辆。