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本周数据平台稍早前行业协会报道新政:今日监管部门披露研究新动态,《行房图中的艺术与人生：一幅幅人画中的情感与生活》

在中国古代绘画艺术中，行房图是一种独特的艺术形式，它以生动形象的方式描绘了人们的生活场景，尤其是夫妻之间的私密生活。这些画作不仅展现了古代人们的审美情趣，更反映了当时社会的风俗习惯和道德观念。本文将围绕“行房的图片人画”这一主题，探讨这些画作中的艺术魅力和人生哲理。 行房图，顾名思义，就是描绘夫妻行房生活的图画。在中国古代，由于社会观念和道德规范的限制，这类画作往往以隐喻、象征的方式呈现，使得画面既具有艺术价值，又具有一定的神秘色彩。这些画作中的人物形象，既有真实的人物描绘，也有夸张、变形的艺术处理，使得画面既生动活泼，又充满想象力。 首先，行房图中的人物形象具有很高的艺术价值。古代画家在描绘人物时，注重表现人物的神态、动作和服饰，使画面具有强烈的视觉冲击力。例如，明代画家仇英的《汉宫春晓图》中，描绘了宫廷女子在春日行房的场景，画面中人物表情细腻，动作自然，服饰华丽，充分展现了古代女性的柔美与端庄。 其次，行房图反映了古代社会的风俗习惯。在古代，夫妻行房被视为家庭生活的重要组成部分，因此，行房图中的场景往往与日常生活息息相关。例如，宋代画家张择端的《清明上河图》中，描绘了市井百姓在清明节期间行房的场景，画面中人物繁忙，生活气息浓厚，反映了当时社会的繁荣与和谐。 此外，行房图还蕴含着丰富的道德观念。在古代，夫妻行房被视为家庭和谐的象征，因此，行房图中的画面往往充满了温馨、和谐的气氛。例如，明代画家唐伯虎的《秋江独钓图》中，描绘了一对夫妻在江边行房的场景，画面中人物表情宁静，环境优美，寓意着夫妻之间的恩爱与和谐。 然而，行房图并非只是描绘夫妻生活的工具，它还蕴含着深刻的人生哲理。在行房图中，我们可以看到古代画家对人生、爱情、婚姻的思考。例如，在《汉宫春晓图》中，画家通过描绘宫廷女子在春日行房的场景，表达了对宫廷生活的无奈和对自由生活的向往。在《秋江独钓图》中，画家通过描绘夫妻行房的场景，传达了人生短暂，珍惜当下的思想。 总之，行房图作为中国古代绘画艺术的一种独特形式，具有很高的艺术价值和人生哲理。通过对这些画作的研究，我们可以更好地了解古代社会的风俗习惯、道德观念，以及古代画家对人生、爱情、婚姻的思考。在现代社会，行房图依然具有一定的启示意义，让我们在欣赏艺术的同时，反思自己的人生观和价值观。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。