今日行业协会更新行业报告,探索亚洲精品无人区的神秘魅力

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亚洲，这片古老而神秘的土地，孕育了无数令人神往的风景和故事。在这片广袤的土地上，隐藏着许多鲜为人知的无人区，它们如同世外桃源，静静地诉说着历史的沧桑和自然的神奇。今天，就让我们一同走进亚洲精品无人区，感受它们的独特魅力。 一、塔克拉玛干沙漠：丝绸之路的守护者 位于中国新疆的塔克拉玛干沙漠，被誉为“死亡之海”，是世界上最长的流动沙漠。这片无人区见证了丝绸之路的兴衰，承载着中华民族的坚韧与智慧。在这里，你可以看到壮观的沙丘、神秘的古城遗址，以及那些顽强生存的植物和动物。穿越塔克拉玛干沙漠，仿佛穿越时空，回到那个古老而神秘的年代。 二、阿里无人区：西藏的“生命禁地” 阿里无人区位于西藏西部，是地球上最为偏远和神秘的地方之一。这里海拔高、氧气稀薄，环境恶劣，被称为“生命禁地”。然而，正是这样的恶劣环境，孕育了独特的自然景观和丰富的生物多样性。在这里，你可以领略到壮丽的雪山、神秘的湖泊、广袤的草原，以及那些神秘的宗教文化。 三、内蒙古呼伦贝尔大草原：世界的绿色明珠 内蒙古呼伦贝尔大草原，被誉为“世界的绿色明珠”，是亚洲最大的草原之一。这片无人区拥有丰富的自然资源和独特的民族文化。在这里，你可以骑马驰骋、观赏壮丽的日出日落，感受草原的辽阔与壮美。同时，这里也是许多珍稀动物的栖息地，如蒙古野驴、雪鸡等。 四、长白山天池：东北的神秘仙境 长白山天池位于吉林省，是东北地区最著名的无人区之一。这里山清水秀、景色宜人，被誉为“东北的神秘仙境”。天池周围分布着许多火山、温泉和瀑布，是一处集自然风光和人文景观于一体的旅游胜地。在这里，你可以欣赏到壮丽的火山地貌、清澈的天池湖水，以及那些古老的传说。 五、海南岛热带雨林：亚洲的热带天堂 海南岛热带雨林位于中国南海之滨，是亚洲最大的热带雨林之一。这片无人区拥有丰富的生物多样性和独特的热带景观。在这里，你可以漫步在热带雨林中，观赏到奇特的植物和动物，感受大自然的神奇魅力。同时，海南岛的热带气候和美丽的海滩，也吸引了无数游客前来度假。 总之，亚洲精品无人区以其独特的自然风光和人文景观，吸引着无数探险家和游客。在这里，你可以感受到大自然的神奇魅力，领略到历史的沧桑与文化的底蕴。让我们一同走进这些神秘的地方，去发现它们的无穷魅力吧！

" 随着国家反内卷工作持续推进，对改善行业利润的促进效果也已经有所体现的。" 乘联会在最近的一份报告中指出。表面上的情况似乎也是这样，新能源汽车产销延续高增长态势，今年上半年上市公司净利增长超过 30％。例如国内销量最大的汽车集团上汽上半年利润暴涨了 4.3 倍，" 亏损王 " 蔚来则明确提出四季度要盈利，而最大的出口集团奇瑞汽车也即将迎来 IPO 的高光时刻。上汽集团：止跌回升，利润大涨 432.2%8 月 28 日，上汽集团（600104.sh）发布 2025 年半年度报告，上半年合并营业总收入 2995.9 亿元，同比增长 5.2%；扣非归母净利润 54.3 亿元，同比增长 432.2%。这表明，曾年销 700 万台的国内销量最大的汽车巨头经过多年的调整后，已经止住颓势，重拾上升势头。首先是销量上来了。今年上半年，上汽集团实现总销量 205.3 万辆，同比增长 12.4% ，显著高于行业平均水平，实现单月销量同比 " 六连涨 "，终端零售交付量 220.7 万辆，高于批发销量，显示渠道库存状况健康，零售位列行业第一。这主要得益于其自主品牌和新能源车的强劲表现。自主品牌占比提升至 63.5%，意味着对传统合资业务的依赖度下降，自主板块已成为增长的核心引擎，也为后续增长打下了基础。毕竟，华为加持的尚界 H5 正快马加鞭赶来。7 月上汽销售整车 33.8 万辆，同比增长 34.2%，单月销量实现同比 " 七连涨 "；今年前 7 个月，累计实现整车批售 239 万辆，同比增长 15%，终端零售交付达到 256.7 万辆。更重要的是，上汽集团利润增长速度远快于销量。实现归母净利润 60.2 亿元，扣非归母净利润 54.3 亿元，同比增长 432.2%；经营活动产生的现金流量净额 210.4 亿元，同比增长 85.9%。蔚来：四季度必须盈利，不能靠用户情怀如果说上汽集团是传统汽车的领头羊，那么蔚来则是造车新势力的代表，它最大的标签除了 " 高端纯电 "，就是亏损—— 10 年来累计亏损超 1000 亿元。尤其是今年一季度亏损 67.5 亿元（同比扩大 30.2%）， " 蔚来还能撑多久 " 的质疑更加汹涌。这一点，连蔚来 CEO 李斌在内部讲话也承认：" 现在有 30%-40% 的潜在用户不买蔚来的车，是因为担心公司会不会倒。"自乐道 L90 七月发布以来，整个蔚来公司似乎焕然一新，L90 掀起了一股大六座纯电 SUV 旋风， 8 月份交付超过 1 万辆。在它的帮助下，蔚来 8 月交付新车 31305 台，同比增长 55.2%，创历史新高。股价也水涨船高，9 月 1 日蔚来股价大涨 4.64%，重返千亿市值。自 7 月 7 日至今，蔚来港股累计上涨近 90%。李斌曾在多个场合表态，蔚来要在今年四季度盈利，现在信心更足了：" 有机会做到，也必须做到。"" 这次不能再靠用户情怀，而是要靠组织能力与产品兑现力赢一场阶段性战役。" 他说：" 如果我们盈利了，这个谣言就会不攻自破，用户信心会增强，很多问题也能迎刃而解。"奇瑞 IPO，一场迟来的资本盛宴中国车市 " 内卷 " 最大的特征就是增产不增收，也就是没什么利润。获得资金的途径不外乎几点：一是卖车，尤其是在海外销售；二是通过资本市场融资。论在海外卖车的能力，奇瑞说第二、没人敢说是第一，而它又将迎来 IPO 盛宴——可以融到一大笔钱。8 月 29 日，据港交所官网披露，奇瑞汽车股份有限公司向港交所递交上市申请。这家连续 22 年蝉联中国品牌乘用车出口冠军的车企（累计出口超 500 万辆），终于在 IPO 征程上迎来曙光，预计在 9 月份正式挂牌上市。最新招股书显示，今年一季度，奇瑞汽车实现收入 682.2 亿元，同比增幅约 24.25%；期内利润 47.26 亿元，同比增长 90.87%。2022 年至 2024 年，奇瑞汽车的营收分别为 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，期内利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元 。其利润率也不高，面对庞大的研发、海外拓展等费用，确实需要多渠道筹资。根据奇瑞发布的数据显示，公司上半年实现销量 126 万辆，同比增长 14.5%。其中出口汽车 55 万辆，新能源汽车销量近 36 万辆。在刚过去的 8 月份，奇瑞的出口再次创出 12.95 万辆的新高，遥遥领先。轻舟已过万重山？7 月利润率跌至 3.5%上汽、奇瑞、蔚来汽车最近表现亮眼，是否意味着市场度过了最困难的时候？情况不是这样的，三者只是代表部分头部车企的经营状况，并不能代表全貌。比如说，在蔚来经营状况好转的同时，造车新势力领头羊的理想汽车状况却在恶化，销量持续下降，8 月销量不足 3 万辆。官方在 6 月呼吁避免 " 恶性竞争 "，但数据显示，面对产能过剩和消费者信心低迷，七家汽车品牌仍加大了折扣力度。其余品牌则略微缩减或维持了原有折扣。7 月份整体促销仍高于去年同期。乘联会也表示，近期随着车市生产规模扩大，PPI 下行，上游碳酸锂成本下降，车企不造电池的问题严重，车企利润可能持续下滑。今年 7 月份，整个汽车行业实现利润 293 亿元，同比降 17%；汽车行业利润率 3.5%，环比 6 月下降明显，相较去年 7 月的 4.4% 也是下降。结合前几年的利润率下行趋势，近期汽车行业利润下滑幅度仍较大，由于政策加持下的新能源价格优势明显，主流车企盈利压力仍将急剧增大。比亚迪是龙头车企，其刚发布的半年报显示，第二季度净利润同比大跌 30%，降至 64 亿元，这与第一季度利润实现翻番形成鲜明对比。业内普遍认为，在产能过剩的当下，不经过 3 — 5 年时间优胜劣汰，价格战很难停下来，大家的日子也不会好过。 ( 本文仅为作者个人观点，不代表 DearAuto 立场。 ) ————   END   ————法律顾问广东格林律师事务所李国勇律师