本月行业报告公开新政策,网络空间并非法外之地，文明上网从你我做起

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近日监测部门传出异常警报:近日官方更新研究报告,网络空间并非法外之地，文明上网从你我做起

在信息化高速发展的今天，网络已经成为人们生活不可或缺的一部分。然而，随着网络空间的不断扩大，一些不良信息也随之滋生。近期，有关“久久九九少妇免费看A片”的搜索关键词在网络上引起了广泛关注。这一事件不仅暴露了网络监管的漏洞，也引发了人们对网络文明和道德的深思。 首先，我们要明确一点，任何涉及色情、低俗、暴力等不良信息的内容都是违法的。我国《网络安全法》明确规定，任何单位和个人不得制作、复制、发布、传播含有色情、淫秽、赌博、暴力等违法信息。然而，在“久久九九少妇免费看A片”这一关键词的背后，却隐藏着大量违法违规行为。 首先，这一关键词的出现，严重侵犯了他人隐私。在未经他人同意的情况下，将他人的隐私信息公开传播，是对他人权益的极大侵犯。此外，这种行为还可能对受害者造成心理创伤，甚至引发一系列社会问题。 其次，这一关键词的传播，严重污染了网络环境。网络空间是公共空间，每个人都应该遵守公共道德，传播正能量。然而，一些不良信息的传播，却让网络环境变得乌烟瘴气，严重影响了广大网民的身心健康。 面对这一现象，我们应从以下几个方面加强网络文明建设： 1. 提高全民网络安全意识。广大网民要自觉抵制不良信息，不参与传播、不浏览、不下载。同时，要积极举报违法违规行为，共同维护网络空间的安全与清朗。 2. 加强网络监管。相关部门要加大对网络违法行为的打击力度，严厉查处传播色情、低俗、暴力等违法信息的网站和平台。同时，要加强对网络内容的审核，确保网络信息的健康传播。 3. 强化道德教育。学校、家庭和社会要共同承担起道德教育的责任，培养青少年树立正确的价值观，自觉抵制不良信息。 4. 引导网络企业履行社会责任。网络企业要严格遵守国家法律法规，加强自律，积极履行社会责任，为网民提供健康、有益的网络内容。 总之，“久久九九少妇免费看A片”这一关键词的传播，给我们敲响了警钟。网络空间并非法外之地，文明上网从你我做起。让我们共同努力，营造一个清朗、健康的网络环境，为我国网络事业的发展贡献力量。

9 月 16 日，2025 中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦煌越野耐力赛正式收官。在这场总里程超 1000 公里、以河床、戈壁与沙丘等极端地形著称的严酷赛事中，长城汽车董事长魏建军亲自驾驶二代哈弗 H9 柴油版顺利完成比赛，成为首位以车企掌门人身份完赛中国顶级越野赛事的企业家。与此同时，长城汽车多支车队表现卓越，坦克 300 Hi4-T 夺得 T2.E 组别冠军，火炮战队包揽 T2 量产组冠亚军，展现出长城汽车在全动力领域和极限环境下的技术底蕴与产品可靠性。长城汽车此次派出哈弗、坦克、长城炮三大品牌，覆盖汽油、柴油、新能源全动力车型，全部参与 T2 量产组别的角逐。该组别严格规定参赛车辆必须使用原厂发动机、变速箱和底盘结构，这意味着赛场上经受考验的，正是消费者能够在门店买到的同款车型。长城通过赛事极端环境反向验证量产车的可靠性与耐久性，践行其 " 以赛验车、以赛促研 " 的研发理念。从柴油动力到混动架构，从机械四驱到电控差速锁，长城正在系统性地构建一套经得起实战检验的技术体系。魏建军作为车手参赛，成为中国汽车运动史上的标志性事件。他并非以 " 企业家体验 " 的姿态短暂亮相，而是真正作为赛车手与领航员闫珂共同完成全部赛段。这一举动既是对产品实力的自信，也是对汽车文化的深度投入。正如长城内部所强调的：" 车的极限，光在实验室里测不出来，发布会也不容易讲透。" 魏建军通过亲身参赛，在最真实、最严酷的赛道中收集第一手数据，传递出长城汽车对技术死磕、对品质坚守的工匠态度。从更宏观的视角看，长城汽车持续参与环塔、敦耐等顶级赛事，代表中国汽车品牌开始以全球通行的规则参与竞争。国际汽车工业发展史表明，顶级赛事一直是汽车技术迭代和文化表达的重要舞台。丰田、大众等世界级车企均通过赛事证明实力、推动品牌向上。对中国而言，从 " 汽车大国 " 迈向 " 汽车强国 " 不仅需要市场规模和产业链配套，更需要在高端赛事与文化塑造中掌握话语权。长城汽车正通过系统性的赛事参与，为中国汽车文化注入专业性与大众化并存的新内涵。值得一提的是，长城并没有将赛事局限为 " 厂商秀肌肉 " 的舞台，而是积极下探参与门槛，推动赛事文化从专业走向大众。通过赛事共创机制，长城为俱乐部车队、草根玩家提供技术培训、配件支持与后勤保障，助力更多人实现从 " 自己玩 " 到 " 能参赛 " 的跨越。这种开放与普惠的赛事生态建设，不仅有利于培育汽车文化土壤，也更可持续地反哺品牌用户社群。纵观长城近年来的赛事轨迹，从哈弗 H3、H5 早期奠定柴油赛事的优势，到如今坦克 Hi4-T、火炮 V6 等多款车型在新能源与高性能领域全面突破，其背后是一条清晰的技术长赛道：坚持全动力自主研发，坚持全场景产品验证，坚持全球化标准构建。魏建军曾表示：" 中国赛车需要多几个魏建军 "，这并不只是一句口号，而是对企业带头参与行业建设、推动产业与消费双升级的深刻认知。可以说，长城汽车正在通过赛场与市场的双线并举，重新书写中国汽车的价值叙事。赛事是产品的试金石，是技术的催化场，更是文化的传播器。当一位千亿级企业的掌舵人亲自握舵驰骋戈壁，当量产车与赛车共享同一套动力总成，当越野从极限竞技扩展为大众热爱，中国汽车工业的成长与自信已然跃然纸上。未来，中国汽车品牌能否在全球市场真正站稳高端，需要的不仅是配置与性价比，更是经受住考验的技术底气与打动人心的文化力量。长城汽车在这条路上已迈出关键一步，而这也正是中国从汽车大国走向汽车强国不可或缺的一步。