今日监管部门披露行业最新进展,王者荣耀退款能退多少？揭秘游戏退款政策与计算方法

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在线维修进度查询:本月官方渠道传递新进展,王者荣耀退款能退多少？揭秘游戏退款政策与计算方法

随着电子竞技的蓬勃发展，越来越多的玩家加入了王者荣耀的行列。然而，在游戏过程中，由于各种原因，有些玩家可能会选择退款。那么，王者荣耀退款能退多少呢？本文将为您揭秘王者荣耀的退款政策以及退款金额的计算方法。 ### 王者荣耀退款政策 王者荣耀的退款政策相对较为严格，具体如下： 1. **退款范围**：仅限于游戏内购买的虚拟物品，如皮肤、英雄、铭文等，不包括游戏内赠送的物品。 2. **退款条件**：退款申请需在购买后的7天内提出，超过7天将无法申请退款。 3. **退款方式**：退款将原路返回至支付账户，具体到账时间取决于支付平台。 ### 退款金额计算方法 王者荣耀的退款金额计算方法如下： 1. **按比例退款**：退款金额将根据购买物品的原价和剩余使用时间按比例计算。 2. **剩余使用时间**：剩余使用时间是指从购买之日起至退款申请之日止，未使用的游戏天数。 3. **计算公式**：退款金额 = 原价 × (剩余使用时间 / 总天数) ### 举例说明 假设一位玩家于2023年1月1日购买了价值100元的英雄，购买后使用了3天，于1月4日申请退款。根据退款政策，该玩家符合退款条件。 首先，计算剩余使用时间：1月1日至1月4日，共4天，已使用3天，剩余1天。 其次，计算总天数：1月1日至1月31日，共31天。 最后，根据计算公式，退款金额 = 100元 × (1天 / 31天) ≈ 3.23元。 因此，该玩家可退回约3.23元的退款。 ### 注意事项 1. **退款申请**：退款申请需通过王者荣耀官方渠道进行，如游戏内设置、客服等。 2. **退款时间**：退款申请审核通过后，退款金额将在1-3个工作日内原路返回至支付账户。 3. **退款次数**：每位玩家每月最多可申请3次退款。 总之，王者荣耀退款金额的计算方法相对简单，但退款范围和条件较为严格。玩家在购买游戏内虚拟物品时，需谨慎考虑，避免不必要的损失。如需退款，请及时通过官方渠道申请，并注意退款时间及次数限制。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。