今日行业协会披露新进展,信标:指引迷航者的灯塔

,20250922 13:14:57 毛冬萱 331

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在浩瀚的宇宙中,人类对于导航的需求从未停止过。而在这其中,信标,这一古老的导航工具,扮演着至关重要的角色。从古代的海上航行到现代的航空、航海,信标始终是迷航者心中那座永不熄灭的灯塔。 信标,顾名思义,是一种用于指示方向、定位的标志。它起源于古代,最初用于航海。在茫茫大海中,船只依靠信标来辨别方向,确保航行安全。随着时间的推移,信标逐渐发展成为一种重要的导航工具,广泛应用于各个领域。 在航海领域,信标的作用尤为显著。古代的航海家们,为了找到正确的航线,常常需要依靠星星、太阳等自然标志。然而,这些标志并不总是可靠,尤其在恶劣的天气条件下。于是,人们开始利用信标来指引船只。最早的信标是灯塔,它高耸在海边,发出耀眼的光芒,为船只指引方向。随着科技的发展,信标逐渐从灯塔演变为雷达、无线电等电子设备。 在航空领域,信标同样发挥着重要作用。飞机在飞行过程中,需要依靠地面信标来保持航向。这些信标通常位于机场附近,通过发射无线电信号,为飞机提供导航信息。此外,信标还可以用于飞机的着陆导航,确保飞机安全降落。 除了航海和航空领域,信标在陆地交通、地质勘探等领域也有着广泛应用。在陆地交通中,信标可以用于指示道路方向、提醒驾驶员注意安全。在地质勘探中,信标可以帮助地质工作者确定勘探目标的位置,提高勘探效率。 然而,随着科技的发展,信标这一古老的导航工具也面临着新的挑战。一方面,电子导航设备的普及使得信标的作用逐渐减弱。另一方面,环境因素也对信标的使用造成了一定的影响。例如,雾霾、沙尘暴等恶劣天气条件会干扰信标的信号,导致导航失误。 面对这些挑战,我国科研人员正在积极探索信标技术的创新。一方面,他们致力于提高信标的抗干扰能力,使其在恶劣天气条件下仍能发挥导航作用。另一方面,他们还致力于开发新型信标技术,如激光信标、卫星信标等,以满足不同领域的导航需求。 总之,信标作为一项古老的导航工具,在人类历史上发挥了重要作用。虽然随着科技的发展,信标的作用逐渐减弱,但它在某些领域仍具有不可替代的地位。在未来的发展中,信标技术将继续创新,为人类提供更加精准、可靠的导航服务。 在这个信息爆炸的时代,我们不禁要思考:在科技日新月异的今天,信标这一古老的导航工具是否还能焕发出新的生机?答案是肯定的。正如那座永不熄灭的灯塔,信标将继续指引迷航者前行,为人类探索未知领域提供有力支持。

文 | 凯风镇街合并,拉开大幕。日前,广东汕尾、揭阳、肇庆三地相继发布公告,推进部分镇街合并,减少行政管理层级,节约行政成本,提高行政效率,做强镇街经济。过去几年来,全国已有多地推进镇街合并,力度最大的当属东北,甚至出现逆城市化的 " 撤区设县 "、" 撤街设镇 "。从镇街合并到区县合并,还有多远?经济第一大省,为何也要合并镇街?过去 20 多年来,我国经历了多轮区划调整,从 " 撤镇设街 "、" 撤县建市 "、" 撤县设区 " 再到 " 省会扩容 ",一直都是增量扩张思维。如今,当人口格局发生变化,城市步入存量时代,区划调整的天平开始向另一端倾斜," 撤并镇街 " 乃至区县调整陆续登场。当所有人以为东北、中西部避无可避,没想到广东先行一步。要知道,广东是人口第一大省,也是人口净流入第一大省,一直保持增长态势。然而,人口总体增长与个别地区人口减少,地市人口增长与区县、镇街人口调整,并不矛盾。毕竟,人口既会在全国范围内 " 孔雀东南飞 ",也会在省域内部流动转移。这一次纳入调整的镇街,多数位于粤东西北地区,或珠三角边缘地带,都有一些共同特征:街道面积较小,户籍人口较少,且存在人户分离现象。所谓 " 人户分离 ",常住地与户籍地不在一起,用大白话来说,就是许多人去了外地务工。镇街合并之后,既可 " 精简行政机构,节约行政成本 ",又能 " 统筹区域资源、优化空间布局 "。这让人想到 20 多年前大范围镇街合并,当时广东近三分之一乡镇完成合并。彼时是高增长时期,主要是出于做大镇街经济、应对快速发展的考虑。经过上一轮调整,一批千亿 GDP 强镇诞生,40 镇入围全国百强镇,广东由此成为 " 强镇经济 " 的领跑者。这一次虽然大背景有所不同,但目标并无差别——在节省行政成本的同时,做大镇域经济,助力 " 百千万工程 " 建设。中西部和东北地区,也不远了。人口依旧净流入的广东,率先迈出步伐。面临人口流失、自然人口负增长双重压力的其他地区,恐怕不会等太久。未来,不只是镇街,一些人口小县,人口收缩的城区乃至地级市,同样难以置身事外。在这方面,顶层政策早已有所布局,日前发布的城市文件提出:" 推动中小城市结合常住人口变动趋势,动态优化基础设施布局、公共服务供给,按程序稳慎优化行政区划设置 "。这其中的关键在于 " 常住人口变动趋势 "。一旦常住人口减少,与之相匹配的财政供养人员、大基建等,自然要随之调整。根据吴康教授团队统计,在已公布数据的县区中,2010 — 2020 年常住人口减少的近 1500 个,其中约 1240 个为县和县级市。其中,约有 1/6 县域人口减少了 20% 以上,属于严重流失;近三分之一流失 10-20%,属于明显流失。这些人口收缩的区县,主要集中于东北地区、西部和中部地区,东北尤甚。与区县相比,镇街人口变动幅度更大,人口流失的地方只会更为庞大。在许多县域,只有地处县城的城关镇,人口还能保持扩张,其他乡镇多数处于收缩状态。值得一提的是,这还是 5 年之前的数据。最近几年, 全国人口大盘见顶,抢人大战日益白热化,未来人口收缩地区只会有增无减。从东北到西部再到中部,从镇街到人口小县再到部分市辖区,调整或将逐步到来。撤区设县、撤街设镇,谁是先行者?早在 2019 年,黑龙江伊春市进行了史上最大规模的区划调整,一次性撤销 15 个市辖区,设立 4 县 4 区,一次性减少 11 个区,部分辖区被改设为县。同一时期,黑龙江省伊春市和齐齐哈尔市多个街道被撤销,复设为镇,这一举动被媒体称为 " 撤街设镇 "。从 " 撤区设县 " 到 " 撤街设镇 ",与常规的城市化潮流相背离,隐隐有了 " 逆城市化 " 的迹象。要知道,在城市化突飞猛进之时,乡镇、县域无不寻求升格为街道、市辖区,融入城市发展的大合唱。然而,最近几年,随着人口大盘见顶,加上城市发展面临 " 两个转向 ",部分地区率先遭遇收缩困境。人口流失,传统支柱产业优势不再,过去为适应城市发展而设立的市辖区、街道,面临行政成本过高、财政负担过重、独立性不强等问题,亟待变革。同时,部分地区由于人口不足,不再符合街道设立的标准,无论街道合并,还是复归乡镇,都是务实之举。县城和乡镇,财权、规划权都相对独立,拥有更为自主的管理权限,更利于自力更生。当然,绝大多数地方并不存在逆城市化现象,但镇街、区县调整,或将成为共同选择。无论如何,尊重城市规律,及时 " 瘦身强体 ",告别扩张思维,才是长远之计。
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