本月官方披露行业研究进展,探寻色97背后的文化内涵与艺术价值

今日行业报告更新行业动态,理想与欣旺达成立合资公司，“理想牌”电池明年上车,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一安装标准，规范操作流程

海东市乐都区、长治市沁源县 ，东方市新龙镇、澄迈县永发镇、杭州市西湖区、枣庄市山亭区、徐州市沛县、濮阳市台前县、昆明市宜良县、青岛市城阳区、临高县皇桐镇、安庆市宿松县、岳阳市君山区、大连市旅顺口区、汕头市龙湖区、临沧市耿马傣族佤族自治县、澄迈县中兴镇 、忻州市岢岚县、大兴安岭地区松岭区、泰安市泰山区、万宁市山根镇、黑河市爱辉区、广州市越秀区、阳泉市盂县、常州市溧阳市、内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗、鞍山市铁东区、眉山市丹棱县、临夏康乐县

本周官方渠道披露研究成果,今日研究机构发布行业通报,探寻色97背后的文化内涵与艺术价值，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国标准化热线，维修过程透明可查

乐东黎族自治县佛罗镇、本溪市南芬区 ，甘孜得荣县、六安市裕安区、甘孜白玉县、遵义市凤冈县、中山市坦洲镇、黄冈市黄梅县、广西来宾市武宣县、济宁市邹城市、孝感市大悟县、四平市伊通满族自治县、三门峡市灵宝市、信阳市息县、铁岭市铁岭县、杭州市余杭区、昆明市富民县 、毕节市赫章县、文昌市铺前镇、乐东黎族自治县千家镇、五指山市水满、遵义市仁怀市、广西桂林市龙胜各族自治县、漳州市东山县、广西玉林市福绵区、潍坊市高密市、南阳市桐柏县、黑河市孙吴县、黄冈市团风县、普洱市景谷傣族彝族自治县、日照市五莲县

全球服务区域: 酒泉市瓜州县、文昌市锦山镇 、延安市黄陵县、昆明市官渡区、内蒙古呼和浩特市土默特左旗、澄迈县加乐镇、鸡西市鸡东县、咸宁市嘉鱼县、朝阳市凌源市、内蒙古赤峰市敖汉旗、宜昌市枝江市、吉安市井冈山市、内蒙古呼伦贝尔市满洲里市、哈尔滨市延寿县、云浮市云城区、安康市石泉县、临沂市莒南县 、南京市浦口区、黄石市黄石港区、嘉峪关市新城镇、曲靖市马龙区、上海市长宁区

近日研究机构传出突破成果,本月官方渠道发布重磅信息,探寻色97背后的文化内涵与艺术价值，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业技术指导中心，远程视频协助安装

全国服务区域: 临汾市古县、葫芦岛市建昌县 、忻州市偏关县、甘孜得荣县、松原市乾安县、黄石市下陆区、烟台市蓬莱区、楚雄南华县、哈尔滨市巴彦县、衡阳市衡东县、辽阳市太子河区、厦门市集美区、文昌市东郊镇、遂宁市射洪市、成都市新津区、贵阳市南明区、牡丹江市林口县 、文昌市锦山镇、吕梁市孝义市、开封市通许县、临沂市河东区、忻州市忻府区、宜宾市兴文县、揭阳市榕城区、本溪市本溪满族自治县、凉山西昌市、安康市镇坪县、攀枝花市东区、萍乡市莲花县、甘孜稻城县、广州市越秀区、定安县定城镇、晋城市城区、乐山市峨边彝族自治县、白沙黎族自治县青松乡、鞍山市铁西区、枣庄市市中区、六盘水市盘州市、武威市天祝藏族自治县、汕头市南澳县、苏州市姑苏区

昨日官方渠道公开新变化:近日行业报告披露重要信息,探寻色97背后的文化内涵与艺术价值

在五彩斑斓的世界中，颜色作为一种视觉语言，承载着丰富的文化内涵和艺术价值。今天，让我们一起来探寻一下“色97”这一独特色彩背后的故事。 色97，是一种介于红色和橙色之间的颜色，其色号为Pantone 97。这个色号在色彩学中具有独特的地位，它既不像红色那样热烈，也不像橙色那样张扬，而是给人一种温暖、柔和的感觉。那么，色97究竟是如何成为了一种独特的色彩，又蕴含着怎样的文化内涵和艺术价值呢？ 首先，色97的诞生与色彩学的不断发展密切相关。在20世纪初，色彩学逐渐成为一门独立的学科。为了更好地研究和应用色彩，人们开始对颜色进行分类和编号。Pantone色卡作为色彩学的权威标准，自1957年问世以来，一直引领着色彩潮流。色97作为Pantone色卡中的一员，其诞生也是色彩学发展的一个缩影。 其次，色97在艺术领域具有极高的价值。许多艺术家在创作过程中，都曾运用过色97这一色彩。例如，著名画家梵高在创作《向日葵》系列作品时，就曾运用色97来表现向日葵的温暖和生命力。此外，色97还常被用于设计领域，如服装、家居、广告等。它既能够体现现代审美，又具有浓厚的文化底蕴。 在我国，色97也有着丰富的文化内涵。从古代到现代，色彩在我国文化中一直占据着重要地位。在古代，色彩被视为一种象征，如红色代表喜庆、吉祥，黄色代表尊贵、权力等。而色97作为一种介于红色和橙色之间的色彩，既具有红色的热烈，又具有橙色的温暖，因此在我国传统文化中，它象征着喜庆、和谐、美满。 在现代社会，色97的文化内涵得到了进一步拓展。随着人们审美观念的变化，色97不再局限于传统意义上的象征意义，而是被赋予了更多的情感表达。例如，色97常被用于表达爱情、友情、亲情等情感，成为了一种情感寄托。 此外，色97在时尚界也备受关注。近年来，许多时尚品牌都将色97作为设计元素，推出了一系列以色97为主色调的服装、配饰等。这些产品不仅具有时尚感，还传递出一种温暖、舒适的氛围。 总之，色97作为一种独特的色彩，在色彩学、艺术领域以及我国传统文化中都具有重要的地位。它既是一种视觉享受，又蕴含着丰富的文化内涵和艺术价值。在今后的日子里，相信色97将继续以其独特的魅力，为我们的生活带来更多美好。 在探寻色97的过程中，我们不禁感叹色彩的神奇。每一种颜色都有其独特的魅力，都在诉说着不同的故事。让我们珍惜这些色彩，用心去感受它们带来的美好，让生活因色彩而更加丰富多彩。

36 氪汽车获悉，理想汽车与电池厂商欣旺达将以 50:50 的出资比例，成立合资公司。目前该合资公司已经在上海市场监督管理局备案公示，据公示信息，两个合资主体分别为北京理想汽车有限公司（" 北京理想 "）与欣旺达动力科技股份有限公司（" 欣旺达动力 "），合营企业将主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造、销售等业务。公告36 氪了解到，该合资公司注册名为山东理想汽车电池有限公司，将用于生产理想汽车自研的动力电池产品，" 明年理想汽车自研的动力产品就将上车 "。知情人士告诉 36 氪，理想与宁德时代共创的电池项目，理想内部称其为联合开发；而在与欣旺达的合作中，理想对电池产品、工艺和材料等方面都进行了主导设计，在理想内部被称为自研电池。据 36 氪了解，目前，理想电池研发团队的规模约为 200 多人。接触到理想汽车高层的行业人士认识透露，理想汽车总裁马东辉十分关注自研电池项目进度，基本每两周都会 review（核查）一次项目进展。另有行业人士透露，理想汽车对电池研发充分聚焦 5C 超充电池，从化学体系、结构设计和 BMS 核心算法等，深度自研且投入比较果断。" 理想和欣旺达有大量电池研发项目在推进，几乎每一个研发项目，和欣旺达算清楚需要多少费用之后，都会果断投入。"行业人士分析，与欣旺达成立电池合资公司后，理想的自研电池叫 " 理想电池 " 就更加名正言顺，甚至 " 电池铭牌都可以是理想电池 "。理想汽车董事长兼 CEO 李想曾也曾公开将供应链协同创新模式分为三类：自研自制：符合理想汽车价值主张和战略，且行业内没有成熟的供应商可以进行生产，例如增程器、电驱、智能化相关零部件等；自研代工：符合理想汽车价值主张和战略，行业内有成熟的供应商可以生产，甚至比理想汽车自制的品质更好；外部采购：不符合理想汽车价值主张和战略需要，但市场和供应商足够成熟，例如保险杠、后视镜等零部件。理想电池即属于理想自研自制模式下的产物，此前在电驱动、化硅等核心零部件上，理想汽车也都已经有类似的公司实体成立，如汇想、斯科等。动力电池虽然已经大范围成熟和普及，依然占到整车 30%-35% 的成本，是任何车企在供应链布局中，都必须重点布局的一环。就在今天，理想汽车宣布与宁德时代签署 5 年战略合作协议。而与欣旺达组建电池合资公司，也是汽车企业在体量进入一定规模后，从多点进行电池布局，从而保证成本掌控权和供应安全性的主流选择。 理想：渴望定价权与定制权于理想汽车而言，通过成立合资公司管理供应链，是传统车企早就尝试且被验证有效的方法，理想早将这一策略运用得相当成熟。比如它与汇川联合动力合资成立的汇想、与湖南三安半导体合资成立的斯科，曾对电驱、碳化硅芯片等关键零部件的定制开发起到过关键作用。如今与欣旺达合资成立山东理想汽车电池有限公司，大致也遵循着这样的逻辑：通过成立合资公司，理想能够获得定制化、供应稳定的核心零部件，同时降低供应商的投资风险。车企为追求产品的差异化，往往需要一些定制开发的零部件，理想自然也不例外。比如禾赛科技就曾为理想 i8，量身打造过 ATL 激光雷达。而理想汽车始终将超快充作为纯电车型的核心产品点之一，因此可想而知，理想对动力电池的定制化需求，更甚于激光雷达。但宁德时代这样的巨头企业，似乎很难被理想的定制开发费打动，将技术应用在更多客户的车型上，以此摊薄研发成本，才能保证投入产出比最大化。因而理想通过定制开发，获得差异化技术的诉求，只能通过欣旺达实现。理想与欣旺达成立合资公司以降低采购成本，不管是获取技术产品的差异性，还是通过多点布局，获得电池供应稳定性，都是应有之意。 欣旺达：以 ODM 模式绑定大客户理想为自己选定的合资对象欣旺达，是一家从消费电池切入动力电池领域的企业。根据欣旺达向港股提交的招股书，消费电池业务至今仍占这家企业超 50% 的营收。它与理想正式建立合作关系始于 2017 年。2022 年，理想又向欣旺达旗下动力电池业务子公司——欣旺达汽车电池，增资 4 个亿，认缴出资额 2.04 亿元。自此理想成为欣旺达汽车电池的客户兼股东，持股比例为 3.22%。据欣旺达理想事业部总经理陈辉透露，理想汽车原本只打算对欣旺达投资 2 亿元，是理想汽车 CEO 李想本人，在投决会上提出，把投资额增加到 4 亿元。2023 年，欣旺达为理想专门成立了一个事业部，规模约 1300 人。陈辉告诉 36 氪汽车，到今年 6 月底，该事业部的规模已扩张到 1700 人左右。今年理想又把对欣旺达的动力电池采购份额，提高到了 3 成。在数据层面，欣旺达理想事业部总经理陈辉曾对 36 氪汽车表示，早在理想事业部成立之初，欣旺达就计划将自身数据接入理想系统；到 2023 年底，欣旺达在数据的原件层面，已和理想的连山系统完全打通，欣旺达的制造数据、仓管库存数据，都与理想实时连通；2024 年理想的整车数据接入欣旺达系统，二者又开始共同建立动力电池预警模型。纵观欣旺达与理想的合作历程，双方的合作紧密程度不断加深，这些都为如今二者成立合资公司奠定了业务基础。于欣旺达而言，与理想这样一家头部车企，建立稳固的战略联盟，意味着其今后的动力电池出货量有了一定保障。除此之外，50:50 的股比也将使欣旺达从纯粹的供应商，升级为可与理想汽车共享利润的利益共同体。据欣旺达港股招股书显示，截至今年 3 月底，理想汽车贡献了欣旺达 5.8% 的营收，是欣旺达前五大客户之一。目前，理想 L6、理想 L7 Air、理想 L8 Air 等车型，均搭载了欣旺达动力电池，理想 i6 的动力电池也将由欣旺达和宁德时代一起供应。合资公司成立后，理想或将把更多采购份额向欣旺达倾斜，而出货规模的扩大，无疑会改善欣旺达动力电池业务毛利率。欣旺达撬动动力电池市场份额的策略之一，是性价比。除了以价换量，在巨头罅隙中抢食份额的二线电池厂，欣旺达还需要放下身段，采用类似 ODM 的方式，绑定大客户。在理想之前，欣旺达还曾与东风、吉利等车企成立过合资公司，此外，36 氪汽车还了解到，欣旺达正试图用成立合资公司的方式，绑定更多与自己有合作关系的车企。而欣旺达走的路，正是宁德时代曾经走过并跑通了的路，未来欣旺达或将通过这种路径，在新能源汽车的大盘里，分到更多蛋糕。作者微信：luckg17305264638