本月官方发布行业新变化,揭秘网络迷雾：关于“91插插插网站”的真相与警示

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在互联网高速发展的今天，网络已经成为我们生活中不可或缺的一部分。然而，随着网络的普及，一些不良信息也随之滋生。近期，有关“91插插插网站”的讨论在网络上引起了广泛关注。本文将揭开这一网站的神秘面纱，并对网络迷雾中的不良信息进行警示。 首先，我们要明确，“91插插插网站”并非一个正规网站。从其名称来看，该网站内容低俗，涉嫌传播淫秽色情信息。在我国，传播淫秽色情信息是违法行为，严重危害社会风气，损害青少年身心健康。因此，我们要坚决抵制此类网站。 据悉，“91插插插网站”通过提供大量低俗、淫秽内容，吸引大量网民点击浏览。然而，这些内容不仅对个人身心健康造成极大伤害，还可能导致家庭破裂、社会风气败坏。对此，我们必须保持警惕，避免陷入网络迷雾。 那么，如何识别和抵制这类不良网站呢？以下是一些建议： 1. 提高自身素质，树立正确的价值观。我们要自觉抵制低俗、淫秽信息，培养健康的网络素养。 2. 学会辨别网络信息。在浏览网络内容时，我们要学会辨别真伪，避免被虚假信息误导。 3. 关注官方发布的信息。政府部门会定期发布关于网络安全的警示信息，我们要及时关注，提高防范意识。 4. 使用正规的网络平台。在浏览、下载网络资源时，要选择正规平台，避免下载恶意软件。 5. 加强家庭教育。家长要关注孩子的网络行为，教育孩子正确使用网络，避免接触不良信息。 6. 报告违法行为。如发现类似“91插插插网站”的不良网站，要及时向有关部门举报，共同维护网络环境。 总之，面对网络迷雾中的不良信息，我们要保持清醒的头脑，自觉抵制，共同营造一个清朗的网络空间。同时，相关部门也要加大对网络违法行为的打击力度，切实保障人民群众的合法权益。 在此，我们呼吁广大网民共同努力，共同抵制“91插插插网站”等不良网站，为青少年营造一个健康、向上的网络环境。让我们携手共进，共创美好未来！

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）