今日行业报告更新行业动向,漫步798艺术区,捕捉个人写真之美

,20250921 22:16:37 马鸿轩 533

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位于北京朝阳区的大兴胡同内,798艺术区以其独特的工业遗存和浓厚的艺术氛围,成为了国内外摄影爱好者和艺术家的聚集地。在这里,你可以尽情地感受艺术的气息,也可以通过个人写真记录下这个充满故事的地方。今天,就让我们漫步798艺术区,捕捉个人写真之美。 一、798艺术区的独特魅力 798艺术区的前身是北京电子工业部第七九八厂,始建于1954年。这里曾是新中国电子工业的摇篮,如今却成为了中国当代艺术的中心。艺术区内的建筑保留了原厂区的工业风格,红砖墙、筒子楼、高耸的烟囱,构成了独特的城市景观。漫步在798艺术区,仿佛穿越时空,回到了那个激情燃烧的岁月。 二、个人写真中的798艺术区 1. 工业遗存之美 在798艺术区,你可以找到许多具有代表性的工业遗存,如红砖墙、筒子楼、高耸的烟囱等。这些元素为个人写真提供了丰富的背景。你可以选择在红砖墙上留下自己的身影,或是站在筒子楼前,展现自己的风采。 2. 艺术氛围之浓 798艺术区内聚集了众多画廊、艺术工作室和艺术装置。在这里,你可以捕捉到艺术家们创作的瞬间,或是记录下艺术装置的独特魅力。个人写真中的艺术氛围,使得照片更具内涵。 3. 民族融合之美 798艺术区是一个多元文化交融的地方,这里汇聚了来自世界各地的艺术家。在个人写真中,你可以展现出这种民族融合之美,记录下这个充满活力的艺术社区。 三、拍摄技巧分享 1. 选择合适的时机 798艺术区在不同时间段呈现出不同的美感。清晨,阳光透过窗户洒在红砖墙上,营造出温馨的氛围;傍晚,夕阳映照在筒子楼上,显得格外浪漫。选择合适的时机拍摄,可以让你的个人写真更具特色。 2. 利用光影效果 798艺术区内的光影效果十分丰富,善于利用光影可以为你的照片增色不少。例如,在红砖墙上拍摄时,可以利用逆光效果,让人物与背景形成鲜明对比;在艺术装置前拍摄时,可以捕捉光影交织的瞬间,展现作品的魅力。 3. 创意构图 在拍摄个人写真时,不妨尝试一些创意构图。例如,将人物与工业遗存相结合,或是利用艺术装置作为背景,创造出独特的视觉效果。 总之,798艺术区是一个充满魅力的地方,在这里拍摄个人写真,既能记录下美好的回忆,又能展现出你的个性。让我们漫步798艺术区,捕捉个人写真之美,留下属于你的独特印记。

本文来源:时代财经 作者:贺晴9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息称,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 116887 辆。图片来源:小米汽车根据召回公告,本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日,小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回,软件升级了什么?" 进行回应,其表示:" 我们将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内,只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0,即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称,本次 OTA 软件升级召回,意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,包括优化辅助驾驶速度控制策略,新增动态车速功能等,使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉,本次 OTA 软件升级召回,仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型,并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型,去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付,截至今年 8 月,交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看,本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息,小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图与此同时,9 月 19 日,小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级,对高速领航辅助功能进行优化,包括修复高速领航辅助功能,(使)高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验,驶经压线大车,可尽早识别,提前完成车道内偏移,减少驶经大车时的压迫感,让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能,此功能升级后默认开启,支持在辅助驾驶功能开启状态下,调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略,可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前,今年 3 月 29 日晚,一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理,事故发生前,车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态,车速为 116km/h;在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后,车辆进入人驾状态,随后发生碰撞,从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后,智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期,工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准(下称 " 新国标 ")公开征求意见,标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能,设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中,标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景,还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。
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