昨日官方发布行业通报,亚洲汽车市场：日产与国产汽车的崛起与竞争

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本周数据平台近期相关部门公布权威通报:昨日官方通报重大研究成果,亚洲汽车市场：日产与国产汽车的崛起与竞争

在当今全球汽车市场中，亚洲地区无疑是一个充满活力和潜力的市场。其中，日产和众多国产汽车品牌在亚洲市场的崛起，不仅改变了市场的格局，也展示了亚洲汽车工业的强大实力。本文将探讨日产与国产汽车在亚洲市场的表现，以及它们之间的竞争与合作关系。 首先，让我们来看看日产汽车。作为日本汽车工业的佼佼者，日产在全球范围内都享有很高的声誉。在亚洲市场，日产凭借其先进的技术和出色的产品质量，赢得了众多消费者的青睐。特别是在中国市场，日产汽车的销售业绩一直保持着良好的增长势头。近年来，日产还加大了对新能源汽车的研发力度，推出了多款混合动力和纯电动汽车，以满足消费者对环保出行的需求。 与此同时，亚洲各国的国产汽车品牌也在迅速崛起。以中国为例，国产汽车品牌如吉利、比亚迪、长安等，在近年来取得了显著的成就。这些品牌通过不断的技术创新和产品升级，逐渐缩小了与合资品牌的差距。特别是在新能源汽车领域，国产汽车品牌更是展现出了强大的竞争力。例如，比亚迪的电动汽车在全球范围内都获得了很高的评价，成为了中国新能源汽车的代名词。 日产与国产汽车在亚洲市场的竞争，主要体现在以下几个方面： 1. 技术竞争：日产作为日本汽车工业的代表，其技术实力不容小觑。而国产汽车品牌也在不断加大技术研发投入，力求在技术上与日产等合资品牌抗衡。 2. 市场竞争：随着国产汽车品牌的崛起，亚洲市场的竞争日益激烈。日产等合资品牌为了保持市场份额，不得不加大促销力度，推出更多具有竞争力的车型。 3. 新能源汽车竞争：在新能源汽车领域，日产和众多国产汽车品牌都在积极布局。双方在技术、产品、市场等方面展开竞争，争夺市场份额。 尽管竞争激烈，日产与国产汽车品牌之间也存在着合作关系。以下是一些合作的表现： 1. 技术交流：日产与国产汽车品牌在技术研发方面进行交流与合作，共同推动亚洲汽车工业的发展。 2. 产业链合作：日产与国产汽车品牌在供应链、零部件采购等方面展开合作，降低成本，提高效率。 3. 市场拓展：日产与国产汽车品牌在亚洲市场展开合作，共同开拓新兴市场，扩大市场份额。 总之，在亚洲汽车市场，日产与国产汽车品牌的崛起与竞争，既展示了亚洲汽车工业的强大实力，也推动了市场的繁荣发展。未来，随着技术的不断进步和市场的不断拓展，日产与国产汽车品牌之间的竞争与合作将更加紧密，共同推动亚洲汽车工业迈向新的高度。

记者丨贺泓源 刘瑾睿 李晴编辑丨高梦阳安踏集团正在掀起一场反腐风暴。据安踏披露，截至 8 月，安踏因严重舞弊触犯集团红线被辞退的员工 74 人；涉嫌违法犯罪移交司法机关处理的内外部人员 46 人（内部 21 人，外部 25 人），其中包含总裁级 1 人，总监级 14 人、经理级 4 人；追诉离职人员 3 人（因在职期间职务犯罪）；违反诚信廉洁责任条款的舞弊供应商及合作伙伴 45 家，查处案件涉及违法犯罪金额约 3 千万元。更关键的是，安踏正在前所未有的强化自己的反腐体系。这意味，安踏反腐风暴只会越刮越猛烈。今天，我们就来聊下，安踏为什么要刮起如此强势的反腐风暴。首先，我们来看看，安踏反腐重点在哪。这家公司明确提到，采购、工程、营销是高敏感、高风险领域。为此，安踏推出了定期轮岗制度，并构建了相应配套措施。背后是，在营销、采购等领域，确实水很深。以安踏今年 2 月披露的首批 " 永不合作主体 " 清单为例，在 10 家黑名单企业中，高达 6 家为文化传媒类公司。原因是，在营销市场，基于成本的不透明，确实容易滋生腐败空间。安踏集团似乎还在从运营体系上做调整以规避相关风险。据我了解，安踏旗下某知名品牌的营销活动主动权已上收至品牌总部。对此动作，该品牌高管的解释为，" 提高营销效率 "。这话听起来就很官方。采购环节也是贪腐的重灾区。安踏此前披露的集团鞋采购副总监邹某祥、集团服装采购中心张某某的犯罪案例都能说明这一点。客观上，涉及采购，大概率有着种种灰色地带。某种程度上，这是市场的 " 潜规则 "。那为什么安踏现在完全不忍受了呢？那是因为，市场变了。现在，运动巨头的经营就是越来越难。上半年，李宁营收同比增长 3.3% 至 148.2 亿元；但归母净利润同比下降 11.0% 至 17.4 亿元。近乎同期，在 2025 财年下半年（2024 年 12 月 -2025 年 5 月），耐克大中华区营收同比下滑 18.7% 至约 230 亿元（32.09 亿美元）。市场变化下，匹克大幅降薪，董事长称因今年前七月直营业务亏损 1.3 亿元。回到安踏，这家公司在多品牌战略下保住了增长。在上半年，安踏集团营收同比增长 14.3% 至 385.44 亿元。这个数据相当于耐克和阿迪达斯在华营收总和。但安踏利润处于波动期。上半年，安踏归母净利润同比下滑 8.9% 至 70.31 亿元。在不包括由 Amer Sports（亚玛芬体育）上市事项权益摊薄所致的利得，安踏集团归母净利润同比增长 14.5%。看似安踏保住了业绩增长，但行业价格战下，主力品牌安踏与 FILA 的产品相对降价。压力之下安踏的毛利率也处于下滑区间。在上半年，安踏集团毛利率同比下滑 0.7 个百分点至 63.4%。所以，在市场越来越难的情况下，" 刀口向内 " 成为安踏保证利润的重要手段。由此，必须清理掉腐败的蛀虫们。还要看到，眼下，资本市场越来越重视利润。而安踏股价，已经高位腰斩。这让其反腐更为紧迫。所以说，安踏的反腐风暴，只会越刮越强。总体来看，运动市场的竞争点正走向运营精细化，安踏集体打响了第一枪。出品丨 21 财经客户端 21 世纪经济报道