本月行业协会披露研究成果,探寻“肥女巨肥巨大黑毛”背后的故事：一个关于包容与尊重的启示

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在当今社会，人们对于美的定义千差万别，而“肥女巨肥巨大黑毛”这样的关键词，往往容易引发误解和偏见。然而，当我们深入挖掘这些词汇背后的故事，我们会发现，它们不仅仅是一串冰冷的字眼，更是一个关于包容与尊重的深刻启示。 首先，让我们来了解一下“肥女”这个词汇。在传统观念中，人们往往将“肥”与“丑”画上等号，认为肥胖的女性缺乏魅力。然而，在现代社会，越来越多的女性开始勇敢地追求自己的美，她们不再被社会标准所束缚，而是选择以自己的方式展现独特的美。她们用自己的力量证明了，美丽不仅仅是外表，更是内心的自信和坚韧。 接下来，我们来看看“巨肥巨大”这两个词汇。在现实生活中，确实存在一些体型较大的女性，她们可能因为遗传、生活习惯等原因而拥有较为丰满的身材。然而，这并不意味着她们的生活就缺乏色彩。相反，她们用自己的热情和活力，为这个世界带来了许多温暖和欢乐。她们热爱生活，热爱美食，热爱与家人朋友共度时光，她们的人生同样精彩。 最后，我们再谈谈“黑毛”这个词汇。在许多人眼中，黑毛可能代表着粗糙、不整洁。然而，在非洲等地区，黑毛却被视为一种美丽的象征。这些女性以自己的独特魅力，展示了黑毛的无限可能。她们用自己的自信和勇敢，打破了人们对美的固有认知。 那么，如何理解这些词汇背后的故事呢？其实，它们都在告诉我们一个道理：美是多元的，每个人都有权利追求自己的美。在这个世界上，没有一种美是绝对的标准，也没有一种美是绝对的丑陋。我们应该尊重每个人的独特之处，包容不同的审美观念。 首先，我们要学会尊重自己的身体。每个人都有自己的体型和特点，我们应该接受自己的不完美，而不是盲目追求所谓的“完美”。当我们学会爱自己，才能更好地去爱别人。 其次，我们要学会尊重他人的不同。在这个多元化的世界里，每个人都有权利选择自己的生活方式和审美观念。我们应该尊重他人的选择，而不是用偏见和歧视去伤害他们。 最后，我们要学会包容。每个人都有自己的优点和缺点，我们应该学会欣赏他人的优点，包容他人的缺点。只有这样，我们才能共同创造一个和谐、美好的社会。 总之，“肥女巨肥巨大黑毛”这些词汇背后，是一个关于包容与尊重的故事。让我们携手共进，打破偏见，拥抱多元，共同创造一个更加美好的未来。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）