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近日监测小组公开最新参数:昨日监管部门传递行业研究成果,小兔兔被男生吃掉，那它会有怎样的感觉？

在这个充满奇幻色彩的故事里，我们的小兔兔意外地遭遇了一场不可思议的冒险。当它被一个男生“吃掉”的那一刻，它会有怎样的感觉呢？让我们一起走进小兔兔的内心世界，探寻这个神秘的故事。 小兔兔名叫悠悠，是一只活泼可爱的小兔子。它生活在一片美丽的森林里，与森林里的动物们和睦相处。然而，在一个阳光明媚的午后，悠悠却遭遇了一场突如其来的“危机”。 那天，悠悠正在森林里悠闲地散步，突然，一个男生从天而降，手中拿着一把大刀，直奔悠悠而来。悠悠吓得魂飞魄散，拼命地逃跑。然而，男生的速度太快，悠悠根本无法逃脱。在绝望之际，悠悠被男生一把抓住，然后被“吃掉”。 当悠悠再次睁开眼睛时，它发现自己竟然来到了一个陌生的世界。这个世界里，充满了各种各样的美食，而它自己，正被一个男生端在手中，仿佛成了他的盘中餐。悠悠感到一阵恐惧，它不知道自己将会面临怎样的命运。 然而，悠悠很快发现，这个男生并不是一个坏人。他叫小明，是一个热爱动物、善良正直的男孩。小明之所以抓到悠悠，是因为他听说悠悠是一只非常珍贵的兔子，想要将它带回家好好照顾。在得知悠悠的遭遇后，小明决定放悠悠离开。 在离开的那一刻，悠悠感受到了前所未有的恐惧和不安。它不知道自己是否能够回到熟悉的森林，也不知道小明是否真的会放过自己。然而，在小明的关爱和呵护下，悠悠渐渐放下了心中的恐惧，开始适应这个陌生的环境。 日子一天天过去，悠悠和小明成为了好朋友。小明教会了悠悠许多人类世界的知识，而悠悠则用自己的天真无邪感染了小明。在这个充满爱的世界里，悠悠渐渐忘记了曾经的恐惧，学会了珍惜眼前的幸福。 然而，好景不长。有一天，小明突然告诉悠悠，他即将离开这个城市，回到自己的家乡。悠悠得知这个消息后，心中充满了不舍。在分别的那一天，悠悠紧紧地抱住小明，泪水夺眶而出。 小明安慰悠悠说：“别担心，我会把你带回我的家乡，让你在那里过上幸福的生活。”悠悠感动得热泪盈眶，它知道，自己在这个世界上又找到了一个值得信赖的朋友。 悠悠和小明分别后，悠悠开始了新的生活。虽然它离开了熟悉的森林，但它的心中始终充满了感激。因为它知道，在这个世界上，总会有那么一个人，愿意为它付出一切。 这个故事告诉我们，生活中总会有意想不到的转折，而我们要学会勇敢面对。就像小兔兔悠悠一样，在经历了恐惧和不安之后，它依然找到了属于自己的幸福。而对于我们来说，珍惜眼前的每一份感动，就是人生最美好的事情。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣奔驰的中国 " 朋友圈 " 迅速扩容，以协议转让方式斥资 13 亿收购千里科技 3% 股权，是最新的一个 " 新朋友 "，以此拓展在智能化领域的布局。据千里科技 9 月 25 日发布的公告显示，力帆控股、梅赛德斯 - 奔驰 ( 上海 ) 数字技术有限公司（以下简称 " 奔驰数字技术 "）分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》，奔驰数字技术将以每股 9.87 元价格，收购约 1.36 亿股（占总股本的 3.00%）千里科技股份，总购买价款达到 13.39 亿元。完成交易后，奔驰数字技术成为千里科技第五大股东，力帆控股持股比例降至 10.68%，依旧是千里科技第三大股东。奔驰数字技术承诺，完成股权过户变更后 12 个月不减持。收购千里科技股份的主体奔驰数字技术，是奔驰上海研发中心。担负智能互联、电动出行、自动驾驶、本土化及整车测试等数字化核心领域本土化研发创新工作。作为奔驰智驾与智舱本土化研发的核心力量之一，奔驰数字技术主导开发的 L2+ 导航辅助驾驶系统已应用到 GLC 轿跑 SUV 等多款车型上。同时，奔驰数字技术还深度参与到 MB.OS 全新域控制架构研发，并主导全新一代智能座舱及乘客用户体验 PUX 开发。收购千里科技股权，将进一步扩充奔驰在智能化领域布局，加速本土化研发进程。今年 6 月份，千里科技发布智驾路线图，其中 L2+ 级智能辅助驾驶解决方案千里智驾 1.0，是千里科技推出的一整套面向第三方整车厂商的智驾平台方案。同时，千里科技还计划于今年四季度发布 L3 级别智驾方案千里智驾 2.0，于 2026 年下半年发布 Robotaxi 场景的 L4 级智驾方案千里智驾 3.0。除了智能驾驶，千里科技还基于多模态大模型、端到端语音大模型，开发新一代以 AI Agent 为核心的智能座舱产品方案。其实，千里科技并非奔驰首次投资中国科技企业。早在 2017 年，奔驰便前瞻性地参与到 Momenta 的 B1 轮融资，成为首个投资 Momenta 的国际车企。在收购千里科技 3% 股权的同一天，奔驰与 Momenta 宣布联合开发的全新城区及高速领航辅助驾驶系统（L2 级）即将发布，并将率先搭载于即将上市的全新纯电 CLA 车型上。未来，该系统还将拓展至更多奔驰车型，持续支持奔驰智能辅助驾驶的布局。据汽势 Auto-First 了解，新一代智能辅助驾驶系统采用端到端大模型，融合了 Momenta 领先的飞轮大模型技术，将覆盖高速、城区及泊车，实现车位到车位的智能辅助驾驶功能。值得一提的是，这套智能辅助驾驶系统并非 " 拿来主义 "，而是在 " 奔驰标准 " 下基于中国实际驾驶场景和驾驶风格定制开发，始终坚持 " 安全为先 "，并在硬件和算法实现代际突破。同时，奔驰依托在智能辅助驾驶和自动驾驶领域的积累，反复调校动力、底盘与智能辅助驾驶系统之间的协同关系，实现行业标杆级的人机共驾体验。无论是千里科技，还是 Momenta，奔驰构建起的庞大的中国 " 朋友圈 "，意在将自研创新实力与合作方领先的技术和量产经验结合，从而大幅缩短研发到量产的周期，向外界展现 " 奔驰标准 " 与 " 中国速度 " 的结合。