今日行业报告更新新成果,70岁老人森林交易10元一次:传承绿色理念,弘扬生态文明
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本周数据平台不久前行业协会透露新变化:本月行业协会公开重大研究成果,70岁老人森林交易10元一次:传承绿色理念,弘扬生态文明
在我国广袤的森林中,有一位70岁的老人,他用自己的方式,将绿色理念传承下去,弘扬生态文明。这位老人名叫张伯,居住在深山之中,他的生活与森林紧密相连。近日,张伯在森林中开展了一次特殊的交易,吸引了众多人的关注。 张伯的森林交易规则非常简单:10元一次。这意味着,任何人都可以走进他的森林,与他进行交易,每次交易只需支付10元。然而,这笔交易并非单纯的金钱交易,而是以保护森林、维护生态平衡为目的。 张伯的森林交易项目主要包括以下几个方面: 1. 森林观光:游客可以走进张伯的森林,欣赏美丽的自然风光,感受大自然的神奇魅力。在这里,游客可以呼吸清新的空气,聆听鸟儿的歌唱,体验与大自然的亲密接触。 2. 森林科普:张伯会向游客介绍森林中的植物、动物以及生态系统的相关知识,让游客了解森林的重要性,增强环保意识。 3. 森林体验:游客可以参与到张伯的日常工作中,如植树造林、清理垃圾等,亲身体验保护森林的艰辛与快乐。 4. 森林产品销售:张伯的森林中生长着各种珍贵的植物,他将这些植物制作成茶叶、保健品等,供游客购买。 张伯的森林交易引起了广泛关注,许多人纷纷前来体验。一位来自城市的游客表示:“我一直认为森林是遥不可及的,但张伯的森林交易让我有机会走进大自然,感受到了绿色生活的美好。这里的空气清新,景色宜人,让我对环保有了更深刻的认识。” 张伯的森林交易并非为了盈利,而是希望通过这种方式,让更多的人关注森林、保护森林。他认为,森林是地球之肺,是人类赖以生存的重要资源。然而,随着人类的发展,森林资源不断遭到破坏,生态环境日益恶化。因此,他希望通过自己的努力,唤起人们对森林保护的重视。 在张伯的带领下,越来越多的游客走进森林,了解森林,热爱森林。他们纷纷表示,要将这种绿色理念传递给身边的人,共同为保护森林、维护生态平衡贡献自己的力量。 张伯的森林交易,不仅让游客感受到了大自然的魅力,更让他们明白了保护森林的重要性。这种独特的交易方式,成为了弘扬生态文明的典范。在今后的日子里,相信会有更多的人加入到保护森林的行列,共同为地球之肺注入生机与活力。 总之,70岁老人张伯的森林交易,是一次充满绿色理念的传承,也是一次弘扬生态文明的实践。让我们向张伯学习,从自身做起,为保护森林、维护生态平衡贡献自己的一份力量。
记者来信:破解开售即候补,要靠算力提升运力根据铁路方面的规定,旅客可在 12306 官方平台上购买 15 日内的车票。随着国庆黄金周临近,不少人发现,列车途经站点的车票格外难买,甚至出现一条线路上所有途经站点车票开售即候补的现象。记者 16 日下午 4 点 45 分车票开售时尝试购买一趟自厦门北站开往金华站的列车,但瞬间显示车票售罄,需要候补。随后记者发现,该趟列车除始发终到站外,共有 7 个途经站点,其中仅莆田站显示剩余 2 张二等座余票,而该趟列车从厦门北站始发终到上海南站的各席别均有余票。在社交平台上,有关开售即候补的话题阅读量持续高企。一些用户上传了自己在铁路 12306 平台上抢购车票的录屏画面,显示多个方向的途经站点车票在开售瞬间即显示候补或售罄。记者就途经站点车票开售即候补的问题咨询了铁路 12306 官方客服。其答复称,铁路方面要优先满足长途旅客的出行需求。在旅客需求随时发生变化的当下,运力资源始终无法与之完美匹配,铁路方面只能通过 " 押后 " 经停站旅客的出行需求来实现 " 最佳运力调度 "。" 如果一趟车大家都抢经停车站的票,到后半程可能会出现‘空跑’的情况,这其实也是对资源的浪费。" 中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江说。" 优先让长途旅客购票 " 契合了铁路优化资源调配的初衷,但在客观上也给途经站旅客的出行带来了不便。途经站迟迟不放票,群众要么不得已选择其他交通方式,要么提前取消出行计划,实际上也会导致 " 运力浪费 "。车票的卖法背后是算法,公众想要的是一个公平说法。从途经站车票开售即候补这一现象看,铁路方面的算法有进一步优化的空间,比如可以根据大数据做更多提前预判,并动态调整运力资源配置,通过增加短途车票预留比例、加挂车厢、增开临客等方式,尽力满足各目的地旅客出行需求,促成旅客便利与企业发展的双赢局面。针对售票问题,国铁集团客运部负责人回复记者,已注意到旅客相关诉求,铁路部门将对 12306 大数据进行实时分析,在客流集中方向及时安排加开临客或夜间高铁,同时优化售票策略,兼顾长途和短途旅客需求,所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。该负责人还建议,针对假日铁路车票紧张的情况,旅客可最大限度使用 60 个 " 日期 + 车次 " 的候补购票组合,选择的组合越多,候补成功率也将更高。