稍早前相关部门公布新政策,“坐在学霸的鸡上，双楠单词之旅”

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本周数据平台本月官方渠道披露重要进展:本月相关部门发布重要报告,“坐在学霸的鸡上，双楠单词之旅”

在我国繁华的都市中，有一个充满文化气息的地方——双楠。这里不仅风景如画，更是一个学习氛围浓厚的地区。近日，一位热爱英语学习的朋友，在双楠开启了一段奇妙的单词之旅，她选择了一个特别的方式——坐在学霸的“鸡”上背单词。 这位朋友名叫小雅，是一名英语爱好者。她深知，要想在英语学习上有所突破，就必须掌握大量的词汇。然而，面对浩如烟海的单词，她感到有些无从下手。在一次偶然的机会，她听说双楠有一位被称为“学霸鸡”的神奇人物，据说他能在短时间内帮助学习者记住大量单词。 于是，小雅决定前往双楠，一探究竟。在双楠的一个小公园里，她找到了这位传说中的“学霸鸡”。原来，这位“学霸鸡”并非真正的鸡，而是一位年轻有为的英语老师——小杨。他之所以被称为“学霸鸡”，是因为他独特的教学方法，能让学员在轻松愉快的氛围中掌握单词。 小雅怀着激动的心情，坐在了小杨的“鸡”上。这里的“鸡”其实是一个寓意，代表着小杨的教学方法就像一只鸡，用有趣的方式带领学员们飞向知识的海洋。小杨首先让小雅放松心情，然后开始讲解单词。他运用了丰富的肢体语言和幽默风趣的语言，将一个个枯燥的单词变得生动有趣。 在背单词的过程中，小杨还教给了小雅一些记忆技巧。比如，将单词与图片、故事相结合，使记忆更加深刻。他还鼓励小雅多开口说英语，提高口语表达能力。在轻松愉快的氛围中，小雅不仅记住了单词，还学会了如何运用它们。 双楠的阳光透过树叶洒在小雅的脸上，她感慨万分。她没想到，自己竟然能在如此轻松的环境中，取得如此显著的成果。她深知，这离不开小杨的悉心教导，更离不开自己坚持不懈的努力。 这段经历让小雅明白，学习英语并非遥不可及的事情。只要找到适合自己的学习方法，保持积极的心态，就能在英语学习的道路上越走越远。而双楠，这个充满文化气息的地方，也成为了她心中永远的牵挂。 在接下来的日子里，小雅继续跟随小杨学习英语。她发现，双楠的每一个角落都充满了学习的氛围。在这里，她结识了许多志同道合的朋友，他们一起探讨英语学习的方法，共同进步。双楠，成为了她心中的一片净土。 如今，小雅已经从一个英语小白成长为了一名英语达人。她感慨万分，感谢双楠这片土地，感谢小杨这位“学霸鸡”，更感谢自己当初的坚持。她相信，在未来的日子里，她会带着这份收获，继续在英语学习的道路上砥砺前行。 坐在学霸的“鸡”上，背单词的双楠之旅，成为了小雅人生中一段难忘的回忆。这段经历让她明白了，学习英语并非遥不可及，只要用心去感受，用心去学习，每个人都能成为自己的学霸。而双楠，这片充满魅力的土地，也将继续见证更多人的成长与蜕变。

快科技 9 月 2 日消息，蔚来今天发布了截至 6 月 30 日的 2025 年第二季度财报：总营收为 190.087 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。净亏损 49.948 亿元，同比减亏 1.0%，环比减亏 26.0%。不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为 41.267 亿元，同比减亏 9.0%，环比减亏 34.3%。蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在电话会上表示，今年公司研发体系做了非常多提效工作，产出 ROI 提高明显。他透露，明年基本会保持每个季度 20 亿至 25 亿元研发投入，以此来保证长期竞争力，研发投入主要为新车型开发。研发投入带来的优势也是显而易见的，首先是今年蔚来新车频频亮相，乐道和萤火虫的知名度和市场表现都在稳定增长，此外还有软件、硬件方面的新技术落地。今年 6 月底，未来世界模型 NWM 开始陆续推送到 ET9、新 ES6、新 EC6、新 ET5 和新 ET5T 上。这标志着蔚来自研的全球首颗车规级 5 纳米智驾芯片神玑 NX9031 的应用性能达到设计目标，充分证明了蔚来芯片团队优秀的芯片设计能力和软硬件工程能力。蔚来神玑 NX9031 是业界首款采用 5nm 车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，芯片和底层软件均实现自主设计。拥有超过 500 亿颗晶体管，采用 32 核大小核 CPU 架构，采用 LPDDR 5x 内存，速率达到了 8533Mbps，内置高动态范围高性能 ISP，具备 6.5G Pixel/s 像素处理能力，处理延时少于 5nm。单颗神玑 NX9031 的性能相当于四颗英伟达 Orin-X，超强算力与超高带宽能支持蔚来世界模型的持续升级。李斌还表示，公司过去几年持续的研发投入、基建投入和多品牌布局开始展现出市场竞争力。李斌称，蔚来全新 ES8 和乐道 L90 的热销，充分证明了公司过去十年、坚持的可充可换可升级纯电技术路线，能够创造超越期待的用户价值，并越来越被用户所感知和认可。全新 ES8 和乐道 L90 将引领大三排 SUV 进入纯电时代，也将带动其他车型的销量增长。据蔚来 CFO 曲玉透露，依靠过去 10 年的纯电技术积累，关键零部件的自研以及持续的采购和成本控制的措施，使得蔚来在像 L90 和 ES8 这样的旗舰新车型上不仅仅可以做到有竞争力的产品，还实现了系统性的全面降本。曲玉称，到今年四季度，乐道 L90 和 ES8 的毛利率目标是 20%。