今日行业协会更新行业报告,从拒绝到主动到享受：成长路上的转变之旅

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本周数据平台本月业内人士公开最新动态:本月行业报告更新行业变化,从拒绝到主动到享受：成长路上的转变之旅

人生就像一场旅行，每个人都在不断地经历着各种转变。从拒绝到主动，再到享受，这个过程充满了挑战和成长。今天，我们就来探讨一下这个转变之旅。 首先，拒绝是每个人成长过程中都会遇到的一个阶段。在这个阶段，我们可能会因为害怕、不自信或者是对新事物的抵触而拒绝尝试。拒绝并不可怕，它是一种自我保护的方式，让我们在面临未知时能够保持一定的距离，从而避免受到伤害。 然而，拒绝并不是一个长久之计。当我们长时间停留在拒绝的舒适区时，就会错失很多机会，无法体验到生活的丰富多彩。于是，我们开始反思，开始思考如何从拒绝中走出来。 接下来，主动成为了我们成长的关键词。主动意味着不再被动等待，而是主动出击，去尝试、去探索。这个过程并不容易，因为它需要我们走出舒适区，面对未知的挑战。但正是这种挑战，让我们变得更加坚强，更加勇敢。 主动的过程可能会充满曲折，我们可能会遇到失败、挫折，甚至是一段时间的迷茫。但正是这些经历，让我们学会了如何面对困难，如何从失败中汲取教训，如何调整自己的心态。在这个过程中，我们逐渐从一个拒绝者变成了一个主动者。 而当主动成为习惯，我们开始享受这个过程时，成长就已经悄然发生了。享受意味着我们不再将挑战视为负担，而是将其视为一种乐趣，一种自我提升的机会。在这个过程中，我们能够更加全面地认识自己，发现自己的潜能。 享受成长的过程，让我们更加珍惜每一次经历。无论是成功还是失败，都是我们人生宝贵的财富。在享受的过程中，我们学会了感恩，学会了珍惜，学会了宽容。这些品质，让我们在人生的道路上越走越远，越走越稳。 当然，从拒绝到主动到享受，并不是一蹴而就的。它需要我们不断地努力，不断地调整自己的心态。以下是一些建议，帮助我们在成长的道路上更好地实现这个转变： 1. 勇于尝试：不要害怕失败，勇敢地迈出第一步。 2. 保持乐观：面对困难时，保持积极的心态，相信自己能够克服。 3. 学会调整：在遇到挫折时，及时调整自己的心态，找到解决问题的方法。 4. 感恩生活：珍惜每一次经历，感恩生活中的点滴美好。 5. 不断学习：充实自己，提升自己的能力，让自己在成长的道路上更加自信。 总之，从拒绝到主动到享受，是我们每个人成长过程中的必经之路。让我们勇敢地面对挑战，享受成长的过程，成为更好的自己。在这个过程中，我们会发现，生活原本可以如此美好。

汽势 Auto-First｜撒马尔超强台风 " 桦加沙 " 来了。中央气象台预计，" 桦加沙 " 环流个头大，强度极强，很有可能将会成为今年以来影响我国最严重的一个台风。这也导致鸿蒙智行的新车发布遭遇波折，但好在线上如期完成，且热度不减，新问界 M7 一小时大定突破 3 万台，尚界 H5 一小时大定破万台。这个国庆，鸿蒙智行五界全都有车开卖了。23 日晚，华为与上汽合作的鸿蒙智行第五界尚界的首款车型，价格最低的尚界 H5 15.98 万上市。上汽集团总裁贾健旭在发布会上表示，尚界 H5 有四个特点：GL8 的舒适、桑塔纳的素质、华为的智能和余承东的要求。贾健旭说，20 万级新能源汽车是目前竞争最激烈的市场。尚界 H5 正是瞄准这一市场的车型。的确如此，零跑 C11、比亚迪宋 PLUS DM-i、长安启源 Q07、岚图知音、乐道 L60、阿维塔 07 等是尚界 H5 的主要竞品车型，尤其是零跑 C11 和比亚迪宋 PLUS DM-i，是尚界 H5 要直面的核心对手。不过余承东在当晚说，要将华为的智能科技带入更主流的消费市场，说尚界 H5" 远超同级，一步到位 "，这款车无论对于上汽和鸿蒙智行，都意义重大。鸿蒙智行要奔赴更辽阔的市场，上汽要翻越山丘。当然，尚界 H5 身上最大的点，是 15 万元的价格，全系标配的华为 ADS 4 辅助驾驶系统，鸿蒙座舱带来的智能体验，上汽成熟的制造体系。按行业的视角，属于巨头和巨头的强强联手。15.98 万的尚界 H5， 最主流鸿蒙智行上桌。" 远超同级的大空间、远超同级的体验，远超同级的智慧智能、远超同级的性能、远超同级的经济性。" 余承东一连用 5 个 " 远超 " 形容尚界 H5。自 8 月 25 日开启小订以来，累计小订破 16 万辆，顶配版占比超 75%。上市 1 小时大定突破 1 万辆，将在 9 月底陆续开始交付。在智能驾驶方面，搭载华为乾崑智驾 ADS 4，3 颗 4D 毫米波雷达全系标配，同级唯一搭载 192 线激光雷达；领航辅助，高速、城区、快速路全覆盖，一键启动直达车位。尚界 H5 Pro 版（含 Pro 长续航版）采用乾崑智驾 ADS 4 基础版（纯视觉方案），支持高速和快速路的智能驾驶领航辅助；而 Max 版则搭载乾坤智驾 ADS 4 高阶版，其配备了 192 线激光雷达、11 个摄像头、3 颗 4D 毫米波雷达与 12 个超声波雷达，这也是同级别车型中首个搭载车位到车位领航辅助的车型。" 这是我们第一次把华为 ADS 城区 NAC 领航辅助能力，带到了 20 万元以下的级别的车上来，非常不容易。我们感谢贾总和上汽团队做的努力，让大家以非常低的价格能获得非常优异的能力。" 余承东说道。华为乾崑 WEWA 技术架构带来更加类人的智驾体验，端到端时延降低 50%，同行效率提升 20%，重刹率降低 70%。尚界 H5 全系标配 10.25 英寸仪表 +15.6 英寸中控屏 + 鸿蒙座舱，支持主驾迎宾、3D 人脸识别、电子萌宠、无麦 K 歌 2.0、HUAWEI MagLink 车载屏等功能，还支持手表控车和星闪车钥匙等。新车还具备全向防碰撞能力，支持 4km/h-150km/h 前向防碰撞能力 30km/h-130km/h 侧向防碰撞；1km/h-60km/h 后向防碰撞；支持 eAES 增强型自动紧急转向辅助等功能，应对突然加塞和 " 消失的前车 " 等意外状况。尺寸方面，车身长宽高分别为 4780mm/1910mm/1664mm，轴距为 2840mm。属于 B 级 SUV，但从内部空间上来看，达到了 C 级车的空间。尚界 H5 拥有 601L 的后备箱空间，后备箱底板下面还有一个储物空间。动力方面，尚界 H5 提供增程、纯电两种动力形式，均采用单电机后驱布局，最大功率 150/180kW。续航方面，纯电版最长续航 655km，CLTC 百公里电耗低至 13.4kWh；增程版纯电续航 235km，满油满电综合续航 1360km，CLTC 百公里油耗仅 4.44L。此外，全新问界 M7 也正式上市。全新问界 M7 提供增程纯电双动力，五座与六座两种座椅布局。其中，增程版售价为 27.98 万元 -35.98 万元；纯电版售价为 31.98 万元 -37.98 万元。全新问界 M7 标配华为乾崑智驾 ADS 4、华为途灵平台、华为巨鲸电池平台、全维防碰撞系统 4.0、激光雷达方案等，主驾零重力座椅支持联动方向盘自动调节，副驾准零重力座椅支持 70 ° 腿托、靠背调节与按摩、通风、加热功能。搭载 16.1 英寸 3K 悬浮屏，首次搭载 17.3 英寸后排娱乐屏，支持多种操控并具备防夹安全设计，全车屏幕支持三指滑动多屏流转。问界 M7 属于典型的 B 级 SUV，在尺寸上，全新问界 M7 较老款车型尺寸全面增加，长宽高为 5080/1999/1780mm，轴距为 3030mm。但从内部空间上来看，达到了 C 级车的空间。开启大定 1 小时，全新问界 M7 的大定数就已经突破了 3 万台。问界 M7 车型家族是鸿蒙智行历史上销量最好的车型，累计交付量已经突破 30 万台。汽势观：鸿蒙智行完成 15 万 -100 万级别市场的覆盖，而尚界 H5 的不同在于占据最主流的市场区间，最成熟制造体系的上汽，智驾最能打的华为，营销最在行的鸿蒙智行。这个国庆叠加中秋的小长假，尚界 H5 看到底能不能 " 爆单 "。