本月官方发布行业重要事件,两对夫妻互换之后,如何和谐相处?
本月行业报告公开重要成果,电动自行车限速25kmh,“史上最严”新国标对车商、骑手有何影响?,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。全国统一服务专线,标准化维修流程
新乡市牧野区、张掖市山丹县 ,临汾市霍州市、芜湖市繁昌区、延安市甘泉县、舟山市岱山县、新乡市新乡县、广西来宾市忻城县、周口市太康县、潍坊市安丘市、宝鸡市金台区、阳江市阳西县、咸阳市泾阳县、酒泉市玉门市、儋州市兰洋镇、大兴安岭地区加格达奇区、菏泽市成武县 、延边敦化市、阜阳市颍东区、海北门源回族自治县、铁岭市铁岭县、德州市禹城市、芜湖市南陵县、肇庆市广宁县、天津市河西区、东莞市麻涌镇、伊春市汤旺县、三明市沙县区、武汉市汉阳区
本周数据平台近日官方渠道公开最新动态,今日行业协会传递重大报告,两对夫妻互换之后,如何和谐相处?,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:智能派单服务中心,精准匹配维修师傅
商洛市丹凤县、酒泉市敦煌市 ,镇江市句容市、汕头市潮阳区、永州市东安县、漯河市郾城区、东莞市凤岗镇、温州市洞头区、烟台市栖霞市、漳州市龙海区、洛阳市西工区、乐东黎族自治县九所镇、海东市民和回族土族自治县、怀化市芷江侗族自治县、广西河池市大化瑶族自治县、延边汪清县、丹东市振安区 、鞍山市立山区、眉山市彭山区、十堰市郧阳区、金华市义乌市、甘孜得荣县、南昌市安义县、内蒙古乌兰察布市兴和县、榆林市府谷县、西双版纳勐腊县、西安市长安区、衢州市开化县、酒泉市金塔县、菏泽市牡丹区、咸阳市彬州市
全球服务区域: 黑河市北安市、六安市舒城县 、达州市开江县、兰州市七里河区、赣州市宁都县、南京市六合区、鹤岗市兴安区、屯昌县南吕镇、潮州市湘桥区、本溪市溪湖区、金华市婺城区、辽阳市灯塔市、东方市天安乡、阳江市江城区、南通市海安市、宣城市旌德县、汉中市洋县 、朝阳市双塔区、哈尔滨市道外区、赣州市寻乌县、孝感市孝昌县、攀枝花市仁和区
专家在线诊断专线,本周官方传递最新行业报告,两对夫妻互换之后,如何和谐相处?,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:售后服务中心联系方式,全渠道便捷沟通
全国服务区域: 定安县富文镇、天津市蓟州区 、梅州市蕉岭县、安康市汉阴县、岳阳市君山区、商丘市睢县、内蒙古通辽市扎鲁特旗、安庆市怀宁县、大庆市萨尔图区、宁波市海曙区、东莞市樟木头镇、昌江黎族自治县王下乡、陇南市康县、盘锦市兴隆台区、安康市宁陕县、随州市广水市、绵阳市梓潼县 、阳泉市郊区、六安市金安区、泰安市新泰市、楚雄楚雄市、太原市迎泽区、果洛久治县、杭州市淳安县、湖州市吴兴区、巴中市恩阳区、广西百色市凌云县、平顶山市鲁山县、果洛甘德县、嘉兴市南湖区、广西贺州市富川瑶族自治县、达州市宣汉县、汕头市龙湖区、永州市冷水滩区、广元市苍溪县、运城市垣曲县、长春市德惠市、邵阳市双清区、衡阳市雁峰区、抚顺市清原满族自治县、晋中市太谷区
可视化故障排除专线:本月官方渠道发布重磅信息,两对夫妻互换之后,如何和谐相处?
随着社会的发展,人们的生活方式和观念也在不断变化。近年来,两对夫妻互换家庭的现象逐渐增多,这种独特的家庭模式给家庭生活带来了新的挑战和机遇。那么,两对夫妻互换之后,如何相处好呢?以下是一些建议。 ### 1. 保持尊重与理解 两对夫妻互换家庭后,首先要做到的是尊重和理解。每个人都有自己的生活习惯、价值观和性格特点,这些差异可能会在相处过程中引发矛盾。因此,双方要充分尊重对方的差异,理解对方的立场和需求。 ### 2. 建立良好的沟通机制 沟通是解决问题的关键。两对夫妻互换家庭后,要建立良好的沟通机制,及时交流彼此的想法和感受。遇到问题时,要坦诚相待,共同寻找解决办法。同时,也要学会倾听对方的意见,避免以自我为中心。 ### 3. 设定明确的界限 互换家庭后,两对夫妻要明确各自的生活空间和责任范围。比如,各自负责家务、照顾孩子等方面,避免因界限不清而产生矛盾。同时,也要尊重对方的隐私,不干涉对方的私人生活。 ### 4. 培养共同兴趣 共同兴趣是增进感情、缓解矛盾的有效途径。两对夫妻可以尝试一起参加活动,如旅行、看电影、运动等,培养共同的兴趣爱好。这样,在日常生活中,双方有更多共同话题,有助于增进感情。 ### 5. 互相支持与鼓励 在互换家庭的过程中,双方可能会遇到各种困难和挑战。这时,互相支持与鼓励尤为重要。当一方遇到困难时,另一方要给予关心和帮助,共同度过难关。同时,也要学会欣赏对方的优点,给予鼓励和肯定。 ### 6. 保持独立与自主 互换家庭并不意味着要完全依赖对方。两对夫妻要各自保持独立与自主,发展自己的兴趣爱好,充实自己的生活。这样,在家庭生活中,双方才能更好地相互支持,共同成长。 ### 7. 适时调整心态 互换家庭后,两对夫妻可能会面临一些意想不到的情况。这时,要保持平和的心态,适时调整自己的期望值。遇到问题时,要学会从对方的角度思考,理解对方的难处。 总之,两对夫妻互换家庭后,要想相处好,关键在于尊重、理解、沟通和共同成长。只要双方共同努力,相信这段特殊的家庭生活一定会充满温馨和快乐。
电动自行车时速超 15km/h 要被罚款?我国当前电动自行车社会保有量约 3.8 亿辆,相当于每 4 个人就拥有一辆电动自行车,政策的些许变动便可能影响巨大。9 月 1 日起,被称为 " 史上最严国标 " 的《电动自行车安全技术规范》(GB 17761 — 2024,下文简称 " 新国标 ")正式实施,自此替代 2018 版旧国标。新国标中,最受关注的当数时速 25km 的限制,尽管这并非新要求,但与旧国标相比,新国标不仅引入了 " 超速断电 " 机制,即当车速超过 25km/h 时,电动机将自动停止动力输出,更通过要求生产端禁止预留控制器、限速器等关键部件的改装接口,杜绝 " 破解 " 提速的可能性。从新国标颁布的那天起,争议便从未间断:有人调侃," 时速 25km 跟自行车差不多 ";也有人提出疑问," 外卖这个与时间赛跑的就业领域,骑手们还能送出多少订单?"在上海," 小电驴 " 的主人们则遇到了新的苦恼。多名网友发帖称,自己骑电动自行车时因超速被 " 电子警察 " 抓拍,并被处以 50 元罚款。上海市公安局交管总队透露,正在事故高发路段试行 " 区间测速 ",该技术通过计算车辆通过两个监控点的时间差,判断全程平均时速。一旦系统判定车辆在区间内超速(超过 15 公里 / 小时),驾驶人将收到短信通知及 " 随申办 "App 罚单。新规实施两天内,《IT 时报》记者采访 " 小电驴 " 车主、外卖小哥、电瓶车门店老板发现,此次新国标的执行远比之前严格,而此前可随意改装、以 60 公里 / 小时狂奔的 " 小电驴 ",将逐渐退出市场。争议,被罚 " 小电驴 " 远超限速" 速度真的提不起来,不能超过 25 公里 / 小时,一旦达到这个速度,小电驴就会‘嘀嘀嘀’狂响。" 家住上海嘉定区的孙女士最近购置了一辆 " 小电驴 ",她表示 " 跟骑自行车差不多的速度 "。然而,让孙女士担心的是,25 公里的时速也未必是 " 安全 " 的。社交媒体上,不少网友发帖称,收到了两轮电动自行车的 " 超速罚单 "。上海市公安局交通管理总队此前对媒体解释,执法依据是《中华人民共和国道路交通安全法》—— " 电动自行车在非机动车道内行驶时,最高时速不得超过十五公里 / 小时 "。"难道小电驴设计时速是 25 公里 / 小时,但实际只能开 15 公里 / 小时?" 有网友对此感到不解;也有网友实测显示,如果以 15 公里 / 小时骑行电动自行车,车身会有相对大幅度的抖动,车头也会左右摇摆," 这好像更不安全?" 简单计算可知,时速 15 公里相当于每分钟骑行 250 米,每秒钟不到 5 米。那么,罚款标准究竟是多少?就此,《IT 时报》记者拨打了全国交通运输服务监督电话进行咨询。一位归属于上海市宝山区的交警回复称:" 说是 15 公里 / 小时,但现在暂时问题不大,我们这边还没有收到具体通知,你可以留意一下新闻媒体的报道。"记者发现,在一些网友晒出的抓拍图片中显示," 限速值是 35 公里 / 小时 ",但被罚者的骑行速度往往在 40 公里 / 小时以上,而公安交管部门呈现的相关案例中,非机动车驾驶人在区间距离的时速都超过了 50 公里 / 小时。车商," 新国标车无法破解,卖车越来越不赚钱 "为了彻底解决屡禁不止的电动自行车 " 破解限速 " 行为,此次新国标在技术上做了很多限制,比如要求限速器无论是单独的模块,还是集成在控制器内部,均不应具备修改限速值功能;不能通过剪线、跳线等方式修改控制器功能;限流装置不应留后门 ……有专家指出,通过多重技术手段和更严格的监管,新国标极大地提升了破解限速的难度,旨在从根本上解决 " 限速 " 泛滥的问题。虽然不能保证 100% 无法破解,但普通用户和商家几乎难以通过简单操作实现破解。" 现在真改不了,速度无法再像过去那样通过‘破解’提升了。" 一家电动自行车门店的老板张天霖(化名)颇为苦恼地说," 如果能改,我就不会压那么多库存了,现在厂家管得特别严。"在张天霖的店门前,摆放着数十辆新旧混杂的电瓶车,红的、白的、黑的,它们停放在马路边,在没有遮挡物的条件下,既会经历风吹日晒,也会遭受狂风暴雨。" 从技术上还是可破解的,只是需要花费更多成本,利润就没了。" 也有电动自行车店老板表示,此前解除限速、外卖版等行业惯常手段,在新国标严格执行下逐渐 " 消失 "。根据规定,2025 年 9 月 1 日以后,所有新生产的电动自行车都必须符合新国标要求,根据旧国标生产的电动自行车有三个月 " 宽限期 ",允许销售至 2025 年 11 月 30 日,2025 年 12 月 1 日之后,所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。在《IT 时报》十个月前的相关报道中,有数位厂商表示,作为生产方,他们只能跟着政策走,电动车出厂时肯定都符合标准,但如果客户有要求,商家很可能会按照客户的需求进行调整,而且不能调整的车几乎没有市场,因此厂家会在生产过程中预留解限的空间,若不这么做,商家便很难卖车。"00 后 " 张天霖进入电动车行业正好两年,其门店约有 100 辆电瓶车,新车占三分之一,二手车占三分之二。他指着一辆今年 8 月上市的新车说,留给它过渡的时间还有两个月。然而,真正让他承压的还是车子难卖,每月实际销量仅二三十台,当前主要依靠修车业务盈利,卖车仅为副业," 卖一辆电动车的利润仅 100 元至 200 元,即便是售价 5000 多元的高端电动自行车,毛利率也仅 10%~15%,扣除人工、房租等成本后,卖车几乎无利可图 "。电动车行业的市场竞争日趋激烈。在张天霖门店周边三公里范围内,至少有 15 家电动车店,就算一年卖出 500 台至 1000 台新车,按每台车 300 元利润计算,卖出 1000 台的总利润也仅 30 万元,几乎与房租加人工的总成本持平。新国标会带来新一轮换车潮吗?工业和信息化部在 7 月 24 日的新闻发布会上明确回应:消费者已购买的旧国标车不会被强制淘汰。不过,从政策风向来看,政府部门希望通过国补等方式推动人们更换新国标车。据商务部数据,2025 年上半年全国电动自行车以旧换新政策成效显著,1 至 6 月,全国以旧换新方式销售电动自行车月均环比增长 113.5%,电动自行车收旧换新共 846.5 万辆,为 2024 年同期的 6.1 倍。" 政策来了,那就严格按照要求执行就好了,我们也只能适应。" 张天霖表示。骑手旧车暂不影响,但有隐忧新国标出台后,人们普遍认为," 时间就是金钱 " 的快递员、外卖送餐员等群体是最为敏感的人群。去年,《IT 时报》记者曾跟随一名外卖员送餐,他以时速 45 至 50 公里 / 小时与系统赛跑,但如果限速 25 公里 / 小时,配送单量会 " 大打折扣 "。如今,新国标正式实施,他们的速度降下来了吗?" 我们的车子还是以前的车子,暂时还没受到影响。" 某外卖平台的一名站长表示,站点内暂时尚未通知要换车。其他数位骑手亦表示,目前没有感觉到任何变化。不久前,美团宣布将在 2025 年底前全面取消超时罚款,这意味着骑手将不再因为无法在系统规定时间内送达而被罚款,此举让骑手无须为不超时而超速。但也有骑手担心,随着新国标执行日趋严格,一定时间内的送单量会变少,如果订单的单价不变,就会影响整体收入," 一个小时里,我们还能送出多少订单?"在这场关于速度的讨论中,参与者是身边的每一个普通人,而其呈现出的问题多样性、复杂性,远不是一句 " 严格执法 " 所能解决的。有媒体如此点评:电动自行车限速困境的解决,需要的不是简单提高或降低某个数字,而是建立一套科学、动态、差异化的速度管理体系。这既需要修订滞后于时代的法律条款,也需要引入先进的技术手段,更需要转变治理理念。只有在变革中寻求安全与效率的平衡,才能实现城市交通的良性发展。