本月监管部门发布新研究报告,渔夫的荒野史记：一段不为人知的生存传奇

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在我国广袤的疆域中，有一片神秘而古老的荒野，那里流传着一个渔夫的传奇故事。这位渔夫名叫李明，他的一生充满了冒险与挑战，他的故事被后人称为“渔夫的荒野史记”。 李明出生在一个渔村，从小就跟随父亲出海捕鱼。在那个年代，渔村的生活虽然艰辛，但李明却乐在其中。他热爱大海，热爱捕鱼，他的梦想就是成为一名优秀的渔夫。 然而，命运却给了李明一个意想不到的转折。某一天，一场突如其来的风暴袭击了渔村，李明的父亲在风暴中失踪。为了寻找父亲，李明毅然决定踏上荒野，开始了他的冒险之旅。 荒野中，李明遇到了无数的困难和挑战。他曾在荒野中迷失方向，也曾被野兽追赶。但他从未放弃，凭借着顽强的毅力和捕鱼的技能，他一次次化险为夷。 在荒野中，李明结识了许多朋友。他们中有勇敢的猎人，有智慧的樵夫，还有热情的牧民。他们共同度过了许多艰难的时刻，也分享了彼此的喜怒哀乐。这些朋友让李明感受到了人性的温暖，也让他更加坚定了生存下去的信念。 在荒野中，李明还发现了一片未知的领域。那里有奇特的植物，有珍贵的药材，还有丰富的矿产资源。他利用自己的智慧，将这些资源转化为生存的保障。他还学会了制作工具，搭建房屋，为自己和朋友们创造了一个相对安全的生活环境。 随着时间的推移，李明在荒野中的名声越来越大。他不仅成为了渔夫中的佼佼者，还被誉为荒野中的智者。许多人都慕名而来，向他请教生存之道。李明从不吝啬自己的知识，他用自己的经历告诉人们，只要勇敢面对困难，就一定能够战胜一切。 然而，李明并没有忘记自己的初心。他始终怀念着大海，怀念着捕鱼的快乐。在荒野中度过了一段岁月后，他决定重返大海，继续追逐自己的梦想。 在离开荒野的那一天，李明的朋友们纷纷前来送行。他们含泪告别，祝福李明一路顺风。李明也感慨万分，他知道，这段荒野史记将成为他一生中最宝贵的财富。 回到渔村后，李明将自己在荒野中的经历写成了一本书，名为《渔夫的荒野史记》。这本书不仅记录了他的冒险之旅，更传递了一种勇敢、坚韧、乐观的精神。它成为了渔村中的一部传奇，激励着一代又一代的年轻人勇敢地追求自己的梦想。 如今，李明的名字已经成为了勇敢和智慧的象征。他的故事被后人传颂，成为了我国荒野史记中不可或缺的一部分。而那片神秘的荒野，也因为李明的传奇经历，成为了人们心中永恒的记忆。

9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息，小米汽车科技有限公司（下称 " 小米汽车 "）向其备案了召回计划，决定即日起召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 11.7 万辆。这是小米汽车首次因智能驾驶功能缺陷发起的召回，亦是其针对 SU7 标准版的第二次大规模召回，两次累计召回车辆已近 15 万辆，达到其上市以来累计销量的近一半。根据召回声明，小米汽车此次召回的原因是：部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米 SU7 是小米汽车推出的首款车型，于去年 3 月底上市，定位中大型纯电轿跑。上市后销量一路攀升，击败特斯拉 Model 3，成为最畅销的纯电轿跑车型。这并非小米汽车首次召回 SU7 标准版。今年 1 月，小米汽车就曾召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，数量达 3 万多辆。当时召回原因是：部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，进而增加剐蹭或碰撞风险。截至目前，小米汽车针对 SU7 标准版发起的两次召回，涉及车辆近 15 万辆。相对于前一次召回，此次召回直接触及智能辅助驾驶系统这一核心卖点的可靠性。目前，小米 SU7 在售车型有标准版、Pro 版、Max 版三个版本。其中，标准版价格最低，为 21.59 万元。与 Pro 版、Max 版相比，标准版未配备激光雷达，采用纯视觉融合毫米波雷达的智驾方案，仅支持高速自动驾驶辅助，不具备城区自动驾驶辅助能力。其 254TOPS 的算力，也仅为 Pro 版和 Max 版的一半。小米 SU7 标准版曾因为功能故障引发集体投诉。去年 11 月，多名车主反映小米汽车 SU7 标准版 " 自动泊车 " 功能出现故障，造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。针对此次事件，小米官方回应称，是云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常，愿意承担全部维修费用，并提供积分补偿。今年 3 月，三名女大学生驾驶小米 SU7 在高速发生事故，车辆随后自燃，导致三名女大学生不幸身亡，涉事车辆为 SU7 标准版。后续小米汽车回应称事故仍在调查中，将配合警方持续跟进，但目前尚无新进展。小米汽车自上市以来持续热销。数据显示，2024 年小米汽车累计交付量达 13.5 万辆，超出预期年销量目标 13 万辆，完成率高达 103.85%。今年上半年，小米汽车总销量约 15 万辆。7 月，小米汽车第二款车型小米 YU7 上市，官方称订单火爆。在上半年的业绩电话会上，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰表示，有信心完成全年 35 万辆交付目标，且下半年有望实现单季盈利。然而，对于将智能驾驶作为核心功能亮点的小米汽车而言，此次因智能驾驶功能缺陷召回车辆，或给其高速发展带来一定的影响。针对此次召回，小米汽车表示将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回车辆免费升级软件。