今日行业报告更新新成果,《独家爆料：17C黑料背后的正能量故事》

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近日监测部门公开:今日官方渠道传达最新成果,《独家爆料：17C黑料背后的正能量故事》

在互联网时代，信息传播的速度如同闪电，而其中不乏一些负面新闻和所谓的“黑料”。然而，在这片看似乌云密布的天空下，总有一些正能量如同阳光穿透云层，照亮人心。今天，我们就来揭开一起17C黑料背后的故事，探寻其中的正能量。 事情起源于一起网络热议事件，主角是一位名叫小明的年轻人。小明在网络上被爆出涉嫌违法行为，一时间，各种负面言论和猜测充斥网络。然而，在这片舆论的风暴中，有一位名叫小红的网友，她却选择了一条与众不同的道路——独家爆料正能量。 小红是一位热爱生活的年轻人，她深知网络暴力的危害，因此决定用她的方式去改变这一切。她开始搜集关于小明的正面信息，试图还原一个真实的小明。经过一番努力，她发现小明其实是一位热心公益、乐于助人的好青年。 于是，小红在网络上发布了她的独家爆料，详细介绍了小明的善举。她写道：“小明虽然被误解，但他从未放弃过自己的信念。他经常参加志愿者活动，帮助那些需要帮助的人。他的善良和正能量感染了很多人，包括我。” 小红的爆料迅速引起了网友们的关注，大家开始重新审视小明。渐渐地，那些负面言论被正能量所取代，小明也逐渐恢复了往日的声誉。在这个过程中，小红发挥了至关重要的作用。她用自己的行动证明了，即使在黑暗的时刻，也有光明的力量。 这起事件让我们看到了网络正能量的力量。在现实生活中，我们也会遇到各种困难和挑战，但只要我们心怀正能量，就一定能够战胜一切。以下是几个关于如何传递正能量的建议： 1. 积极传播正能量：在网络上，我们要学会辨别是非，不盲目跟风，积极传播正能量，为他人带来温暖和希望。 2. 勇于面对困境：在遇到困难时，我们要勇敢地面对，相信自己有能力克服一切。同时，也要学会关爱他人，帮助他们度过难关。 3. 传递爱心：在生活中，我们要学会关爱身边的人，用自己的行动去温暖他们的心灵。无论是大事还是小事，只要我们用心去做，都能传递出正能量。 4. 坚持信念：面对困境，我们要坚定信念，相信自己能够战胜一切。同时，也要学会感恩，珍惜身边的人和事。 总之，17C黑料背后的正能量故事告诉我们，在黑暗中，总有光明存在。只要我们心怀正能量，勇敢地去面对困境，就一定能够战胜一切。让我们携手传递正能量，共同创造一个美好的未来。

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。