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夜幕降临,天空飘起了细雨,宝宝站在门口,望着那把小雨伞,突然说:“妈妈,今晚我不戴小雨伞了。”这句话让妈妈有些惊讶,但更多的是好奇。 “为什么呀,宝宝?不带伞会淋湿的。”妈妈关切地问道。 宝宝眨了眨大眼睛,认真地说:“妈妈,我想看看雨滴落在地上的样子,我想感受雨水的清凉。” 妈妈看着宝宝那双充满好奇和期待的眼睛,心中一动,决定尊重宝宝的决定。她拿出手机,给宝宝拍下了这难忘的一刻。 宝宝穿着一件鲜艳的雨衣,光着小脚丫,在雨中欢快地奔跑。雨滴打在雨衣上,发出清脆的声响,仿佛是一首美妙的乐曲。宝宝伸出小手,让雨滴落在掌心,感受着雨水的清凉。 雨中的宝宝,像一只快乐的小鸟,在雨中尽情地嬉戏。她跳跃、旋转,不时地捡起地上的小石子,扔向远方。雨水打湿了她的头发,模糊了她的视线,但她却毫不在意,依然沉浸在雨水的世界中。 妈妈跟在宝宝身后,看着她那快乐的身影,心中充满了感动。她想起自己小时候,也曾像宝宝一样,在雨中尽情地玩耍。那时候的我们,总是无忧无虑,总是对世界充满了好奇。 雨渐渐停了,宝宝也累了,她坐在地上,看着自己脚下的水坑,笑着说:“妈妈,你看,这些水坑就像一面镜子,能照出我们的影子呢。” 妈妈笑着蹲下身,和宝宝一起看着那面“镜子”。她们发现,自己的影子在水中摇曳生姿,仿佛在跳舞。 这时,太阳从云层中露出了笑脸,阳光洒在宝宝和妈妈的身上,将她们笼罩在一片温暖的金色之中。宝宝站起身,脱下雨衣,递给妈妈:“妈妈,你也来感受一下雨水的清凉吧。” 妈妈笑着接过雨衣,和宝宝一起在雨后的阳光下漫步。她们踩着湿润的地面,听着脚下传来的“噗噗”声,感受着大自然的美好。 宝宝今晚没有戴小雨伞,却收获了不一样的快乐。她学会了欣赏雨水的美丽,学会了感受大自然的魅力。而妈妈也在这场雨中,找到了久违的童真和快乐。 这场雨,让宝宝和妈妈更加亲近,也让她们更加珍惜这份美好的亲子时光。在这个充满爱的世界里,每一个小小的决定,都可能成为一段难忘的回忆。而宝宝今晚的决定,无疑就是这样一个美好的开始。
近日,宝马宣布推出第三代氢燃料电池系统,当前已启动首批原型产品的试制。第三代氢燃料电池系统将于 2028 年量产,并率先搭载于全新一代 BMW X5。氢燃料电池车,遵循宝马 " 纯粹驾驶乐趣 " 的产品开发理念,同时也是宝马技术开放战略的新例证。宝马第三代氢燃料电池技术有了多项技术优化升级。首先,设计更紧凑,新燃料电池系统占用的空间减少约 25%;其次高度集成,新燃料电池系统可无缝集成至未来的车型架构中;同时系统效率提升,这既受益于驱动系统组件的全面升级,也离不开运行策略的优化。氢燃料电池系统不仅包含燃料电池本身,还涵盖确保其高效运行所需的全部组件与系统,包括冷却系统、氢气子系统及空气子系统。在 2024 世界新能源汽车大会(WNEVC)上,宝马自主研发的 " 燃料电池乘用车模块化储氢系统技术 " 荣获 " 全球新能源汽车前沿技术 " 奖。宝马发展氢能源动力已有近 50 年的历史。1979 年,第一辆使用液态氢作为燃料的 BMW 520 测试车诞生;2000 年,首次小规模试产 12 缸氢能汽车 BMW 750hL;2014 年,BMW 535iA Hydrogen 问世,搭载了由丰田提供的第一代氢燃料电池驱动系统;2023 年,BMW iX5 氢燃料电池车试点车队在全球各大城市路测,其搭载的第二代氢燃料电池驱动系统由宝马自研,采用了丰田提供的氢燃料电池。到了第三代,宝马和丰田共同研发了应用于乘用车的驱动系统,核心氢燃料电池技术则可同时用于乘用车和商用车。双方通过合作有效降低燃料电池技术的整体成本,同时各自推出具有品牌特色的燃料电池汽车产品。在新能源转型上,宝马坚持技术开放战略,走内燃机、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池组成的多元驱动路线。日前,宝马新世代 iX3 已完成全球首秀,应用大圆柱电池技术的新世代电驱系统即将量产落地。今年上半年,全球首辆搭载全固态电池(ASSB)的 BMW i7 测试车型在慕尼黑正式启动道路实测,意味着全固态电池技术从实验室验证跨越至实车应用。