今日行业协会传达最新研究报告,女生越说疼,男生越往里:爱情中的甜蜜折磨
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近日监测部门公开:今日监管部门发布最新通报,女生越说疼,男生越往里:爱情中的甜蜜折磨
爱情,这个永恒的话题,总是充满了甜蜜与苦涩。在爱情的世界里,女生常常会用“疼”来表达自己的娇嗔和依赖,而男生则会在这种娇嗔中感受到一种甜蜜的折磨。这种折磨,既是爱情的考验,也是情感的升华。 “疼”这个字,看似简单,却蕴含着丰富的情感。当女生说“疼”时,可能是身体上的不适,也可能是心灵上的伤痛。而男生在听到这句话时,内心往往会产生一种强烈的保护欲,想要将心爱的女生紧紧拥入怀中,为她分担痛苦。 女生越说疼,男生越往里,这句话道出了爱情中的甜蜜折磨。在爱情的旅途中,男生会为了女生的“疼”而不断努力,为她创造一个温馨的港湾。而女生则会在男生的呵护下,感受到爱情的甜蜜。 首先,女生说“疼”是表达爱意的一种方式。当女生在生理期、生病或者受伤时,她往往会向男生倾诉自己的不适,这时男生会感受到女生的脆弱和依赖。他会在心里默默发誓,要用自己的力量为女生遮风挡雨。在这个过程中,男生会体会到一种甜蜜的负担,这种负担让他更加珍惜眼前的爱情。 其次,男生越往里,是因为他愿意为女生付出。在爱情中,男生会为了女生的幸福而努力拼搏。他会在女生需要安慰时,给她温暖的怀抱;在她遇到困难时,成为她坚强的后盾。这种付出,让男生在爱情中不断成长,也让他更加懂得珍惜。 然而,这种甜蜜的折磨并非没有代价。在爱情中,男生可能会因为女生的“疼”而感到焦虑、疲惫。他可能会担心自己的能力无法满足女生的需求,或者害怕自己无法给予她幸福。这种担忧,让男生在爱情中承受着巨大的压力。 但正是这种压力,让男生在爱情中不断成长。他会在挫折中学会坚强,在困难中学会勇敢。而女生,也会在男生的呵护下,变得更加独立、自信。这种相互扶持、共同成长的爱情,才是最美好的。 当然,女生越说疼,男生越往里,并不意味着男生要无条件地满足女生的要求。在爱情中,双方都需要学会沟通、理解和包容。当女生表达自己的需求时,男生要用心去倾听,而不是一味地满足。只有这样,爱情才能在甜蜜的折磨中不断升华。 总之,女生越说疼,男生越往里,是爱情中一种甜蜜的折磨。这种折磨,让爱情更加美好,也让彼此在爱情中不断成长。在未来的日子里,愿我们都能在爱情的甜蜜折磨中,找到属于自己的幸福。
本文来自微信公众号:停机坪,作者:停机坪大表哥,题图来自:AI 生成9 月 21 日,原定由吉隆坡飞往深圳的亚航 AK122 航班,因一名旅客登机后突发呼吸困难而延误起飞。机场医疗团队全力抢救无效,该旅客不幸离世。亚航在第二天发布了声明表达哀悼,并对后续航班进行调整。这类事件虽极为罕见,但对于每一位民航从业者尤其是客舱乘务员来说,却是必须面对的 " 必修课 "。说起来,大概十几年前,我一位同事也经历了类似事件,旅客上飞机后突然身体不适,乘务长通知机长紧急联系了机场急救,急救人员把旅客抬下机后,这个航班正常飞走了。落地后,乘务长第一时间打电话给公司询问那位旅客的情况,得到的答复是已经遗憾离世,乘务长崩溃大哭。我们曾无数次演练 " 旅客突发疾病 " 的处置流程,也学习如何写各种报告。但在飞机上真正面临死亡时,我们的第一反应,依然不是情绪,而是操作——这不是冷漠,而是职业。以东航为例,根据我们的《客舱乘务员手册》" 医疗急救 " 中 " 特殊情况 " 的内容,当判断旅客疑似死亡时,乘务员的流程是:一、立即实施初步急救,不自行宣布死亡" 乘务员不得宣告旅客死亡。"" 应立即实施心肺复苏术(CPR),使用 AED 设备,直至专业医护人员接替。"即便旅客已经停止呼吸,哪怕他面色青紫、毫无反应,我们也不能、也不应擅自下结论。这是医学与法律的红线。我们所做的,是竭尽所能维持生命迹象,直至医生或地面医疗人员确认死亡。二、广播寻找医生,协调现场医疗资源标准程序中,乘务长应立即通过客舱广播寻找具备执业资质的医生或医护人员。在此过程中,乘务员需将 AED 设备带至现场,并配合医生实施急救。若医生认定其已死亡,需填写《医务人员评估记录单》,交由乘务长存档。三、汇报机长,决策是否延误 / 返航一旦医生出具评估结果,乘务长需第一时间报告机长,由机长综合考虑航程、目的地医疗条件、旅客状况、航班影响等因素,判断是否需要返航、备降,或原地处理后继续飞行。此次亚航航班是在登机阶段发生旅客死亡,因此选择了在地面处理——这也是最合理的应对方式。而机上急救,是客舱乘务员从入职开始,伴随其整个职业生涯的一项重要科目,之前也曾介绍过:飞机不同于陆地交通工具,它有着极特殊的区别,虽然我们有着极为强大的地面工作人员做支撑,但在万米高空之上,即刻发生的、需要医疗帮助的事情必须得到迅速的解决,在落地之前,在地面专业医疗系统进入之前,乘务员是所有旅客健康平安的保证。机上急救的目的是在遇到应急情况后,客舱乘务员要提供必要的、但又是基本的紧急救治,直到专业医务人员赶到。维持旅客生命、防止病情恶化、加速康复、以及进行必要的护理。在航班上,旅客突发疾病,因人而异,病情多种多样,如果飞机上没有医生,客舱乘务员便成了旅客唯一的希望。常见的病情如:呼吸道异物阻塞、癫痫、休克、晕厥、酒精中毒、抽搐、中暑、烫伤、冻伤,这些都需要我们根据以往的培训进行相应操作。也包括其他诸如内科疾病,如心绞痛、心肌梗塞、糖尿病发作等等,以便于第一时间给予一些措施缓解病痛,并且对疾病严重程度进行一个基础评估。心肺复苏(CPR)也是作为乘务员必须要掌握的一项重要技能。而受空间限制,在狭小的飞机客舱里进行心肺复苏,也不是一件简单的事,今天就不再赘述了。四、善后处理:如何 " 安置一具遗体 "这是最令人不安的一步,也是对乘务员心理素质的极大挑战。我记得在我所学习过的相关知识中,若旅客在飞行过程中不幸死亡,应根据座位空余情况,将遗体移至最隐蔽的空座处,必要时可使用毛毯遮盖全身,仅露出面部,保持尊严。若旅客体重较大或空座不足,遗体应就地安置,并尽可能与其他旅客隔离。同时,应记录事件发生的时间、旅客座位号、旅客基本情况、急救过程、医生意见等详细信息,交由地面接管人员处理。写在最后:冷静,是对逝者的尊重死亡,从来不是我们愿意面对的词。但客舱是一个高空封闭空间,乘务员是离旅客最近的人。我们不只是提供餐食和饮料,我们更是第一响应人,是危机中的调度者。在很多人眼里,我们似乎只是服务员。但在真正的突发事件面前,我们必须比任何人都清醒、坚强、准确。那一刻,我们的每一个动作,都关系着旅客的健康与平安,甚至可能会影响一个生命最后的尊严。——这是一种职业的重量,也是一种安静的责任。