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在全球化的大背景下，不同国家的尺码标准差异成为了消费者在跨国购物时的一大难题。尤其是对于追求时尚的消费者来说，了解欧洲尺码与日本尺码之间的差异，对于选购服装尤为重要。本文将结合MBA智库的研究成果，为您详细解析欧洲尺码与日本尺码之间的差异，并提供专购指南。 一、欧洲尺码与日本尺码的差异 1. 尺码体系不同 欧洲尺码体系以法国尺码为基准，主要分为男装和女装两大类。而日本尺码体系则主要针对亚洲人体型，分为男装、女装和童装三大类。两者在尺码划分上存在一定的差异。 2. 尺码数值不同 欧洲尺码数值通常以厘米为单位，如160/84A、170/88B等。而日本尺码数值则以身高和胸围、腰围、臀围等尺寸组合表示，如160/84A表示身高160cm，胸围84cm，腰围A型。 3. 尺码标准不同 欧洲尺码标准较为宽松，适合亚洲人体型的人穿着。而日本尺码标准较为紧致，更适合亚洲人体型的人穿着。 二、专购指南 1. 了解尺码标准 在购买欧洲尺码服装时，建议消费者关注服装标签上的尺码标准，如法国尺码、意大利尺码等。同时，了解日本尺码标准，以便在购买时进行对比。 2. 选择合适的尺码 在购买服装时，消费者可以根据自身身高、胸围、腰围等尺寸，结合欧洲尺码与日本尺码的差异，选择合适的尺码。例如，身高160cm的人，在欧洲尺码中可能适合160/84A，而在日本尺码中可能适合160/84A。 3. 注意试穿 在购买服装时，建议消费者尽量选择实体店试穿，以确保服装的合身度。如果网购，可以参考上述尺码标准，结合自身体型，选择合适的尺码。 4. 了解尺码转换表 为了方便消费者在购买时进行尺码转换，可以参考以下欧洲尺码与日本尺码的转换表： | 欧洲尺码 | 日本尺码 | | -------- | -------- | | 160/84A | 160/84A | | 165/88A | 165/88A | | 170/92A | 170/92A | | 175/96A | 175/96A | | 180/100A | 180/100A | 三、总结 了解欧洲尺码与日本尺码的差异，对于消费者在跨国购物时选购服装具有重要意义。通过本文的介绍，相信您已经对两者之间的差异有了更深入的了解。在购买服装时，请结合自身体型和尺码标准，选择合适的尺码，享受时尚购物之旅。

作者 | 柴旭晨编辑 | 王小娟阿维塔与华为的关系，又进了一步。9 月 21 日，阿维塔在华为总部为华为员工集体交车。目前，华为已有超 3000 人用脚投票，选择了阿维塔旗下车型。可以说，阿维塔成了华为 HI 合作模式下最成功的品牌，" 含华量 " 仅仅次于鸿蒙智行，内部将其称为 " 华为的亲闺女 "。在被华为 " 严选 " 之后，阿维塔的命运似乎也终于要加速驶向拐点。在此前一天的 9 月 20 日，阿维塔发布了战略 2.0，这是长安汽车升级新央企之后，赋予阿维塔的全新战略。同时，阿维塔与华为宣布将在产品、技术、服务与全球化四个方面进行升级。眼下，阿维塔与华为的合作已经到了第 6 年，此次发布的阿维塔 07 - 2026 款，正是阿维塔在战略升级，和华为合作加深背景之下打造的首款车型。在 21 万 - 27 万元的价格中，阿维塔将华为的智驾王牌 ADS4、192 线激光雷达、鸿蒙座舱 HarmonySpace5 等都塞入车中。值得一提的是，阿维塔销售规模的转折正来自于这款车。去年 8 月，初代阿维塔 07 上市，作为品牌首款布局 " 增程 + 纯电双动力 "，且价格下探至 20 元出头的车型，登台后的 07 很快成了爆款，带着阿维塔水涨船高，总交付量在去年 10 月破了万。可以说，07 为阿维塔打开了局面，成了这家 " 创二代 " 的分水岭。不过，阿维塔的野心远未止步于此，其今年的目标是做到 22 万台以上；接下来 2027 年完成全球销量 40 万辆，2030 年实现全球销量 80 万辆，2035 年挑战全球销量 150 万辆。显然，作为长安的高端先锋军，阿维塔被寄予厚望。在今年 " 新长安 " 背景下，长安体系内成长二十余年的 " 中生代骨干 " 王辉接棒成为阿维塔董事长。新帅上任后，他要带领阿维塔这艘快艇完成既定的销量目标、统筹即将密集上市的新车、全面推进加速出海，以及有加快 IPO 上市等任务。这对阿维塔而言既是改写命运剧本的机遇，也是体系化能力的挑战。而与华为进一步的联姻，正恰逢其时。此次战略合作升级的核心，是双方将以 " 一个团队、一个目标、一套打法、一举成功 " 为原则进行融合发展。根据官方信息，新合作模式将贯穿用户洞察、产品策略、上市营销等业务环节，通过规范化流程提升落地效率。这意味着华为的参与将更加深入，双方将共同进行产品定义与市场推广，这在传统汽车制造商与技术供应商的合作中并不多见。为了冲刺销量，阿维塔预备了更完善的产品规划：2030 年内将推出 17 款全新产品，形成覆盖轿车、SUV、跑车、MPV 在内的全谱系产品矩阵，还包括一款大六座百万级旗舰产品。它们将用上华为乾崑 ADS4、鸿蒙座舱、太行智控底盘、昆仑智慧增程、宁德神行超充、骁遥增混电池。当然，国内的市场已成红海，阿维塔下一步的重任是发力渠道。今年开始，阿维塔大范围地从自营门店向经销商加盟转变。" 零售端术业有专攻，要让最擅长的人帮助我们服务好客户。" 阿维塔副总裁雍军向华尔街见闻解释了转变背后的原因。他指出，07 的成功也是终端渠道发力的结果。另一边，外拓成了阿维塔挖掘增量的关键一战。其提出海纳百川计划，准备在今年内进入超过 50 个国家，建立超 160 个销售渠道；到 2030 年，计划进入超过 80 个国家，建立超过 700 个渠道网点。路线逐渐明晰、身价不断攀升，出道四年的阿维塔终于有机会站上行业 C 位的机会。接下来，倘若它能顺利完成既定的目标，便能真正有望带领长安集团冲高，像赛力斯一样在资本市场上打赢一场翻身仗。