本月行业协会发布重要信息,美国ZOOM动物ZOOM：一场跨越屏幕的野生动物盛宴

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在现代社会，科技的发展使得人们的生活越来越丰富多彩。而美国ZOOM动物ZOOM，正是这样一场通过屏幕就能感受大自然魅力的盛会。它不仅让观众足不出户就能观赏到各种珍稀动物的精彩瞬间，还让人们对野生动物的生活习性有了更深入的了解。 美国ZOOM动物ZOOM，全名为“Zoom In: Wild on the Screen”，是一项由美国国家地理频道推出的野生动物纪录片项目。该项目通过高清摄影技术和先进的制作手段，将野生动物的精彩瞬间呈现给观众。在ZOOM动物ZOOM的世界里，观众仿佛置身于广袤的自然之中，与各种动物共同感受大自然的神奇魅力。 ZOOM动物ZOOM以其独特的视角和深入浅出的讲解，让观众对野生动物有了全新的认识。在这里，观众可以近距离观察到大象、狮子、长颈鹿等珍稀动物的生活习性，感受它们在自然界中的生存智慧。同时，ZOOM动物ZOOM还关注动物的保护问题，呼吁人们关爱大自然，保护野生动物。 在ZOOM动物ZOOM中，观众可以看到许多令人叹为观止的场景。例如，在非洲大草原上，狮子正在捕猎一只羚羊，紧张刺激的场面让观众屏息凝视；在亚马逊雨林中，一只树懒正悠闲地爬行在树枝上，憨态可掬的形象让人忍俊不禁；在北极地区，北极熊在冰天雪地中觅食，壮观的景象让人不禁为大自然的力量所折服。 ZOOM动物ZOOM的拍摄团队为了捕捉这些精彩瞬间，付出了极大的努力。他们跋山涉水，穿越各种险境，只为将最真实、最震撼的野生动物画面呈现给观众。在这个过程中，他们也收获了许多珍贵的友谊，与野生动物建立了深厚的感情。 值得一提的是，ZOOM动物ZOOM在制作过程中，注重环保和可持续发展。他们采用绿色能源，减少碳排放，力求在为观众带来视觉盛宴的同时，也为地球母亲献上一份爱心。 在我国，ZOOM动物ZOOM也得到了广泛关注。许多观众表示，通过观看这部纪录片，他们更加珍惜大自然，更加关注野生动物的保护。同时，ZOOM动物ZOOM也为我国野生动物保护事业提供了有益的借鉴。 总之，美国ZOOM动物ZOOM是一场跨越屏幕的野生动物盛宴。它让我们在欣赏大自然美景的同时，也让我们对野生动物有了更深入的了解。在这个信息爆炸的时代，ZOOM动物ZOOM为我们提供了一个独特的视角，让我们在繁忙的生活中，找到片刻的宁静与感动。让我们携手保护大自然，共同守护这个美丽的星球。

9 月 16 日，2025 中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦煌越野耐力赛正式收官。在这场总里程超 1000 公里、以河床、戈壁与沙丘等极端地形著称的严酷赛事中，长城汽车董事长魏建军亲自驾驶二代哈弗 H9 柴油版顺利完成比赛，成为首位以车企掌门人身份完赛中国顶级越野赛事的企业家。与此同时，长城汽车多支车队表现卓越，坦克 300 Hi4-T 夺得 T2.E 组别冠军，火炮战队包揽 T2 量产组冠亚军，展现出长城汽车在全动力领域和极限环境下的技术底蕴与产品可靠性。长城汽车此次派出哈弗、坦克、长城炮三大品牌，覆盖汽油、柴油、新能源全动力车型，全部参与 T2 量产组别的角逐。该组别严格规定参赛车辆必须使用原厂发动机、变速箱和底盘结构，这意味着赛场上经受考验的，正是消费者能够在门店买到的同款车型。长城通过赛事极端环境反向验证量产车的可靠性与耐久性，践行其 " 以赛验车、以赛促研 " 的研发理念。从柴油动力到混动架构，从机械四驱到电控差速锁，长城正在系统性地构建一套经得起实战检验的技术体系。魏建军作为车手参赛，成为中国汽车运动史上的标志性事件。他并非以 " 企业家体验 " 的姿态短暂亮相，而是真正作为赛车手与领航员闫珂共同完成全部赛段。这一举动既是对产品实力的自信，也是对汽车文化的深度投入。正如长城内部所强调的：" 车的极限，光在实验室里测不出来，发布会也不容易讲透。" 魏建军通过亲身参赛，在最真实、最严酷的赛道中收集第一手数据，传递出长城汽车对技术死磕、对品质坚守的工匠态度。从更宏观的视角看，长城汽车持续参与环塔、敦耐等顶级赛事，代表中国汽车品牌开始以全球通行的规则参与竞争。国际汽车工业发展史表明，顶级赛事一直是汽车技术迭代和文化表达的重要舞台。丰田、大众等世界级车企均通过赛事证明实力、推动品牌向上。对中国而言，从 " 汽车大国 " 迈向 " 汽车强国 " 不仅需要市场规模和产业链配套，更需要在高端赛事与文化塑造中掌握话语权。长城汽车正通过系统性的赛事参与，为中国汽车文化注入专业性与大众化并存的新内涵。值得一提的是，长城并没有将赛事局限为 " 厂商秀肌肉 " 的舞台，而是积极下探参与门槛，推动赛事文化从专业走向大众。通过赛事共创机制，长城为俱乐部车队、草根玩家提供技术培训、配件支持与后勤保障，助力更多人实现从 " 自己玩 " 到 " 能参赛 " 的跨越。这种开放与普惠的赛事生态建设，不仅有利于培育汽车文化土壤，也更可持续地反哺品牌用户社群。纵观长城近年来的赛事轨迹，从哈弗 H3、H5 早期奠定柴油赛事的优势，到如今坦克 Hi4-T、火炮 V6 等多款车型在新能源与高性能领域全面突破，其背后是一条清晰的技术长赛道：坚持全动力自主研发，坚持全场景产品验证，坚持全球化标准构建。魏建军曾表示：" 中国赛车需要多几个魏建军 "，这并不只是一句口号，而是对企业带头参与行业建设、推动产业与消费双升级的深刻认知。可以说，长城汽车正在通过赛场与市场的双线并举，重新书写中国汽车的价值叙事。赛事是产品的试金石，是技术的催化场，更是文化的传播器。当一位千亿级企业的掌舵人亲自握舵驰骋戈壁，当量产车与赛车共享同一套动力总成，当越野从极限竞技扩展为大众热爱，中国汽车工业的成长与自信已然跃然纸上。未来，中国汽车品牌能否在全球市场真正站稳高端，需要的不仅是配置与性价比，更是经受住考验的技术底气与打动人心的文化力量。长城汽车在这条路上已迈出关键一步，而这也正是中国从汽车大国走向汽车强国不可或缺的一步。