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夜幕低垂，月色朦胧，在这个宁静的夜晚，杨光的歌声如同一缕清风，轻轻拂过心田，让人陶醉其中。他的歌曲《天天想你》如同夜空中最亮的星，照亮了无数人的心灵，也成为了无数人心中的永恒旋律。 《天天想你》这首歌，是杨光在2005年发行的专辑《天天想你》中的主打歌。这首歌以深情的旋律、真挚的歌词，唱出了人们对爱情的渴望、对亲情的眷恋，以及对友情的珍惜。每当夜深人静的时候，这首歌总会勾起人们内心深处的情感，让人忍不住沉浸在其中。 “天天想你，夜夜难眠”，这句歌词道出了无数人心中的感慨。在这个喧嚣的世界里，我们都在寻找属于自己的那份宁静与温暖。而杨光的歌声，就像一盏明灯，照亮了我们前行的道路，让我们在黑暗中不再迷失。 杨光，一个充满磁性的嗓音，一个深情款款的歌手。他的歌声总能触动人心，让人在忙碌的生活中找到片刻的宁静。在《天天想你》这首歌中，杨光用他独特的嗓音，将那份思念之情演绎得淋漓尽致。 “你是我心中永远的痛，你是我生命中的唯一”，这句歌词充满了深情。在爱情的世界里，我们总是渴望找到那个与自己心灵相通的人。而杨光用他的歌声，告诉我们，那份真挚的情感，是值得我们用一生去珍惜的。 今夜，无人入眠。在这个寂静的夜晚，杨光的歌声成为了人们心灵的慰藉。那些思念、那些牵挂，都在这首歌中得到了释放。我们仿佛看到了那个熟悉的身影，听到了那个熟悉的声音，感受到了那份深深的爱意。 《天天想你》这首歌，不仅是一首歌曲，更是一种情感的寄托。它让我们明白了，在这个世界上，总有一些东西值得我们用一生去追求。无论是爱情、亲情还是友情，只要我们用心去感受，用心去珍惜，就一定能够找到属于自己的那份幸福。 杨光的歌声，如同夜空中最亮的星，照亮了我们前行的道路。在这个充满挑战与机遇的时代，让我们怀揣着对生活的热爱，对梦想的追求，勇敢地去追寻那份属于自己的幸福。而《天天想你》这首歌，将永远陪伴着我们，成为我们心中永恒的旋律。 在这个宁静的夜晚，让我们放下疲惫，用心去聆听杨光的歌声。让《天天想你》这首歌曲，成为我们心中最温暖的回忆。愿我们都能在人生的道路上，找到那个值得我们去爱的人，去珍惜的人，去守护的人。愿我们的心灵，永远被这份真挚的情感所感动，所温暖。

The following article is from 装甲寄居蟹 Author 装甲寄居蟹米格 -25 战斗机是冷战时期经典战斗机之一，虽然她是为了追求高空高速设计的截击机，并且实际上为了实现双三目标牺牲了其他技术指标，但是这已然是一架很有特点的飞机。在前苏联的飞机序列中，笔者最喜欢的是米格 -21，其次就是米格 -25 了。米格 -25 一共制造了 1200 多架，绝大部分服役于苏联，苏联解体后，由于经费问题，米格 -25 很快全数退役。有趣的是，俄罗斯一直尽力维持米格 -31，并使对进行现代化改进，力求延长其使用寿命，但是米格 -25 却一直静静地躺在飞机坟场里。其他国家也不例外。米格 -25 是冷战苏联最具特色的战斗机之一阿尔及利亚米格 -25 服役至今到 2023 年底，利比亚和叙利亚空军各有两架米格 -25 在役，注意这些飞机是具备飞行能力的，不过 2024 年底阿萨德政府倒台，现在叙利亚空军是否有能力维护这些飞机就不好说了。利比亚的米格 -25 最初不是在政府军手里，而是在 " 利比亚黎明 " 民兵联盟中，2017 年该组织解散后，回归利比亚空军。实际上目前在役数量最多的是阿尔及利亚空军。利比亚空军的侦察型米格 -25R阿尔及利亚空军 1978 年开始装备该型机，鼎盛时期共装备 40 架左右的米格 -25，当时和叙利亚、利比亚、伊拉克属于装备该型机最多的国家，由于阿尔及利亚地缘政治环境不错，未曾经历战阵，与东西方关系都不错，因此这些飞机一直保留了下来。1988 年，在阿尔及利亚主办的巴勒斯坦解放组织（PLO）代表大会期间，阿尔及利亚空军使用米格 -25 执行禁飞区，在该地区持续巡逻。当以色列 F-15 接近阿尔及利亚领空时，阿空军米格 -25 起飞拦截，以色列空军未敢轻举妄动。在整个 80 年代，在与摩洛哥和西班牙的紧张局势加剧的情况下，阿尔及利亚米格 -25 经常在西地中海到大西洋巡逻。该机较远的导弹射程、双三性能使他们成为一支强大的力量，摩洛哥战斗机经常避免交战，西班牙购买 F-18 作为回应。阿尔及利亚空军在 90 年代升级了米格 -25到上世纪 90 年代，AIM-120 空对空导弹逐步装备美国盟友，米格 -25 优势不在，因此阿空军斥资对状态较好的米格 -25 进行升级，除了维护机体外，就是彻底更新电子设备，阿空军经过升级后的米格 -25 是该系列飞机中技术最先进的，但随着苏 -30MKA 的引进，米格 -25 和苏 -30 相比就有很大差距了。2022 年阿尔及利亚空军最后一个米格 -25 中队退役另外米格 -25 的维护成本也居高不下，更为重型的苏 -30MKA 维护成本反而更低，这使得阿空军有强烈的想要退役该机的想法。到 2022 年阿空军决定退役全部米格 -25。当时阿空军维护者最后一批米格 -25，包括 10 架截击型，1 架教练型和 4 架侦察型，这些飞机退役后处于封存状态，并未拆毁。2024 年底重新启用参加纪念活动但是到了 2024 年底，阿空军重新启用了一小部分，主要目的是为了参加反抗法国统治 70 周年庆典活动。但是参加完之后，尚无消息表明该型机重新进入封存状态，很有可能阿空军会保留 2-4 架左右拥有各类展示活动，其余的封存处理。米格 -25 基本结构米格 -25 超强劲的发动机维护米格 -25 是一个资金、技术和人力密集型工作其实和想象的不同，米格 -25 虽然采用不锈钢机身，但并不意味之其维护难度就比使用复合材料的现代飞机小，由于该机飞行速度快，因此机体结构经常会因受热产生应力，反而需要经常维护；同时图曼斯基 R-15 涡轮喷气发动机虽然强大，但也有严重的局限性。以高于 2.8 马赫的持续速度运行会导致发动机寿命大幅缩短，并且发动机本身价格不便宜，更换也很麻烦。总体来说，米格 -25 需要的地勤维护要求非常高。冷战结束了，他们的时代也结束了像著名的 F-14 一样，已经失去了展示舞台的米格 -25 也会最终退役，但是他们在人类航空史上留下的这一笔，则会被一代代军迷永远记忆。