本月行业报告公开重大成果,双交体验:一场关于交流与成长的独特旅程

,20250921 20:10:28 赵松雨 888

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在信息爆炸的时代,我们每天都在进行着各种各样的交流。而“双交”,即双向交流,是一种特别的交流方式,它不仅仅是信息的传递,更是一种情感的交流,一种心灵的碰撞。那么,双交是一种怎样的体验呢?让我们一起来探索一下。 双交,顾名思义,是指双方在交流过程中,能够平等、真诚地表达自己的观点、情感和需求,同时也能够倾听对方的意见、感受和期望。这种交流方式,使得双方在互动中不断成长,彼此了解,建立深厚的情感联系。 首先,双交是一种真诚的体验。在双交的过程中,双方都能够放下心中的防备,真诚地表达自己。这种真诚,使得交流更加顺畅,也更容易建立起信任。当我们真诚地对待他人,也会得到他人的真诚回应。这种真诚的体验,让我们感受到人与人之间的温暖,也让我们更加珍惜这份友谊。 其次,双交是一种包容的体验。在双交的过程中,我们可能会遇到不同的观点和想法。这时候,我们需要学会包容,尊重对方的意见。包容并不意味着我们要放弃自己的观点,而是要在尊重对方的基础上,寻找共同点,共同成长。这种包容的体验,让我们学会了宽容,也让我们更加懂得如何与他人相处。 再次,双交是一种成长的体验。在双交的过程中,我们会不断地反思自己的观点和想法,同时也会从对方身上学到很多。这种成长,不仅仅是知识上的积累,更是心灵上的升华。当我们不断地与他人交流,我们的思维会更加开阔,我们的视野会更加宽广,我们的内心会更加丰富。 此外,双交也是一种情感的体验。在双交的过程中,我们能够感受到对方的关心、支持和鼓励。这种情感的体验,让我们感受到人与人之间的紧密联系,也让我们更加珍惜这份友谊。同时,双交也是一种自我价值的体现。当我们能够与他人进行深入的交流,我们会在交流中找到自己的位置,感受到自己的价值。 然而,双交并非易事。在双交的过程中,我们可能会遇到误解、冲突甚至伤害。这时候,我们需要学会调整自己的心态,用平和的心态去面对。同时,我们也要学会倾听,尊重他人的感受。只有这样,我们才能在双交中不断成长,不断进步。 总之,双交是一种独特的体验,它让我们在交流中成长,在成长中感悟人生。在这个信息爆炸的时代,让我们珍惜每一次的双交机会,用心去感受,用心去交流,用心去成长。相信在双交的道路上,我们会收获更多美好的人生经历。

距离新央企 " 中国长安汽车集团 " 确立新领导班子已有两个月,近日一次重要合作协议签约活动上,朱华荣、赵非共同出席。朱华荣,带领长安汽车克服重重难关,目前担任中国长安汽车总经理的赵非,亦是不容小觑的大人物。从发动机技术出身,到带领福特做战略调整,赵非的管理能力没有被科班所埋没。目前,摆在赵面前的,是长安的新能源转型问题。和现在管理着如此庞大的集团不同,赵非出身所学则略显聚焦,毕业于大连理工大学内燃机专业的赵,曾主导多款长安福特和长安马自达发动机的国产化项目。但要说首次展现管理和战略眼光的机会,要数赵任职长安福特的时期。时间回到 2018 年,赵非被调任长安福特执行副总裁,然而,这次的变动只能用 " 临危受命 " 来形容。因为同年,长安福特开启了暴跌的阀门,年销量腰斩至 37.7 万辆,2019 年销量更是再次腰斩至 18.39 万辆。压力之下,赵提出了 " 福特中国 2.0" 的战略。了解背后故事的读者应该知道,战略虽然激进,但有效。2021 年,长安福特销量回暖,使命完成后,2022 年,赵回归到长安总部。技术出身,终于战略,若赵是一位运动员,相当于从打乒乓球转为了下棋。经此一役,赵非的战略目光和组织能力得到认可,回到长安总部后,赵的主要工作为主导辰致科技集团的组建,整合兵装系零部件资源。正所谓能力越大,责任越大,赵的第二次大的职位变动,也被委以重任。翻看近两年的财报,2024 年,长安汽车的新能源占比为 27.4%;2025 年上半年,长安大卖了 135.5 万辆车,创了 8 年同期的新高,然而新能源占比对比去年却仅微升 6%,达到了 33.2%,远低于行业水平。整体来看,中国车市 8 月新能源渗透率达 55.3%,有一周的渗透率更是首次突破 60%;若看友商,比亚迪早已停产燃油车,再退一步,吉利去年的数据也有 40.8%。由于较低的新能源占比,长安一边被整个汽车市场需求撵着跑,一边眼看着友商在身旁不断加速。贯穿赵非职业生涯两次大的任命背后,先是长安福特折戟于新能源大潮,后是整个长安汽车的新能源转型问题。可见 7 年以来,油电之争仍是朱华荣心底里的痛。恰好,赵非的技术出身和战略目光,正符合 " 油电战 " 的将军人选。在慕尼黑车展,赵非给老外现场 " 带货 " 电车;一两周前,赵也在全网多个社交平台创立个人账号,出镜拍摄视频,为的是更靠近如今新能源品牌的营销手法。朱华荣带着 7 位 70 后组建新班子后,赵非成为了 " 少壮派 " 中最重要的一员。这组少壮派能否打好这场富裕仗,还需再看。
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