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在日常生活中，我们经常使用各种卡片，如银行卡、信用卡等。然而，在使用过程中，有时会遇到卡二卡三卡出现乱码的问题，这不仅影响了我们的使用体验，还可能带来不便。本文将针对卡二卡三卡出现乱码的问题，提供一些有效的解决方法。 ### 一、卡二卡三卡出现乱码的原因 1. **卡片质量问题**：卡片在生产过程中可能存在质量问题，导致卡片表面出现划痕或污渍，进而影响读取信息。 2. **卡片信息损坏**：卡片信息可能因为磁条磨损、芯片损坏等原因而损坏，导致读取信息时出现乱码。 3. **设备故障**：ATM机、POS机等设备可能存在故障，导致读取卡片信息时出现乱码。 4. **软件问题**：银行或支付平台的软件可能存在bug，导致读取卡片信息时出现乱码。 ### 二、卡二卡三卡出现乱码的解决方法 1. **检查卡片表面**：首先，仔细检查卡片表面是否有划痕、污渍等。如有，可用干净的软布轻轻擦拭，确保卡片表面干净。 2. **重新插卡**：将卡片重新插入ATM机、POS机等设备，尝试重新读取信息。 3. **更换设备**：如果怀疑是设备故障导致的乱码，可以尝试更换其他ATM机、POS机等设备。 4. **联系银行或支付平台**：如果以上方法都无法解决问题，可以联系银行或支付平台客服，说明情况，寻求帮助。 5. **检查软件更新**：如果怀疑是软件问题导致的乱码，可以检查银行或支付平台的软件是否更新到最新版本，如有更新，请及时更新。 6. **更换卡片**：如果卡片存在质量问题，建议联系银行申请更换新卡。 7. **磁条卡升级为芯片卡**：如果您的卡片是磁条卡，可以考虑升级为芯片卡。芯片卡具有更高的安全性，且不易出现乱码问题。 ### 三、预防措施 1. **妥善保管卡片**：避免卡片受到撞击、挤压等损害。 2. **定期检查卡片信息**：定期检查卡片信息是否完好，如有损坏，及时更换。 3. **使用正规设备**：在ATM机、POS机等设备上使用卡片时，请确保设备为正规设备。 4. **关注银行或支付平台通知**：关注银行或支付平台的官方通知，了解最新动态。 总之，卡二卡三卡出现乱码的问题并不可怕，只要我们采取正确的解决方法，就能轻松应对。希望本文能对您有所帮助。

36 氪独家获悉，斯年智驾完成数亿元 B+ 融资，本轮融资由郑州高新产投基金、浙江省创新投资私募基金管理有限公司、华融等投资机构与产业资本联合投资，资金将用于无人驾驶产品的研发和市场开拓等布局。斯年智驾成立于 2020 年 4 月，是一家专注于场景物流领域无人驾驶技术研发与落地的公司，提供港口、园区、干线等大工业物流场景的智能驾驶解决方案。目前，斯年智驾共拥有 3 座研发中心，分别位于北京、郑州、上海。2025 年，斯年智驾在多个领域取得重要业务突破。在 L4 封闭场景，斯年智驾业务覆盖以集装箱、干散货、件杂货以及钢铁材运输为核心业务的港口、园区、工厂等场景，已与超过 20 个大型港口达成合作，拥有领先的市场占有率。因路线固定、干扰因素少，港口、园区、矿山等封闭或半封闭场景成为 L4 级自动驾驶商业化的主要落地场景，技术难点集中于系统精准性与环境适配性的平衡。封闭场景虽规则明确，但对行车与泊车精度由较高要求，且混行场景下人车流交叉频繁，突发状况多。斯年智驾主力建设了国内首个件杂货自动化码头、国内首个传统码头全流程智能化改造项目、国内首个混行模式铁路场站自动驾驶示范区，以及首个国内钢企厂内自动驾驶短倒等项目，解决方案已广泛应用于中石油、宁波港、青岛港、厦门港、太阳纸业、新疆陆路港等行业头部企业。L4 开放场景是斯年智驾的业务新突破。2025 年，斯年智驾组建了规模化干线物流编队，目前已在内蒙古包头、天津东疆、甬金高速等区域部署车队，规模达到近百辆。开放式场景的核心挑战在于应对高度不确定的交通环境。系统需实时处理大量突发障碍与复杂交通行为，对感知算法泛化能力和决策系统拟人化水平要求极高。当前，L4 级自动驾驶正由低速封闭向高速开放推进。港口、园区等封闭场景已实现规模化商业落地，而干线物流等开放场景也已进入示范运营阶段，商业化进程显著提速。凭借在港口等封闭场景中已验证的 " 去安全员 " 常态化运营能力，以及近期在干线物流编队部署上的突破，斯年智驾正向自动驾驶商业化深水区迈进。斯年智驾创始人兼董事长何贝表示，本轮融资后，公司希望继续提升增长速度与盈利能力，将在三个领域重点发力：开发更好无人驾驶系统、加快定制底盘和自研底盘的适配、以及推动规模化生产。