今日行业报告发布新政策变化,葡萄一粒一粒挤出来往下边塞东西的奇妙体验

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在繁忙的生活中，我们常常被琐事所困扰，而忽略了生活中的小确幸。最近，我经历了一次独特的体验，那就是“葡萄一粒一粒挤出来往下边塞东西”。这个过程虽然简单，却让我感受到了生活的乐趣和创意的火花。 那天，阳光明媚，我闲来无事，决定做些有趣的事情。突然，我看到了桌上的一串葡萄，那紫色的果实让人垂涎欲滴。于是，我灵机一动，决定尝试一种新的吃葡萄方法。 我拿起一颗葡萄，轻轻地在手中挤压，果肉瞬间从葡萄皮中挤了出来。我好奇地将这些果肉塞进了一个小洞洞里，然后继续挤压下一颗葡萄。这个过程让我感到既新奇又有趣，仿佛在进行一场小小的实验。 随着葡萄一粒一粒地被挤压，我发现果肉可以塞进很多不同的地方。有的地方小，有的地方大，有的地方形状奇特。我尝试将葡萄肉塞进钥匙孔、笔筒、手机壳，甚至是一些小玩具的洞洞里。每一次成功塞入，都让我感到无比的成就感。 在这个过程中，我逐渐发现，葡萄肉不仅可以塞进各种小洞洞，还可以用来做很多有趣的事情。比如，我可以将葡萄肉塞进一个空瓶子中，然后倒入一些果汁，搅拌均匀，就可以制作出一杯美味的葡萄果汁。或者，我可以用葡萄肉填充一个小碗，再在上面撒上一些白糖，就可以制作出一道简单的甜品。 当我沉浸在葡萄肉的奇妙世界中时，我突然意识到，生活中的乐趣其实就隐藏在这些看似平凡的小事中。我们总是忙于追求大而全的事物，却忽略了身边那些微小的美好。而这次“葡萄一粒一粒挤出来往下边塞东西”的体验，让我重新认识到了这一点。 此外，这个过程还让我明白了创意的重要性。创意不是遥不可及的，它就存在于我们的日常生活中。只要我们用心去观察，用心去尝试，就能发现生活中处处充满了创意。就像这次葡萄肉的实验，它让我在平凡的生活中找到了乐趣，也让我对生活有了新的认识。 当然，这个过程也让我体会到了一些挑战。有时候，葡萄肉太大，无法塞进小洞洞里；有时候，葡萄肉太软，一挤压就破了。但是，这些挑战并没有让我放弃，反而让我更加珍惜每一次成功的体验。 总之，这次“葡萄一粒一粒挤出来往下边塞东西”的奇妙体验，让我感受到了生活的乐趣、创意的火花，以及挑战与坚持的力量。我相信，只要我们用心去发现、去尝试，就能在平凡的生活中找到属于自己的小确幸。

距上一次换届尚不足两年，一汽奥迪销售公司中方一把手职位再度易主。据一汽奥迪的消息，根据工作需要，经中国一汽研究决定，自 2025 年 9 月 1 日起，郭永锋接替李凤刚担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。李凤刚调任一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。据介绍，郭永锋于 2004 年加入一汽 - 大众，先后担任一汽 - 大众管理服务部部长，中国一汽数字化部（信息化数字化办公室）副总经理（主持工作）兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记，一汽 - 大众副总经理兼一汽 - 大众销售有限责任公司总经理、党委书记，一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。 李凤刚于 2023 年 10 月接替孙惠斌，出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，任期还不足两年。据了解，一汽 - 大众奥迪事业部执行副总经理职位一般四年一换届，此次提前换帅，被认为与一汽奥迪在市场上的表现不利有关。近年来，一汽奥迪销量持续下滑。2020 年至 2022 年，其销量分别为 72.63 万、70.13 万和 63.56 万辆，连续三年同比下滑。在此背景下，李凤刚 2023 年上任时被寄予 " 救火队长 " 的厚望，但两年过去，一汽奥迪市场表现改善有限，未能扭转下滑态势。2024 年，一汽奥迪累计销售新车 61.1 万辆，同比下滑 12.5%。2025 年上半年销量持续下滑。目前，奥迪在中国有一汽奥迪和上汽奥迪两家合资公司，但一汽奥迪仍是奥迪在华销量的主要支柱。2024 年一汽奥迪在奥迪在华销量中占比超 94%。一汽奥迪的销量下滑，对奥迪全球业绩产生负面影响。2025 年上半年，奥迪在中国市场销量为 28.76 万辆，同比下滑 10.2%。同时，奥迪财报显示，其上半年税后利润仅 13.46 亿欧元，同比下滑 37.5%。基于此，奥迪将全年营收预期从 675 亿 ~725 亿欧元降至 650 亿 ~700 亿欧元，营业利润率预期从 7%~9% 大幅下调至 5%~7%。从市场横向对比来看，近年来一汽奥迪的失利使奥迪在华表现落后于奔驰和宝马。2025 年上半年，奔驰在华累计销量 29.32 万辆，宝马中国市场销量 31.8 万辆，尽管二者销量也有所下滑，但均高于奥迪。当前，奥迪正处于电动化转型的关键时期，中国市场是其转型的前沿阵地。但一汽奥迪在新能源转型方面进展较为缓慢，90% 以上销量仍来自燃油车，这导致奥迪整体转型速度偏慢。2025 年上半年，奔驰全球新能源车销量 18.08 万辆，占总销量的 20.1%；宝马新能源车销量占比超过 26%；而奥迪电动汽车占比仅 12.8%。相比之下，上汽奥迪表现较为亮眼。2024 年上汽奥迪全年累计销量为 4.3 万辆，同比增长 70%。虽然总体量相对较小，但增长势头和市场声量均呈上行趋势，且在电动车型方面动作不断。在此形势下，奥迪和一汽奥迪期望通过管理层调整为企业带来新的改变和增长动力。郭永锋能否带领一汽奥迪走出销量下滑的困境，尚需市场检验。2024 年底，奥迪与中国一汽合资的奥迪一汽新能源长春生产基地正式投产奥迪 Q6L e - tron 车型，日前已正式上市，接下来将引入更多的新能源车型。在燃油车领域，一汽奥迪也在与华为合作，推进燃油车智能化。8 月 7 日，搭载华为乾崑智驾的一汽奥迪 A5L 上市，该跨界举动或将帮助其提升市场销量表现。