本周行业报告公开研究成果,《坎公骑冠剑，踏上寻找精灵的奇幻之旅》

本周监管部门公开新进展,销量骤降11%，车企集体踩坑增程？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电在线客服系统，实时沟通维修需求

陇南市文县、滨州市滨城区 ，安庆市迎江区、广西来宾市象州县、湛江市遂溪县、菏泽市牡丹区、平凉市崆峒区、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗、乐山市市中区、德州市禹城市、安阳市殷都区、杭州市萧山区、运城市河津市、北京市门头沟区、牡丹江市海林市、本溪市本溪满族自治县、惠州市惠城区 、定安县黄竹镇、汉中市佛坪县、黄南同仁市、扬州市仪征市、长治市襄垣县、昌江黎族自治县十月田镇、荆州市监利市、天津市北辰区、郴州市临武县、乐东黎族自治县尖峰镇、内蒙古赤峰市敖汉旗、庆阳市宁县

本周数据平台本月官方渠道披露重要进展,本月行业报告传递政策新进展,《坎公骑冠剑，踏上寻找精灵的奇幻之旅》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电维修保障热线，售后90天质保

黄石市阳新县、黄冈市蕲春县 ，中山市中山港街道、西安市未央区、宁夏中卫市沙坡头区、齐齐哈尔市铁锋区、芜湖市弋江区、西安市高陵区、邵阳市隆回县、温州市泰顺县、广西贵港市平南县、扬州市江都区、安康市汉滨区、常德市鼎城区、嘉峪关市文殊镇、太原市尖草坪区、六安市叶集区 、海南贵南县、广西桂林市资源县、巴中市平昌县、重庆市忠县、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、烟台市芝罘区、临沂市莒南县、平凉市崇信县、内蒙古通辽市霍林郭勒市、杭州市富阳区、天津市滨海新区、龙岩市永定区、黔东南麻江县、万宁市后安镇

全球服务区域: 日照市五莲县、大理洱源县 、长沙市开福区、宿迁市宿豫区、广西桂林市龙胜各族自治县、广西贺州市昭平县、吉安市永丰县、眉山市洪雅县、锦州市古塔区、上海市杨浦区、温州市文成县、内蒙古包头市青山区、中山市神湾镇、张家界市武陵源区、三门峡市湖滨区、楚雄禄丰市、普洱市宁洱哈尼族彝族自治县 、太原市万柏林区、西宁市城东区、岳阳市平江县、宁夏固原市原州区、营口市西市区

近日调查组公开关键证据本,最新研究机构披露最新研究结果,《坎公骑冠剑，踏上寻找精灵的奇幻之旅》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：数字化维保平台，智能管理维护周期

全国服务区域: 营口市大石桥市、衢州市江山市 、延边敦化市、济南市槐荫区、黑河市爱辉区、广西桂林市永福县、临汾市蒲县、伊春市铁力市、锦州市凌河区、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、西安市新城区、乐山市金口河区、毕节市纳雍县、丽江市永胜县、酒泉市肃州区、中山市民众镇、荆门市沙洋县 、广州市南沙区、黄冈市武穴市、恩施州鹤峰县、毕节市大方县、安庆市桐城市、淄博市沂源县、葫芦岛市连山区、泰安市肥城市、临沧市镇康县、杭州市西湖区、万宁市长丰镇、湖州市德清县、陇南市康县、宜宾市南溪区、黔东南黎平县、中山市古镇镇、平顶山市鲁山县、永州市宁远县、芜湖市湾沚区、黑河市逊克县、常德市汉寿县、开封市龙亭区、上海市浦东新区、北京市丰台区

专业维修服务电话:本周官方传递最新行业报告,《坎公骑冠剑，踏上寻找精灵的奇幻之旅》

在遥远的东方，有一个被神秘力量笼罩的古老国度。这里，山川壮丽，河流蜿蜒，传说中隐藏着无数未知的秘密。在这片神奇的土地上，有一位名叫坎公的勇士，他骑着一匹神骏的冠剑，踏上了寻找精灵的奇幻之旅。 坎公，一个身怀绝技的剑客，他的剑法出神入化，无人能敌。然而，在他心中，始终有一个未解之谜：那便是传说中的精灵。据说，精灵拥有着神奇的力量，能赋予万物生机，也能驱散黑暗。为了寻找这位传说中的精灵，坎公毅然决然地踏上了征程。 一路上，坎公历经千辛万苦，跋山涉水，穿越了无数险境。他遇到了形形色色的奇人异事，见识了世间百态。在旅途中，他结识了一位名叫小月的少女。小月聪明伶俐，善良勇敢，她告诉坎公，要找到精灵，必须先解开一个古老的谜题。 谜题是这样的：在一片神秘的森林中，有一座古老的石碑，上面刻着一段奇异的文字。只有解开这段文字，才能找到通往精灵所在之地的路径。坎公和小月决定一同寻找这座石碑。 经过一番周折，他们终于找到了那座古老的石碑。然而，石碑上的文字却如同天书一般，难以辨认。就在他们一筹莫展之际，一位神秘的老者出现在了他们面前。老者自称是这片土地的守护者，他告诉坎公和小月，要想解开谜题，必须先找到散落在各地的“五灵石”。 五灵石分别代表着金、木、水、火、土五种元素，它们散落在世界的各个角落。只有将五灵石聚集在一起，才能破解石碑上的谜题。于是，坎公和小月开始了寻找五灵石的征程。 在这段旅程中，他们遇到了各种挑战。有时，他们需要攀爬险峻的山峰；有时，他们需要穿越幽深的森林；有时，他们甚至要面对邪恶势力的阻挠。然而，坎公和小月凭借着坚定的信念和勇敢的心，一一克服了这些困难。 终于，在历经重重磨难之后，他们找到了五灵石。将五灵石聚集在一起，石碑上的文字逐渐清晰起来。原来，这段文字描述的是通往精灵所在之地的路径。在石碑的指引下，坎公和小月来到了一个神秘的山谷。 山谷中，云雾缭绕，仙气弥漫。在山谷深处，他们终于找到了那位传说中的精灵。精灵拥有着美丽的容颜和优雅的气质，她的眼中闪烁着智慧的光芒。坎公和小月向精灵请教了关于这片土地的秘密，同时也向她诉说了自己的心愿。 精灵听后，微笑着告诉他们，这片土地的繁荣昌盛，离不开他们的守护。为了感谢他们的付出，精灵赐予了他们一份特殊的礼物——一把神奇的剑。这把剑能帮助他们守护这片土地，也能让他们实现心中的愿望。 带着这份特殊的礼物，坎公和小月回到了家乡。从此，他们成为了这片土地的守护者，用智慧和勇气，守护着这片充满神奇的土地。而那把神奇的剑，也成为了他们传奇一生的见证。 在这个充满奇幻色彩的故事中，坎公骑冠剑寻找精灵的旅程，成为了永恒的传说。它告诉我们，只要有信念，勇敢地去追求，就一定能够实现心中的梦想。

增程的十字路口。理想汽车早期的成功，始于一次精准的赛道切入。彼时，增程路线被主流新能源市场忽视，而理想的首款车型理想 ONE 以增程技术为核心，精准解决了当时消费者的续航焦虑，并凭借这一差异化优势实现销量爆发。其实，作为 " 油箱 + 电池 " 双能源配置的技术路线，增程曾长期被贴上 " 落后 " 的标签，但却因直接破解 " 里程焦虑 "，成为了平衡用户需求与补能现实的中间选项。实用和理想汽车带来的成功，让增程在过去几年从 " 小众选择 " 成为车企竞相涌入的赛道。传统车企中，吉利、奇瑞、长安、比亚迪等头部玩家先后将增程纳入产品矩阵；造车新势力阵营里，零跑持续加码，鸿蒙智行系列、小鹏、小米等也将增程车型作为重要布局；就连此前对新能源新兴路线态度谨慎的老牌合资品牌通用、福特、现代等，也纷纷披露了增程车型的研发与上市规划。可与阵营持续扩容形成反差的是，增程汽车的市场正在降温。据乘联会发布的数据，2025 年 7 月，增程汽车销量为 10.2 万辆，同比下滑 11.4%；与之相对的是，纯电动汽车同期销量同比增幅高达 24.5%，两者市场走势呈现明显分化。理想汽车过去的成功，证明了击中用户痛点的重要性，但眼下增程下滑的趋势表明，" 痛点红利 " 并非永恒。随着补能设施完善、纯电技术迭代，对于所有入局者而言，如何在守住用户核心需求与顺应长期技术趋势之间找到新平衡，已成为比单纯布局产品更紧迫的命题。车企集体攻入理想大本营想买新能源车，却总被续航焦虑 " 卡脖子 "？对这类消费者来说，增程车的确成了不少人的优选答案。一位增程汽车车主表示，现在很多增程车的综合续航都能超过 1000 公里，无论是日常通勤还是长途自驾，都无需频繁规划补能，大幅提升了用车便利性与出行安全感。而从车企的角度看，增程车能火，则是因为能算出一笔划算的经济账。一位汽车从业者告诉 Tech 星球，比起从零开始搭建框架的纯电平台，增程技术研发门槛低了不少，花的钱和耗的时间也少很多，对车企来说，不用在研发上砸太多钱，还能快节奏推出新车，显然更经济。所以，当一众新能源车企挣扎于生死线时，依靠增程，理想汽车早早就跑入了 " 千亿营收 " 俱乐部，并在 2023 年，成了继特斯拉、比亚迪之后，全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。理想的成功，彻底点燃了行业对增程的热情。一批车企开始调整战略，向理想的 " 基本盘 " 发起冲击。一位头部车企的产品经理向 Tech 星球坦言，在前几年，增程是切入新能源市场最快的路径，" 而且这个路径也的确被理想验证过了。"回看过去几年增程汽车的表现，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，2021 年至 2024 年，增程车型销量分别实现 218%、130%、154%、70.9% 的增长，市场占比也从 3.6% 增长到了 9.1%，市占率迅速攀升，成为新能源车市场中增长最快的细分品类之一。在理想众多追随者中，零跑汽车凭借更低的价格，也确实分到了不少蛋糕。早在 2023 年，零跑推出的纯电版 C11 销量，在 1 月份时仅有 426 辆，3 月有了增程版加持后，C11 的单车型销量快速提升，至 8 月就完成了单月销量过万。这种增长势头在 2024 年进一步爆发。2024 年零跑的销量达到了 29.4 万辆，同比增长 103.8%。今年以来，增程车型的上新节奏明显加快：7 月，工信部公告中，别克至境 L7、智己 LS9、上汽尚界 H5 等增程车型已完成公示；8 月初发布的公告里，小鹏 X9 增程版、广汽埃安 i60 增程版又相继亮相。短短两月内 5 款增程新车密集登场背后，曾被视为落后技术的增程，已经成为车企热捧的香饽饽。而随着更多玩家入局，增程赛道的竞争已从 " 理想独大 " 转向 " 多强混战 "。扎堆入局后热潮退去：销量承压、车企转向当全民皆增程时，增程的红利已不复存在。经过 4 年的高速发展后，增程市场在 2025 年开始转 " 阴 "。上半年国内新能源汽车市场中，增程式汽车市场份额从 2024 年的 10.7% 下滑至 9.8%，从今年 1 — 7 月累计零售销量来看，尽管增程拥有 12.1% 的同比涨幅，但远远低于纯电的 35.2% 和插混的 25.2%。值得注意的是，曾高度依赖增程路线撑起销量的部分车企，如今不仅增速明显放缓，部分还出现了产品战略的转向。以理想汽车为例，其交付量已连续两月同比下滑，且跌幅呈扩大趋势：7 月交付新车 3.07 万辆，同比下滑 39.7%；8 月交付量进一步降至 2.85 万辆，同比跌幅超 41%，增程车型的增长动能已显疲软。至于同样以增程车型为销量主力的问界，交付表现也始终处于波动状态，未能延续此前的稳定增长态势，增程路线的支撑作用逐渐减弱。零跑的变化则更为直接，从销量结构到产品规划逐渐转向纯电。其旗下多款曾以 " 增程为主、纯电为辅 " 的热销车型，如今销量构成已彻底翻转；更能作为信号的是，今年新推出的 B10、B01 两款主力新车，甚至未规划任何增程版本。同质化竞争，正是压垮增程赛道红利、导致市场加速饱和的关键推手。理想汽车的一位销售向 Tech 星球直言，" 现在越来越多品牌都在复刻理想的路径，无论是主打家庭用户的核心定位，还是大空间、高配置的产品设计逻辑，甚至连营销话术都高度相似。"这种扎堆模仿的直接后果，是增程市场从早期的蓝海快速变为红海。消费者面对琳琅满目，但又功能相似的增程车型时，很难再对某个品牌产生独特偏好或购买黏性。在这样的竞争压力下，即便是曾占据增程赛道主导地位的理想，也不得不通过多次调整价格来守住市场份额。财报数据显示，2022 年，理想汽车单车均价为 33.1 万元，2023 年为 32 万元，到了 2024 年，Q4 单车均价为 26.87 万元。此外，一位行业从业者向 Tech 星球表示，随着动力电池原材料成本大幅下降，纯电动车的制造成本不断降低、续航能力持续提升，这使得增程车型过去所依赖的 " 无里程焦虑 " 这一核心优势，也在被逐渐削弱，甚至抹平。增程进化，与纯电踏入同一条河流但这并不代表车企会彻底放弃增程路线。在上述从业者看来，对当下的车企而言，增程的定位已发生明显转变。它不再是过去被寄予厚望、需要扛起销量大旗的 " 销量担当 "，而是转变为补充产品序列、覆盖 特定用户需求的角色。不过，他同时指出，从技术迭代与市场需求的双重维度来看，眼下主流的增程方案已逐渐显露出 " 上一代技术 " 的局限性。" 用户对纯电续航、补能便利性的要求不断进阶，也在倒逼车企找新突破方向。"据其透露，目前超充和更大的电池，正在成为下一代增程探索的方向。公开信息显示，此前举行 " 恒星 " 增程技术发布会的智己，搬出与宁德时代合作的 66 度电池、800V 超快充高压平台，带来超 450 公里的纯电续航。尊界 S800 的动力电池容量也已经达到 63 度，纯电续航超 330 公里。作为对比，纯电车型中，特斯拉 Model 3 后轮驱动版的电池容量，也不过 62.5kWh。也就是说，智己和尊界的电池容量，甚至已经超过了部分主流纯电车型。再比如，同样宣布进入增程赛道的小鹏汽车，在工信部目录中显示，其增程版 X9 纯电续航也将达到 450 公里。从车企当前的技术动作来看，增程车的进化路子越来越往纯电方向靠拢：电池做得越来越大，甚至开始搭超快充。但上述行业人士指出，增程车的电池并非越大越好。一方面，大电池确实能把纯电续航拉高，日常通勤不用烧油；可另一方面，成本压力跟着就来了。过去增程车靠小电池能降低电池成本，现在电池容量翻倍，这部分成本直接涨上去，车价自然降不下来，成本甚至超过了同级别的一些纯电车型。此外，更实际的问题是，电池沉了会导致车身变重，不仅费油，开起来的操控感也会打折扣，相当于为了续航牺牲了驾驶体验。当增程往 " 大电池 + 超快充 " 的方向进化，本质是在向纯电的技术逻辑靠拢。这样一来，它过去 " 靠小电池控成本、靠油补能解焦虑 " 的独特优势在慢慢消失，反而要和纯电在 " 续航、成本、用户体验 " 上正面比拼。尽管无法定论当下押注增程的对错，但能够确定的是，往后的中国新能源车市，增程想再去抢占纯电的市场份额，难度会比想象中大得多。