本周研究机构披露行业研究动态,韩国刚满十八岁女生穿衣搭配:时尚与青春的完美融合

,20250921 20:40:04 吕初之 204

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韩国,这个时尚潮流的代名词,总是能引领全球的时尚潮流。在韩国,刚满十八岁的女生们更是时尚界的宠儿,她们的穿衣搭配独具特色,既展现了青春的活力,又不失时尚感。下面,就让我们一起来了解一下韩国刚满十八岁女生的穿衣搭配吧。 一、简约风格 简约风格是韩国刚满十八岁女生最爱的搭配之一。这类搭配以简洁大方为主,通常以白色、黑色、灰色等基础色为主,搭配简单的图案和款式。例如,一件简约的白色T恤搭配牛仔裤,再搭配一双小白鞋,既时尚又舒适,非常适合青春期的女生。 二、甜美风格 甜美风格是韩国女生们钟爱的另一大风格。这类搭配以粉色、白色、浅蓝色等温柔的颜色为主,搭配蕾丝、蝴蝶结等元素,给人一种甜美可爱的感觉。例如,一件粉色的连衣裙搭配一双白色高跟鞋,再搭配一顶小礼帽,既时尚又充满少女心。 三、运动风格 运动风格是韩国刚满十八岁女生追求健康生活方式的体现。这类搭配以运动装为主,搭配休闲鞋,既舒适又时尚。例如,一件运动风格的卫衣搭配运动裤,再搭配一双运动鞋,既展现了青春的活力,又符合健康的生活方式。 四、街头风格 街头风格是韩国时尚的代表之一。这类搭配以街头元素为主,如破洞牛仔裤、印花T恤、棒球帽等,展现出一种不羁的个性。例如,一件印有街头元素的T恤搭配破洞牛仔裤,再搭配一双帆布鞋,既时尚又充满个性。 五、混搭风格 混搭风格是韩国刚满十八岁女生展现自我个性的重要方式。这类搭配将不同风格、不同元素的服装进行混搭,打造出独特的个人风格。例如,一件复古风格的连衣裙搭配一双马丁靴,再搭配一顶渔夫帽,既时尚又充满个性。 六、色彩搭配 在韩国,刚满十八岁女生的穿衣搭配中,色彩搭配尤为重要。她们善于运用对比色、邻近色等搭配技巧,使整体造型更加和谐。例如,红色与绿色的搭配、蓝色与黄色的搭配等,都能展现出独特的时尚感。 总结: 韩国刚满十八岁女生的穿衣搭配,既展现了青春的活力,又不失时尚感。她们善于运用各种风格和色彩搭配,打造出独具个性的时尚造型。对于我们来说,学习她们的搭配技巧,也能让我们在日常生活中更加时尚、自信。

作者 | 铅笔道 松格近日,上海跑出超级独角兽:激光雷达企业禾赛科技,拟在香港上市。据 2025 年 8 月数据,禾赛科技总市值达 34.14 亿美元(约 240 亿元)。它的业务是:激光雷达,是智能驾驶中的关键部件(眼睛)。11 年前,毕业于顶尖学府的三位 85 后学霸(李一帆、孙恺、向少卿),回国创办禾赛科技,如今成为了行业翘楚。以 2024 年中国激光雷达市场占有率来看,禾赛科技以 35.0% 的占比位居榜首;在全球车载激光雷达市场,其份额更是高达 37%,是全球最大的车载激光雷达供应商。通过禾赛科技的案例,我们不妨一同探寻,激光雷达正孕育哪些结构性机遇 。01禾赛科技的创始人是李一帆、向少卿和孙恺。李一帆毕业于清华大学,后赴美留学获得伊利诺伊大学博士学位,曾担任美国西部数据集团首席工程师。向少卿毕业于清华大学和斯坦福大学,曾在苹果公司担任下一代产品开发的产品架构师。孙恺与李一帆、向少卿一样,三人因同在美国且是校友,经常联系。2013 年,他们三人成立禾赛科技。当时,李一帆还在美国西部数据集团任职,兼任着公司 CEO。公司最初专注于高性能激光雷达研发。2016 年,公司推出首款车规级激光雷达。随后 3 年,产品逐渐被自动驾驶企业大规模采用。2021 年,公司实现车规级激光雷达前装量产。截至 2023 年,禾赛激光雷达装车量达到近 16 万台,在全球排名第一,成为国内首家大规模前装量产的企业。客户包括蔚来、小鹏、理想、集度等车企,以及百度、小马智行等自动驾驶方案提供商。禾赛成立之前,市场也有同类产品,但禾赛提升了车辆的环境感知能力,更好地解决了摄像头和毫米波雷达 " 看不远、看不清 " 的问题。这(激光雷达产品)也是公司最核心的收入来源。2023 年,该产品收入为 12.6 亿元,占总营收的 92.2%。其中,AT128 是核心产品,单品出货量超过 15 万台。02激光雷达行业经历了三个阶段:• 科研与测绘阶段(2000 年前后):主要用于地理测绘和科研实验。• 自动驾驶兴起阶段(2010 年后):Waymo 等率先使用激光雷达,成为自动驾驶标配。• 车规级量产阶段(2020 年后):随着新能源车和智能驾驶普及,激光雷达进入大规模前装。2023 年全球车载激光雷达市场规模约为 17 亿美元,预计到 2028 年将增至 68 亿美元,年复合增长率约为 31%。增长的核心驱动力来自新能源汽车,而高阶辅助驾驶的加速落地是最大的需求爆发点。数据显示,2023 年中国搭载激光雷达的新车渗透率已超过 5%,预计 2025 年将达到 15% 以上,这意味着市场空间快速放大。国外厂商如 Velodyne、Luminar 曾是早期领导者,但在量产和成本控制上遇到瓶颈。相比之下,中国厂商凭借本土优势,在 2023 年全球前装出货量前五中占据三席,禾赛更以 47% 的全球市场份额位居第一,速腾聚创、图达通等紧随其后。2022 年禾赛收入为 12.2 亿元,2023 年增至 13.6 亿元;净亏损则由 10.8 亿元缩小至 9.7 亿元。今年二季度禾赛科技实现营收 7.06 亿元,同比增长 54%,净利润扭亏为盈。交付量上,2025 年上半年激光雷达总交付量同比增长 276.2%。值得一提的是,禾赛是极少数盈利的自动驾驶公司。这首先得归功其订单的增长。2024 年全年,禾赛激光雷达总交付量近 50.2 万台,同比增长 126%,连续 4 年实现交付量翻倍。其中 ADAS 激光雷达的全年交付量高达 45.64 万台,在第四季度直接交付 193238 台 ADAS 激光雷达,同比增长 140.3%。截至 2025 年 2 月,禾赛已与 22 家国内外汽车厂商的 120 款车型达成量产定点合作关系,其中包括 9 家中国市值 TOP10(2024 年)的汽车制造商。其次,得归功于其成本的控制。比如其基于第四代芯片架构研发的 ATX 激光雷达,价格有望在 2025 年下探至 200 美元,较之上一代降幅达到了 50%,这使得其产品能够向 10 万元级车型渗透。03除了乘用车自动驾驶,自动驾驶赛道最近几年涌现出多个机会,比如机器人、智慧交通、物流无人车等新场景。这些新兴需求对新玩家更友好,尤其是在低成本固态雷达领域。比如机器人应用场景。在物流机器人、配送机器人、服务机器人等领域,激光雷达不可或缺。全球前 10 家 L4 自动驾驶公司中,禾赛科技的产品覆盖 9 家,为各类机器人在复杂环境中的自主导航、避障等功能提供关键技术支撑,随着机器人产业的蓬勃发展,市场空间极为广阔。而在新兴市场上,比如智能安防、智慧城市、测绘等新兴赛道,激光雷达也开始崭露头角。
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