本月行业报告披露重大进展,从拒绝到主动到享受：成长路上的转变之旅

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刚刚信息部门通报重大更新:近期相关部门更新行业成果,从拒绝到主动到享受：成长路上的转变之旅

人生就像一场旅行，每个人都在不断地经历着各种转变。从拒绝到主动，再到享受，这个过程充满了挑战和成长。今天，我们就来探讨一下这个转变之旅。 首先，拒绝是每个人成长过程中都会遇到的一个阶段。在这个阶段，我们可能会因为害怕、不自信或者是对新事物的抵触而拒绝尝试。拒绝并不可怕，它是一种自我保护的方式，让我们在面临未知时能够保持一定的距离，从而避免受到伤害。 然而，拒绝并不是一个长久之计。当我们长时间停留在拒绝的舒适区时，就会错失很多机会，无法体验到生活的丰富多彩。于是，我们开始反思，开始思考如何从拒绝中走出来。 接下来，主动成为了我们成长的关键词。主动意味着不再被动等待，而是主动出击，去尝试、去探索。这个过程并不容易，因为它需要我们走出舒适区，面对未知的挑战。但正是这种挑战，让我们变得更加坚强，更加勇敢。 主动的过程可能会充满曲折，我们可能会遇到失败、挫折，甚至是一段时间的迷茫。但正是这些经历，让我们学会了如何面对困难，如何从失败中汲取教训，如何调整自己的心态。在这个过程中，我们逐渐从一个拒绝者变成了一个主动者。 而当主动成为习惯，我们开始享受这个过程时，成长就已经悄然发生了。享受意味着我们不再将挑战视为负担，而是将其视为一种乐趣，一种自我提升的机会。在这个过程中，我们能够更加全面地认识自己，发现自己的潜能。 享受成长的过程，让我们更加珍惜每一次经历。无论是成功还是失败，都是我们人生宝贵的财富。在享受的过程中，我们学会了感恩，学会了珍惜，学会了宽容。这些品质，让我们在人生的道路上越走越远，越走越稳。 当然，从拒绝到主动到享受，并不是一蹴而就的。它需要我们不断地努力，不断地调整自己的心态。以下是一些建议，帮助我们在成长的道路上更好地实现这个转变： 1. 勇于尝试：不要害怕失败，勇敢地迈出第一步。 2. 保持乐观：面对困难时，保持积极的心态，相信自己能够克服。 3. 学会调整：在遇到挫折时，及时调整自己的心态，找到解决问题的方法。 4. 感恩生活：珍惜每一次经历，感恩生活中的点滴美好。 5. 不断学习：充实自己，提升自己的能力，让自己在成长的道路上更加自信。 总之，从拒绝到主动到享受，是我们每个人成长过程中的必经之路。让我们勇敢地面对挑战，享受成长的过程，成为更好的自己。在这个过程中，我们会发现，生活原本可以如此美好。

极氪 9X，以 "9 字头 " 的身份，显示出这是极氪产品线中与极氪 009 处于同等身位的一款旗舰车型，009 是 MPV，9X 则是 SUV。而外界送给这款车 " 杭州湾库里南 " 的美名，又显示出这款车的不凡，它要比肩世界上最知名的豪华品牌的 SUV。那么，极氪 9X 有多少真本事？8 月 29 日的成都车展上，极氪 9X 发起了预售，三款车型预售价格分别是 47.99 万元起、49.99 万元起、56.99 万元起——主打 50 万元区间，这是当前国内新造车品牌旗舰车型的主流价位区间。由于是预售价，后期正式上市时价格有望再降低。同时，极氪 9X 掀开了座舱的神秘面纱。为了营造这款旗舰 SUV 的高级感，极氪官方煞费苦心，此前只释放了外观造型信息，收获了 " 杭州湾库里南 " 的名号，但内饰座舱并没有对外展现。此次车展现场，极氪 9X 的座舱终于面世。极氪称，以豪华 MPV 的空间理念开发了极氪 9X 的空间，三排六座格局带来 " 掌控全局 " 的气场。宽体车门、后门开合角度 90 °、隐藏式电动脚踏、专属设计的后排中央通道，这些设计都为 " 优雅进出 " 而来。只有大尺寸还不够，如何营造豪华的感受，带给乘客不俗的情绪价值，是一款旗舰级 SUV 更重要的事。为此，极氪 9X 提供了同级最大全车透光面积，如天窗透光面积达到 1.32㎡，还为第三排乘客设计了专属独立天幕；为了让乘客更方便观看大屏幕，极氪 9X 搭载了全球首创的 17 英寸 3K 超清 OLED 飞翼式滑移屏，可以 " 飞 " 到乘客面前播放视频；针对使用频率最高的第二排，极氪 9X 搭载同级规格最高的行政座椅——行云座椅，支持零重力座椅模式、伊姆斯躺椅模式、旋转座椅模式、专业按摩椅模式四种模式；视听感受方面，极氪 9X 联手英国国宝级音响品牌 Naim 打造了全球功率最高的车载音响系统。除了豪华氛围的营造，极氪 9X 还应用了由浩瀚 -S 架构带来的浩瀚超级电混、浩瀚 AI 数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶系统，这四项科技是极氪 9X 的核心杀手锏所在。在 50 万元级豪华 SUV 市场，极氪 9X 的直接竞品将是问界 M9，后者目前是这一领域人气和销量都领先的车型。极氪 9X 想要与之正面竞争，只有拿出极氪乃至整个吉利汽车最顶级的技术与之对决。值得一提的是，在极氪 9X 之前，极氪品牌并没有在混动、智能辅助驾驶等方面完成技术上的统一，例如有些车型只有纯电款而没有混动款，有些车型应用的智能驾驶辅助系统并非千里浩瀚。但从极氪 9X 起，极氪将新技术统一到了一款车上，明确了纯电 + 混动的技术路径，且在智能驾驶辅助方面打造了千里浩瀚品牌。美学设计、代际领先科技和极致体验，极氪官方称，这些是极氪 9X 的核心竞争力。实际上，极氪品牌做高端车型有过一些经验。极氪 009 光辉售价进入 80 万元区间，这款豪华 MPV 在高端行政领域有着不错的市场反馈。更早之前的极氪 001FR，作为一款高端性能车，售价也摸高到了 80 万元区间。在 50 万元这一豪华主流区间，极氪 9X 将不仅仅是做一个高端款，而是要实现 " 量价齐升 "，只有这样才算成功。极氪认为，随着中国消费者对精品国货的认可度不断提高，对高端汽车产品的需求日益旺盛，作为全球豪华科技品牌，极氪背靠吉利汽车的强大供应链体系，具备足够实力、资源与信心，突破中国品牌在高端汽车市场的天花板。