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本周数据平台不久前行业协会透露新变化:刚刚研究机构公开最新成果,《6996电视影片免费人数之町:揭秘小镇的影视奇迹》
在我国的一个不起眼的小镇上,有一个神奇的数字——6996。这个数字背后,隐藏着一个关于电视影片免费播放的动人故事,一个充满温情与奇迹的小镇。 这个小镇名叫“人数之町”,位于我国某省份的一个偏远山区。这里山清水秀,风景如画,却因地理位置偏远,信息闭塞,导致经济发展相对滞后。然而,在这个看似平凡的小镇上,却发生了一件令人称奇的事情。 6996,这个数字在当地居民心中有着特殊的含义。原来,这个数字代表着小镇上每天观看免费电视影片的人数。每天,小镇上的居民都会聚集在广场上,等待一场免费的影片放映。这些影片既有国内的热门大片,也有国外的经典佳作,种类繁多,满足了不同人群的需求。 “人数之町”的免费影片放映活动始于2008年。当时,一位名叫李明的年轻人,因工作原因来到了这个小镇。他发现,这里的居民文化生活相对匮乏,很多家庭连电视都没有。于是,李明萌生了一个念头:为何不在这里举办免费影片放映活动,让居民们共享电影带来的快乐? 说干就干,李明开始在网络上搜集影片资源,并自费购买了一台投影仪和音响设备。他每天晚上都会在广场上为居民们放映免费影片。消息传开后,越来越多的居民加入了这场观影活动。渐渐地,这个活动成了小镇上一项固定的文化活动。 随着活动的开展,李明发现,观看影片的居民人数越来越多。为了满足大家的需求,他开始尝试与其他地区合作,引进更多优质影片。在这个过程中,小镇的居民们也纷纷加入到影片放映的筹备工作中,共同为这个活动付出努力。 如今,“人数之町”的免费影片放映活动已经走过了十余个年头。在这个活动中,居民们不仅欣赏到了精彩的电影,还结识了许多志同道合的朋友。这个小小的放映活动,成了小镇居民们生活中不可或缺的一部分。 6996,这个数字见证了小镇的发展,也见证了居民们的生活变迁。如今,这个小镇已经摆脱了昔日的贫困面貌,走上了发展的快车道。而免费影片放映活动,也成为了小镇的一张亮丽名片。 回顾“人数之町”的免费影片放映活动,我们不禁感叹:一个简单的放映活动,竟能够改变一个小镇的命运。这背后,离不开李明等热心人士的付出,更离不开小镇居民们的共同努力。在这个充满温情与奇迹的小镇上,6996的数字将继续闪耀,见证着小镇的美好未来。
汽势 Auto-First|周光军上汽大众总经理陶海龙说,奥迪 E5 Sportback 就是奥迪,就是奥迪新能源车的扛把子。奥迪 · 上汽合作项目 CEO 宋斐明(Ferm í n Soneira)回应称,无论是四环品牌,还是 AUDI 品牌,都能给到用户一样的感觉。代表中方的陶海龙和代表外方的宋斐明都认为,奥迪 E5 是上汽和奥迪找到的一条适合豪华品牌在新能源市场转型的路径,首款车型 E5 是战略转型的重要起点。经过 24 个月的紧张忙碌,上汽奥迪 E5 以 23.59 万元起的价格,启新局、开新篇。发布会结束半小时订单过万辆,战绩超预期。从配置上,高配的先锋 quattro 型和旗舰 quattro 型占比超过 50%;颜色上,晨曦紫车色在预售中的选择率高达 35%。这两组数据代表着的年轻、个性、运动、时尚等关键词,与上汽奥迪预期的人群画像高度吻合。奥迪 E5 是中国新能源汽车市场激战正酣时刻,上汽大众与奥迪 " 美美与共 " 的合作新模式。" 美美与共 " 的新合资模式说的通俗些,就是把奥迪传统造车的标准与中国在智能化、电动化、产业链的优势 " 二合一 ",共创一个全新的 Baby,奥迪 E5 就是这么来的。陶海龙说," 美美与共 " 具体例子多多。项目开发过程中,理念相同,在质量和安全方面严格遵循奥迪全球统一标准。中德双方工程师跨时区接力合作,负责车辆设计的团队在德国,他们把完成的数据传输给上海的工程团队,上海的团队收到后会接力给到反馈,德国团队第二天上班时就能进行调整,不断突破创新边界。德方团队依托深厚的品牌积淀,主导造型的最终定义和操控质感的精细调校,确保奥迪纯粹的豪华基因得以传承;而中方团队则深度融入本土智慧,将对中国用户需求的深刻洞察及智能互联领域的领先经验,应用于产品的智能化体验塑造中。宋斐明把奥迪 E5 称作是奥迪与上汽合作新的里程碑。1988 年,奥迪是第一个进入中国市场的豪华汽车品牌。过去几年,奥迪作为 " 先锋者 " 有了很大的变化,市场也发生了很大的变化。对奥迪来说,是时候做出改变,开启 " 美美与共 " 的全新合作模式,进入一个全新的阶段。奥迪 E5 上市,以 " 何必取舍 " 为题,既是主题,也是答题。为什么消费者必须在智能和豪华之间做选择?智能与豪华本就不应取舍,奥迪 E5 两者兼具。目前市场上还没有哪个品牌,能够真正融合德系工程卓越的驾驶动态性能、精致的内饰设计,出色的声学效果和整车工程技艺的积淀。同时,又融入了中国人工智能助手、全景辅助驾驶系统、全方位互联功能,以及电动汽车技术。这也是上汽和奥迪将其命名为 AUDI 的关键。从本质上说,奥迪 E5 虽然用的是字母标志,但是是奥迪标准,依然很奥迪,核心价值没变。从产品本身上,奥迪 E5 既有保留奥迪原汁原味的设计传承,又有融入创新性和未来感的元素,既有第一梯队的智能辅助驾驶能力,又兼具驾驶本身的质感,无论是四驱系统带来的极致稳定,还是加速性能带来的运动体验,更重要的是,行车安全也得到充分保障。奥迪 E5 搭载专为电动时代升级的 quattro 系统,响应迅捷、操控精准,无论是在弯道或复杂路况中,都展现出极致的车身稳定和驾驶参与感,延续了奥迪的驾控灵魂。与此同时,智能交互非常丝滑,无论是奥迪助手的顺畅程度,语音、盲车的程度,以及大屏背后支撑的 AUDI OS 系统,都非常符合日常对电子产品基本的交互智能体验需求。上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇说,上汽奥迪应该是目前唯一还在扩展门店的合资豪华品牌。仅 2025 年一年,就开设超过 90 家全功能用户中心,到今年年底前,终端渠道将突破 240 家,覆盖全国 100 多个城市。宋斐明表态说,奥迪致力于长期扎根中国市场,未来两年,AUDI 品牌将持续推出两款全新产品,进一步丰富奥迪的电动化产品矩阵。奥迪 E5 的目标是进入 B 级豪华轿跑或轿车市场 Top 3。奥迪 E5 是上汽与奥迪 " 美美与共 " 的良好开局。陶海龙说,实现大家共同向好的 " 美美与共 ",也考验着双方的合作能力。过程中必然会遇到诸多挑战,突破和解决问题,要有改革的勇气,开放的心态和直面现实并做出正确决策的能力。尤其在中国市场,技术和需求的变化由本土驱动,必须审时度势,认清变化并务实地寻找解决方案,能否真正 " 躬身入局 " 是衡量能否合作成功的关键前提。奥迪 E5 为市场提供了一款不错的产品,也为后合资时代,尤其是豪华品牌的未来发展提供了一种全新的模式。无论从哪方面讲,奥迪 E5 都开了个好头。上汽奥迪,一方面," 只能成功,不能失败 ",也相信 " 只会成功,不会失败 "。