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本周数据平台稍早前行业协会报道新政:本月官方更新行业研究报告,深入交流1V3：构建高效沟通模式的探索与实践

在信息爆炸的时代，沟通的重要性不言而喻。然而，在实际工作中，如何有效地进行沟通，尤其是深入交流，成为了一个亟待解决的问题。本文将围绕“深入交流1V3”这一主题，探讨如何构建高效沟通模式，并分享一些实践心得。 一、深入交流1V3的含义 “深入交流1V3”是指在一个沟通场景中，有一个人作为主导者，与另外三个人进行深入的交流。这种模式强调的是沟通的深度和互动性，旨在通过多角度的讨论，达到共识和解决问题的目的。 二、构建高效沟通模式的关键 1. 明确沟通目标 在深入交流1V3的过程中，首先要明确沟通的目标。这有助于确保交流的方向一致，提高沟通效率。例如，在讨论一个项目方案时，沟通目标可以是确定项目的可行性、优化方案等。 2. 选择合适的沟通方式 针对不同的沟通内容，选择合适的沟通方式至关重要。例如，对于复杂的技术问题，可以采用面对面交流的方式；而对于日常事务，则可以通过电话、邮件等方式进行。 3. 倾听与表达 在深入交流1V3中，倾听和表达是两个关键环节。倾听者要全神贯注地听，避免打断对方；表达者要清晰、简洁地阐述自己的观点，以便对方理解。 4. 互动与反馈 深入交流1V3要求参与者积极互动，分享自己的观点和经验。同时，要关注他人的反馈，以便及时调整自己的观点和策略。 5. 建立信任 信任是深入交流1V3的基础。通过真诚、尊重和信任，可以促进沟通的顺利进行。 三、实践心得 1. 提前准备 在深入交流1V3之前，要提前了解参与者的背景和需求，为交流做好准备。这样有助于提高沟通的针对性，避免跑题。 2. 营造轻松氛围 在交流过程中，要营造轻松、愉快的氛围，让参与者感到舒适。这有助于激发他们的积极性和创造力。 3. 鼓励发言 在深入交流1V3中，要鼓励每个人积极参与，发表自己的观点。同时，要尊重他人的意见，避免产生冲突。 4. 总结归纳 在交流结束后，要对讨论的内容进行总结归纳，明确下一步的行动计划。这有助于确保沟通成果的落地。 总之，深入交流1V3是一种高效、实用的沟通模式。通过构建良好的沟通环境，我们可以实现信息的有效传递，促进团队协作，提高工作效率。在实际应用中，我们要不断探索和实践，不断完善这一模式，为我们的工作和生活带来更多便利。

【太平洋汽车 新车频道】9 月 20 日，蔚来ET9 地平线特别版上市，整车售价 81.8 万元，电池租赁售价为 71 万元起。作为新增车型，蔚来ET9 特别版采用双色涂装，配备 " 大饼式 " 轮毂和悬浮式轮毂盖，同时车身配有专属标识。动力上继续搭载搭载双电机四驱系统，零百加速 4.3 秒，CLTC 纯电续航里程 650km，并配备三激光雷达、线控转向技术 、后轮转向系统和全主动悬架等豪华配置。外观方面，蔚来 ET9（询底价|查参配）地平线特别版延续了现款车型设计，最大不同是采用南极星蓝与月辉银的双色车身设计，视觉效果更尊贵，同时换装了 23 英寸 " 大饼式 " 轮毂，搭配悬浮轮毂盖，进一步提升整车气场。同时，新车 B 柱和尾部还配有 "Horizon Edition" 专属标识，以及采用无边框车门设计，配备主动式可调后扰流板。车身尺寸方面，蔚来 ET9 地平线特别版的长宽高分别为 5325/2016/1620mm，轴距为 3250mm，采用 "2+2" 四座布局，新车离地间隙 200mm，风阻系数低至 0.243Cd。内饰方面，蔚来 ET9 地平线特别版同样延续现款车型设计，主要新增专属铭金臻藏徽章、专属嵌铝真木饰板、专属内饰标识、专属地毯灯、专属双片式门槛踏板、专属真皮后排腰靠、专属真皮后排腿托枕和进口纯羊毛地毯等，且提供专属双色内饰主题，整体更豪华、更尊贵。具体布局方面，新车配备全新双辐矩形⽅向盘、15.6 英⼨ AMOLED 中控屏幕、120 英寸全焦段 AR 平视显⽰系统和 NOMI，并采用怀挡式换挡，座舱搭载蔚来 NT.Cedar 雪松车机系统，内置有高通骁龙 8295P 芯片，支持 5G 网络、四区域语音识别、应用商店、可见即可说、面部识别等功能。辅助驾驶方面，蔚来 ET9 搭载两颗自研 5 纳米车规级辅助驾驶芯片（神玑芯片），并配备 3 颗激光雷达、11 个摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达共 31 个智能传感器，支持高速 / 城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能，并可以实现全车 350 度的覆盖，增强车辆的前向感知能力，大幅提升了主动安全和辅助驾驶的可靠性。在配置方面，蔚来 ET9 地平线特别版配备前后座椅通风/ 加热 / 按摩、10 升车载冷暖冰箱、全车电吸门、9安全气囊、矩阵式LED 大灯、前后多层隔音玻璃、后排隐私玻璃 / 电动遮阳帘、后排双 14.5 英寸娱乐屏、3 个 50W 手机无线充电、3D 环绕式氛围灯、35 扬声器音响系统（总功率 2800W）、四区空调、空气净化系统、ARNC 主动降噪、方向盘加热、以及超大全景天幕等豪华配置。动力方面，蔚来 ET9 地平线特别版与现款车型保持一致，基于全域 900V ⾼压系统打造，搭载碳化硅高性能纯电四驱系统，其中前感应异步电机最大功率180 千瓦，后永磁同步电机最大功率 340 千瓦，系统综合功率 520 千瓦，综合扭矩 700 牛 · 米，百公里加速时间为 4.3 秒，百公里制动距离为 35.5 米，最高车速可达 220km/h。续航方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载容量为 100 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航里程为 650km（22 英寸轮毂，23 英寸为 620km），支持 5C 最大充电倍率，充电峰值功率高达 600 千瓦，充电 5 分钟补能 255km，并支持换电。底盘方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载天⾏底盘系统，由线控转向、后轮转向、全主动悬架三⼤核⼼硬件构成，配备前五连杆式、后多连杆式独立悬架的形式，并搭载空气悬架，支持 90 毫米调整氛围（-50 毫米至 +40 毫米）。同时，还配备后轮转向系统，其最大转向角可达 8.3 度，转向直径仅为 10.9m。编辑点评尊界 S800 官方指导价区间为：70.80-101.80 万元仰望 U7 官方指导价区间为：62.80-70.80 万元从目前市场情况来看，蔚来 ET9 的竞争对手主要包括尊界 S800、仰望 U7、奔驰 EQS、特斯拉Model S以及宝马 i7 等车型，而自今年 4 月交付以来，蔚来 ET9 累计交付已突破 2000 台，成绩可能不太亮眼，但对于一台售价近 80 万元的国产车而已，已经是非常不错的表现，具有与传统豪华品牌车型分庭抗礼的能力。（文：太平洋汽车 吴启星）