本月行业报告传达最新进展,龙之谷中的智慧之光——探寻学者们的传奇故事
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近日监测部门传出异常警报:今日监管部门发布政策更新,龙之谷中的智慧之光——探寻学者们的传奇故事
在广袤的龙之谷,这片充满神秘与奇幻的土地上,生活着无数英勇的战士、机智的盗贼和神秘的法师。然而,在这群英勇的冒险者中,还有一群被称为“学者”的特殊存在。他们拥有着丰富的知识,肩负着守护龙之谷和平的重任。今天,就让我们一同走进龙之谷,探寻这些学者们的传奇故事。 龙之谷的学者们,是这片土地上最智慧的群体。他们精通各种学科,从天文地理到草药炼金,无所不通。在龙之谷的各个角落,都能看到他们忙碌的身影。他们或是研究古老文献,或是探索未知的领域,为龙之谷的繁荣发展贡献着自己的力量。 在众多学者中,有一位名叫“风行”的传奇人物。他曾是龙之谷最年轻的学者,年仅二十岁便成为了谷中著名的学者。风行拥有着过人的智慧和才华,他不仅精通各种学科,还擅长炼金术和剑术。在龙之谷的冒险者们遇到困难时,风行总是能凭借自己的智慧帮助他们化解危机。 风行曾经历了一次惊心动魄的冒险。当时,龙之谷的和平受到了威胁,一只凶猛的魔兽出现在了谷口。为了保卫家园,风行带领着一支勇敢的队伍,与魔兽展开了激战。在战斗中,风行运用自己的智慧,巧妙地利用魔兽的弱点,最终成功将其击败。这场战斗让风行成为了龙之谷的英雄,也让他更加坚定了守护家园的决心。 除了风行,还有许多其他令人敬佩的学者。比如“星辉”,他是一位天文学家,对星空有着深刻的了解。在龙之谷的历次战争中,星辉都凭借自己的天文知识,为战士们提供了宝贵的战略信息。还有“碧落”,她是一位草药学家,擅长炼制各种神奇的草药。在龙之谷的冒险者们受伤时,碧落总是能及时为他们治疗,帮助他们恢复健康。 龙之谷的学者们不仅为谷中的冒险者们提供帮助,还致力于推动谷中科技的发展。他们研究各种新的技术和发明,为龙之谷带来了繁荣和进步。在他们的努力下,龙之谷逐渐成为了一个充满活力和希望的地方。 然而,学者们的生活并非一帆风顺。在龙之谷的历史上,曾发生过多次战争和灾难。在这些艰难的时刻,学者们总是挺身而出,用自己的智慧和勇气守护着家园。他们不畏艰险,勇往直前,成为了龙之谷永恒的传奇。 如今,龙之谷的学者们仍在继续着自己的使命。他们传承着先辈们的智慧,为龙之谷的繁荣发展贡献着自己的力量。在他们的努力下,龙之谷的未来将更加美好。 总之,龙之谷的学者们是这片土地上最宝贵的财富。他们用自己的智慧和勇气,守护着家园,推动着龙之谷的繁荣发展。让我们向这些可敬的学者们致敬,感谢他们为龙之谷带来的光明与希望。
9 月 17 日,东风集团股份(00489.HK)发布公告称,东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议,各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元,主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看,东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元,包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权,其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权,以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元,包括有形资产(包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等)及无形资产(包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等)。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看,东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%,东风系合计持股 52.8%,拥有控股权;襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%,襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司(下称 " 武汉猛士 ")之外,将迎来又一个全新的公司主体(下称 " 襄阳猛士 ")。对此,一位接近东风公司的人士对经济观察报表示:" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了,做大了盘子。同时,猛士现在还获得了政府的背书,政府直接投资进入了这家公司,助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品,且 M917 由于定价较高,销量一般,M817 刚刚上市一个月,并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士?从既有信息看,这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看,今年 5 月,双方在武汉签署全面深化战略合作协议,宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上,东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出,除了技术上的合作,东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD,也就是集成式新产品研发流程,以及 IPMS(集成式产品营销与销售流程),将之纳入东风未来产品布局。同时,在手机行业中,有一个(指标)NPS,净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中,我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士,将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示,双方的合作模式与广汽华望的模式相似,襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后,华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上,但 M817 只是个车型,且前期已经完成研发,所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有,所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面,然后也会以类似顾问的身份,对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露,襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌,未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同,武汉猛士生产硬派越野车,襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外,武汉猛士的产品主要面向豪华市场,定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中,湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下,汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业,湖北省作为汽车产业大省,自然不会放过这个机遇。公开资料显示,今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司,并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目,后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地,上述接近东风公司的人士表示,这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业,但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型,它所有的周边配套都需要升级迭代,所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外,襄阳本身跟东风的关系还挺密切,因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制,华为要抢占越野市场份额,湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业,多方需求交织在一起,孕育出一个 " 新猛士 "。