刚刚研究机构公开最新成果,鸣人与雏田：一段跨越时空的羁绊

本周监管部门发布重大研究成果,蔚来二季度净亏损收窄，明年再推两款大SUV车型，李斌：纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。智能化维修系统，自动调度服务人员

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刚刚科研委员会公布突破成果:本月行业报告公开重要信息,鸣人与雏田：一段跨越时空的羁绊

在火影忍者这部经典动漫中，鸣人与雏田这对搭档无疑是粉丝心中最为感动的存在。他们之间的羁绊，跨越了时空，成为了无数人心中的美好回忆。 鸣人，作为主角，他性格开朗、乐观向上，尽管身世坎坷，但他始终坚信自己能够成为火影。雏田，则是一个温柔、善良的女孩，她默默守护着鸣人，为他付出一切。在鸣人与雏田的故事中，我们可以看到一段跨越时空的羁绊。 在故事的开头，鸣人与雏田相识于孤儿院。那时的鸣人还是一个调皮捣蛋的孩子，而雏田则是一个默默承受着家庭压力的女孩。尽管两人性格迥异，但彼此间的关心和照顾让他们成为了朋友。在孤儿院的日子里，鸣人和雏田一起度过了许多难忘的时光，他们之间的友谊也逐渐加深。 随着时间的推移，鸣人进入了忍者学校，开始了他的忍者生涯。而雏田则因为家庭原因，被迫离开了鸣人。这段分离让两人都十分痛苦，但彼此间的思念却让他们更加坚定了要成为火影的信念。 在忍者学校的训练中，鸣人因为自己的身世和性格，一直受到同学们的排挤和嘲笑。雏田得知后，毅然决然地来到学校，为鸣人撑腰。她用自己的力量，保护着鸣人，让他不再受到欺负。雏田的勇敢和坚定，让鸣人深受感动，也让他更加珍惜与雏田之间的友谊。 在鸣人与雏田的成长过程中，他们经历了许多磨难。无论是面对强大的敌人，还是内心的挣扎，他们始终相互扶持，共同面对。这种深厚的友谊，让他们在忍者世界中脱颖而出，成为了众望所归的火影候选人。 在火影忍者剧情的高潮部分，鸣人与雏田的感情得到了升华。在一场生死较量中，雏田为了保护鸣人，不惜牺牲自己。而鸣人在得知雏田的牺牲后，悲痛欲绝，发誓要成为火影，保护雏田和其他人。这段感人的故事，让无数粉丝为之动容。 鸣人与雏田的羁绊，不仅仅体现在友情上，还体现在爱情上。在剧情的发展中，两人逐渐产生了感情。雏田对鸣人的爱，是默默无闻的，她用自己的行动，诠释了什么是真正的爱情。而鸣人对雏田的爱，则是勇敢而坚定的，他愿意为了雏田，付出一切。 鸣人与雏田的故事，让我们明白了什么是真正的友谊和爱情。他们之间的羁绊，跨越了时空，成为了永恒。在未来的日子里，无论他们面临怎样的挑战，相信他们都会携手共进，共同书写属于他们的传奇。 总之，鸣人与雏田这对搭档，在火影忍者这部动漫中，为我们呈现了一段跨越时空的羁绊。他们的故事，让我们明白了友情、爱情和信念的力量。愿这段美好的回忆，永远留在我们心中。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。