本周行业协会披露最新报告,非洲文化与性观念的探讨：尊重与理解的视角

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非洲，这片古老而神秘的土地，孕育了丰富多彩的文化和独特的性观念。在全球化日益深入的今天，了解非洲人的性观念，不仅有助于增进不同文化之间的理解与尊重，还能促进国际社会的和谐发展。本文将从非洲文化与性观念的视角，探讨这一话题。 一、非洲文化背景 非洲是一个多民族、多宗教、多语言的大陆，拥有悠久的历史和丰富的文化。非洲文化具有以下特点： 1. 集体主义：非洲人注重集体利益，强调家族、部落和社区的重要性。 2. 宗教信仰：非洲人信仰多种宗教，如基督教、伊斯兰教、传统宗教等。 3. 社会等级：非洲社会存在明显的等级制度，如部族首领、贵族等。 二、非洲人的性观念 1. 性观念的多样性 非洲人的性观念因地区、民族、宗教等因素而异。例如，一些地区认为性是神圣的，而另一些地区则认为性是私人的。以下是一些具有代表性的非洲性观念： （1）性是神圣的：在非洲一些地区，性被视为神圣的，与宗教信仰紧密相连。例如，一些部族认为，性行为是神赐予的礼物，应得到尊重和保护。 （2）性是私人的：在非洲一些地区，性被视为私人的，与宗教信仰无关。人们可以自由地表达自己的性需求，但需遵守社会规范。 2. 性观念的变迁 随着全球化的发展，非洲人的性观念也在不断变迁。一方面，西方性观念的传入使得非洲人开始关注个人权利和性自由；另一方面，非洲传统文化对性观念的影响依然存在。 三、尊重与理解 在探讨非洲人的性观念时，我们应保持尊重与理解的视角。以下是一些建议： 1. 尊重文化差异：非洲文化具有多样性，我们在了解非洲性观念时，应尊重不同文化背景下的性观念。 2. 深入了解：要深入了解非洲性观念，我们需要与非洲人进行交流，了解他们的生活、信仰和价值观。 3. 促进交流：通过文化交流，我们可以增进对非洲性观念的理解，促进不同文化之间的和谐发展。 总之，非洲人的性观念是多元而独特的。在全球化背景下，我们应尊重和理解非洲文化，以促进国际社会的和谐发展。同时，我们也要关注非洲性观念的变迁，为非洲人民的幸福生活贡献力量。

国庆中秋假期临近，不少消费者在社交平台反映，自己购买了机票，准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于 " 锁定 " 状态，这是为什么？买票还得 " 买座 "？花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上，有不少机票 " 锁座 " 相关投诉，消费者反映：" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位，没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，经济舱前 6 排全部被 " 锁定 "，部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了，旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票，比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员：这个是属于增值的一个产品、增值的服务，所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些，这个没有相应定价标准，以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App，发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位，需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 "，根据座位的前后位置等因素不同，需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家：飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期，飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：比如根据这种民航安全的需要，或者为了一些特殊的群体，锁住一定的位置，我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用，故意把很多的座位，或者说绝大多数的座位都锁起来，可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为，" 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权；同时也涉嫌违反价格法，让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示，为了多收费，把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住，显然是不公平的。此外，专家还认为，航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围，对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明，免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议，但近年来不仅没有消失，反而逐渐成为一种 " 行业惯例 "，这到底是为什么呢？专家指出，没有权威部门认定这种行为就是违法的，或进行相应行政处罚。客观上来说，就是那么几家航空公司，大家买了票之后，还是要选择这种座位，所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现，2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚，认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 "，违反了价格法相关规定。但此后，各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务，鲜有受到处罚。专家指出，针对这样的情况，有关部门要结合有关法律法规，包括民航部门有关管理办法，进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度，损害消费者合法权益的，就应当责令整改，为消费者提供一个更好的民航消费体验。