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上官婉儿，一个在历史长河中熠熠生辉的名字，她不仅是唐朝著名的才女，更是书法艺术的杰出代表。她的一生，犹如一部用笔书写而成的传奇，充满了传奇色彩。 上官婉儿，原名上官婉，字令狐，是唐代著名文学家、书法家。她出生于一个官宦世家，自幼聪颖过人，才情横溢。在她的笔下，不仅流淌着无尽的诗意，更书写着属于自己的传奇人生。 上官婉儿用笔搞自己，首先体现在她对书法艺术的执着追求。她自幼跟随父亲上官仪学习书法，后来又师从著名书法家欧阳询。在她的努力下，书法技艺日益精进，最终成为一代书法大师。她的书法作品，笔力遒劲，气势磅礴，被誉为“婉儿体”。 上官婉儿用笔搞自己，还体现在她对文学创作的热爱。她擅长诗词、散文、骈文等多种文学体裁，作品风格清新脱俗，情感真挚。在她的笔下，既有对美好生活的向往，也有对人生哲理的深刻思考。她的代表作《长恨歌》，更是被誉为“千古绝唱”。 在政治上，上官婉儿同样用笔搞自己。她曾担任过唐玄宗的贵妃，深受皇帝宠爱。在她的辅佐下，唐玄宗开创了“开元盛世”。然而，她并未沉溺于权力和荣华，而是以自己的才华和智慧，为国家和百姓谋福祉。她曾上书唐玄宗，提出“十事要”，为国家的政治改革提供了有益的建议。 上官婉儿用笔搞自己，还体现在她对友情的珍视。她与唐代著名诗人李白、杜甫等交情深厚，相互切磋，共同进步。在她的笔下，留下了许多关于友情的佳作。她的《赠李白》一诗，更是表达了她对李白深厚友谊的感慨。 然而，上官婉儿的一生并非一帆风顺。她曾因政治斗争而遭受迫害，甚至险些丧命。但她从未放弃对生活的热爱，对艺术的追求。在逆境中，她用笔书写着自己的传奇人生，成为了一个令人敬佩的才女。 上官婉儿用笔搞自己，不仅为自己赢得了不朽的声誉，也为后世留下了宝贵的文化遗产。她的书法、诗词、散文等作品，至今仍被人们传颂。她的精神品质，更是激励着一代又一代人。 总之，上官婉儿是一个用笔搞自己的传奇人物。她的一生，犹如一部用笔书写而成的传奇，充满了诗意和哲理。她用笔搞自己，成就了自己的辉煌人生，也为后世留下了宝贵的财富。她的事迹和精神，将永远激励着我们，勇往直前，书写属于自己的传奇。

9 月 16 日，2025 中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦煌越野耐力赛正式收官。在这场总里程超 1000 公里、以河床、戈壁与沙丘等极端地形著称的严酷赛事中，长城汽车董事长魏建军亲自驾驶二代哈弗 H9 柴油版顺利完成比赛，成为首位以车企掌门人身份完赛中国顶级越野赛事的企业家。与此同时，长城汽车多支车队表现卓越，坦克 300 Hi4-T 夺得 T2.E 组别冠军，火炮战队包揽 T2 量产组冠亚军，展现出长城汽车在全动力领域和极限环境下的技术底蕴与产品可靠性。长城汽车此次派出哈弗、坦克、长城炮三大品牌，覆盖汽油、柴油、新能源全动力车型，全部参与 T2 量产组别的角逐。该组别严格规定参赛车辆必须使用原厂发动机、变速箱和底盘结构，这意味着赛场上经受考验的，正是消费者能够在门店买到的同款车型。长城通过赛事极端环境反向验证量产车的可靠性与耐久性，践行其 " 以赛验车、以赛促研 " 的研发理念。从柴油动力到混动架构，从机械四驱到电控差速锁，长城正在系统性地构建一套经得起实战检验的技术体系。魏建军作为车手参赛，成为中国汽车运动史上的标志性事件。他并非以 " 企业家体验 " 的姿态短暂亮相，而是真正作为赛车手与领航员闫珂共同完成全部赛段。这一举动既是对产品实力的自信，也是对汽车文化的深度投入。正如长城内部所强调的：" 车的极限，光在实验室里测不出来，发布会也不容易讲透。" 魏建军通过亲身参赛，在最真实、最严酷的赛道中收集第一手数据，传递出长城汽车对技术死磕、对品质坚守的工匠态度。从更宏观的视角看，长城汽车持续参与环塔、敦耐等顶级赛事，代表中国汽车品牌开始以全球通行的规则参与竞争。国际汽车工业发展史表明，顶级赛事一直是汽车技术迭代和文化表达的重要舞台。丰田、大众等世界级车企均通过赛事证明实力、推动品牌向上。对中国而言，从 " 汽车大国 " 迈向 " 汽车强国 " 不仅需要市场规模和产业链配套，更需要在高端赛事与文化塑造中掌握话语权。长城汽车正通过系统性的赛事参与，为中国汽车文化注入专业性与大众化并存的新内涵。值得一提的是，长城并没有将赛事局限为 " 厂商秀肌肉 " 的舞台，而是积极下探参与门槛，推动赛事文化从专业走向大众。通过赛事共创机制，长城为俱乐部车队、草根玩家提供技术培训、配件支持与后勤保障，助力更多人实现从 " 自己玩 " 到 " 能参赛 " 的跨越。这种开放与普惠的赛事生态建设，不仅有利于培育汽车文化土壤，也更可持续地反哺品牌用户社群。纵观长城近年来的赛事轨迹，从哈弗 H3、H5 早期奠定柴油赛事的优势，到如今坦克 Hi4-T、火炮 V6 等多款车型在新能源与高性能领域全面突破，其背后是一条清晰的技术长赛道：坚持全动力自主研发，坚持全场景产品验证，坚持全球化标准构建。魏建军曾表示：" 中国赛车需要多几个魏建军 "，这并不只是一句口号，而是对企业带头参与行业建设、推动产业与消费双升级的深刻认知。可以说，长城汽车正在通过赛场与市场的双线并举，重新书写中国汽车的价值叙事。赛事是产品的试金石，是技术的催化场，更是文化的传播器。当一位千亿级企业的掌舵人亲自握舵驰骋戈壁，当量产车与赛车共享同一套动力总成，当越野从极限竞技扩展为大众热爱，中国汽车工业的成长与自信已然跃然纸上。未来，中国汽车品牌能否在全球市场真正站稳高端，需要的不仅是配置与性价比，更是经受住考验的技术底气与打动人心的文化力量。长城汽车在这条路上已迈出关键一步，而这也正是中国从汽车大国走向汽车强国不可或缺的一步。