昨日行业报告发布行业动态,“混乱家庭派对：欢乐与喧嚣的碰撞”

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在一个阳光明媚的周末，李家举办了一场别开生面的家庭派对。这场派对的主题是“混乱”，旨在打破传统家庭聚会的沉闷，让每个家庭成员都能尽情释放自己，享受欢乐的时光。 派对的筹备过程可谓一波三折。李妈妈负责采购食材，她精心挑选了各种美味佳肴，希望能满足大家的味蕾。然而，李爸爸负责布置现场时却出了洋相，他将装饰品错放，导致派对现场显得杂乱无章。而孩子们则忙于准备各种游戏，他们兴奋地商量着游戏规则，时不时地发出阵阵欢笑声。 派对当天，亲朋好友们陆续抵达。他们看到这场混乱的派对，不禁感到惊讶。然而，当大家坐下来品尝美食、参与游戏时，才发现这场混乱家庭派对其实充满了欢乐。 首先，李妈妈准备的美食成了派对的焦点。大家围坐在餐桌旁，一边品尝着美味的菜肴，一边交流着彼此的生活琐事。李奶奶边吃边笑，感叹道：“这顿饭比过年还丰盛呢！”李叔叔则忍不住夸赞道：“李妈妈的手艺真是越来越好了。” 在游戏环节，孩子们纷纷使出浑身解数，争取在游戏中获胜。其中，最受欢迎的游戏是“抢凳子”。孩子们手握凳子，随着音乐的节奏奔跑，场面十分混乱。每当音乐停止，孩子们争相抢夺凳子，笑声和尖叫声此起彼伏。尽管有些孩子因为抢不到凳子而失落，但他们很快就能在下一轮游戏中重整旗鼓，继续享受派对的乐趣。 此外，派对还设置了亲子互动环节。家长们带着孩子们一起完成各种任务，如“你画我猜”、“猜谜语”等。在游戏中，家长和孩子们互相配合，共同完成任务，增进了彼此的感情。 在派对的尾声，李家老少齐聚一堂，共同演唱了一首《幸福在哪里》。歌声中，大家感受到了家的温暖，也体会到了这场混乱家庭派对带来的欢乐。 这场混乱家庭派对虽然有些杂乱无章，但却充满了欢声笑语。它让每个家庭成员都找到了属于自己的快乐，也让亲朋好友们感受到了李家的热情和温馨。 回顾这场派对，我们不禁感叹：有时候，混乱也是一种美。在混乱中，我们学会了包容、理解，更懂得了珍惜亲情和友情。而这场混乱家庭派对，无疑将成为李家难忘的回忆。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。