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在一个平凡而又多变的夏日午后，天空突然变得阴沉起来，乌云密布，预示着一场突如其来的小雨即将降临。我，一个对天气变化总是有些措手不及的人，便开始了与小雨伞的奇妙邂逅。 那天，我出门前特意带了一把小雨伞，心想即便只是小范围的降雨，也能让我免受雨水的侵扰。然而，命运似乎在和我开玩笑，当我刚走出家门，天空便飘起了细雨，我赶紧打开伞，小心翼翼地走在路上。 然而，这仅仅是个开始。当我走到附近的商场时，雨势突然加大，我不得不再次打开伞。商场里人来人往，我注意到许多人也和我一样，手持雨伞，匆匆赶路。这时，我发现我的雨伞似乎有些吃力，伞面已经有些变形，无法很好地遮挡雨水。 于是，我决定买一把新的雨伞。在商场里，我挑选了一把看起来结实耐用的雨伞，心想这下应该可以应对这场突如其来的大雨了。然而，当我走出商场，雨势却愈发猛烈，我不得不再次打开新买的雨伞。然而，这把雨伞似乎也有些力不从心，伞面在狂风中摇曳，雨水还是不断地打在我的身上。 无奈之下，我只好再次寻找可以避雨的地方。在公交车站，我看到一位老奶奶拿着一把大伞，她似乎很享受这场雨，脸上洋溢着幸福的笑容。我忍不住上前询问：“奶奶，您这把伞怎么这么结实？”老奶奶笑着回答：“这把伞是我年轻时买的，已经用了好几十年了，还是很好用。” 受到老奶奶的启发，我决定再买一把老奶奶那样的雨伞。于是，我来到一家专门卖老式雨伞的店铺，挑选了一把看起来很有历史的雨伞。当我再次走出店铺，雨势已经减弱，我打开新买的雨伞，发现它果然比之前的雨伞更加结实耐用。 然而，当我走到公园时，雨势又突然加大，我不得不再次打开雨伞。这时，我发现我的雨伞已经不够用了，雨水还是不断地打在我的身上。于是，我决定再买一把雨伞。在公园附近的小店，我买了一顶雨衣，心想这下应该可以应对这场大雨了。 当我穿上雨衣，再次走在雨中时，我发现雨衣虽然可以遮挡雨水，但却无法让我感受到雨水的清凉。这时，我突然想起了老奶奶的话：“这把伞是我年轻时买的，已经用了好几十年了，还是很好用。”于是，我决定再买一把老奶奶那样的雨伞。 就这样，在一天之内，我用了好几个小雨伞。虽然过程有些曲折，但我却在这场雨中找到了属于自己的快乐。我想，这也许就是生活的真谛吧——在变幻莫测的环境中，我们总能找到属于自己的那份美好。

原创｜路知遥   编辑｜Cong继今年年初华望汽车作为广汽和华为深化合作的关键布局正式成立之后，有关广汽和华为合作全面升级的消息仍在不断更新。近日，由广汽集团与华为乾崑联合打造的 " 启境 " 品牌正式发布。据官方介绍，" 启境 " 品牌定位面向年轻群体，聚焦智能驾驶、智慧座舱等核心能力。根据双方的规划，启境的产品将全系搭载华为乾崑的智能技术，品牌定位高端智能新能源，在智能化、生态和品牌协同等方面将深度融合广汽集团与华为的各自优势。从发展路径来看，" 启境 " 品牌可以被看作是华望汽车项目的进一步落地，这也意味着广汽和华为的合作正在快步走向下一阶段。对于全新品牌，广汽和华为都给出了极高期待。广汽集团董事长冯兴亚表示：" 广汽与华为在新环境下开启新的战略合作，华为不仅是广汽的重要合作伙伴，也是再造新广汽的老师和样板。启境项目对广汽集团举足轻重，广汽将把启境置于最高优先级，集中优势资源保障启境品牌的长期发展。"而华为轮值董事长徐直军则表示：" 希望年轻的启境汽车可以开启新境、智赢未来，鼓励双方团队共同努力将启境打造成为一个高端品牌。"据悉，不同于华为和其他车企的零部件供应模式、HI 模式或是鸿蒙智行模式，华望采用的模式核心是 " 体系级融合 "，营销体系突破传统框架，借鉴华为 IPMS 体系，构建了贯穿产品定义、营销及生态服务的全新流程。这种模式目前被称为 "HI PLUS"，华为参与的主体实际是智能汽车解决方案 BU 旗下的引望公司。由于引望在华望项目里参与了整车定义、产品设计、研发及营销等多个环节，也外界普遍认为这一合作的 " 含华量 " 接近鸿蒙智行 " 五界 "。在产品层面，根据此前的消息，华望汽车现阶段规划了轿车和 SUV 两款车型，动力形式则包括纯电与增程，预计明年面世，而这也大概率会是启境最早进入市场的车型。两款新车的风格接近目前 20 万元以上市场热度最高的品牌车型，但定位更高端，主要面向 30 万元级市场。在技术层面，广汽埃安的 AEP3.0 纯电专属平台将用于华望汽车，而华为和引望则将为华望汽车提供乾崑智驾、鸿蒙座舱和全域车控系统三大核心方案。作为广汽与华为深化合作的关键落子，带有 " 广汽制造 + 华为智能 " 的双重认证，广汽在今年 3 月正式成立了华望汽车，出资 15 亿元。今年 8 月，广汽集团还曾经对外表示，控股子公司广汽埃安计划向华望汽车增资 6 亿元，而华望汽车也将利用埃安的产能生产车辆。作为广汽 " 番禺行动 " 改革的重要一环，华望是对广汽旗下的自主品牌和研发体系进行改革的一次重要尝试，也意味着集团内的资源会进一步集中，通过整合优势来强化产品，达到更好的市场反响。其实追溯广汽和华为的合作过往，双方起起伏伏多有波澜。早在 2017 年，广汽就和华为有过合作，也曾经是第一批与华为开展 HI 模式合作的车企，但后续由于种种原因，合作被迫中断。从去年开始，广汽和华为频频同框，合作也明显加速。双方在去年 11 月签署了智能汽车战略合作，广汽传祺的新车也会采用华为的鸿蒙座舱与乾崑智驾，随后就是华望公司在 3 月成立，层层递进，把双方的合作推到了新的层面。如今，华望汽车的城市渠道也已经正式启动，覆盖包括北上广深，以及成都、重庆、乌鲁木齐、长春、哈尔滨、武汉、长沙等等国内的一二线重点城市。渠道模式将坚持少商多店原则，同时运用华为的营销创新方式塑造渠道和品牌，而广汽集团会保持在营销、区域销售店管控和区域控制方面的自身特点。" 启境 " 的出现，毫无疑问将对双方带来巨大影响。对广汽来说，他们通过与华为的深度捆绑，能够在高端新能源市场快速撕开一个缺口，获得实实在在的市场份额；而对华为来说，这意味着他们的汽车版图还在扩张，开创了一种与 " 国家队 " 级别传统车企深度合作的全新样本。可以预见，" 启境 " 的出现，将彻底终结外界关于广汽与华为关系的种种猜测，面对剧烈的竞争，多交朋友是永远不变的法则。我就知道你 " 在看 "