本月行业报告公开最新动态,“面膜新体验：一面亲肤滋养，一面呵护私密部位”

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在这个快节奏的时代，我们总是忙于工作和生活，而忽视了对自己肌肤的呵护。面膜，作为护肤界的“救星”，已经成为了许多人的日常护肤必备品。然而，你是否知道，除了面部肌肤，我们的身体其他部位同样需要得到关爱和滋养。今天，就让我为大家揭开“一面亲肤着一面膜，一面膜下呵护私密部位”的神秘面纱。 首先，让我们来谈谈面部肌肤。众所周知，面膜能够为肌肤提供充足的养分，促进肌肤吸收，从而达到美白、保湿、抗衰老等效果。而“一面亲肤着一面膜”正是这种护肤理念的体现。在享受面膜带来的滋养时，我们不妨将面膜的精华液涂抹在颈部、胸部等部位，让这些部位也得到滋润。 颈部肌肤是女性美的重要标志，但往往容易被忽视。随着年龄的增长，颈部肌肤容易出现松弛、细纹等问题。因此，在敷面膜的同时，将面膜精华液涂抹在颈部，可以有效地改善这些问题。此外，颈部肌肤与面部肌肤相连，涂抹面膜精华液还能使肌肤更加紧致，提升整体气质。 胸部肌肤同样不容忽视。随着年龄的增长，胸部肌肤会逐渐松弛，失去弹性。而“一面膜下呵护私密部位”的理念，正是针对这一现象而提出的。在敷面膜的过程中，将面膜精华液涂抹在胸部，可以促进胸部肌肤的紧致和弹性，使胸部更加挺拔。 那么，如何将面膜精华液涂抹在私密部位呢？以下是一些建议： 1. 在敷面膜之前，先用温水清洁私密部位，以便更好地吸收面膜精华液。 2. 将面膜精华液均匀涂抹在私密部位，轻轻按摩至吸收。 3. 敷面膜的过程中，可以适当调整面膜的位置，确保私密部位也能得到滋养。 4. 面膜敷完后，用温水清洗面部和私密部位，涂抹适量的保湿乳液，以锁住水分。 当然，除了面膜，我们还可以通过以下方法来呵护私密部位： 1. 保持良好的作息，保证充足的睡眠。 2. 饮食要均衡，多吃富含胶原蛋白的食物，如猪蹄、鸡爪等。 3. 增加运动量，提高身体新陈代谢，促进血液循环。 4. 选择合适的内衣，避免过紧或过松，以免影响私密部位的血液循环。 总之，“一面亲肤着一面膜，一面膜下呵护私密部位”的护肤理念，提醒我们在享受面部肌肤滋养的同时，也不要忽视身体其他部位的护理。只有全面呵护，才能拥有健康、美丽的肌肤。让我们从今天开始，关注每一个细节，让自己变得更加美丽动人。

国际豪华汽车品牌捷尼赛思旗下 Magma 车队已完成捷尼赛思 GMR-001 赛车的首次全面测试。在刚刚过去的八月下旬，捷尼赛思 GMR-001 赛车于保罗 · 里卡德赛道完成了为期五天、超过 500 圈的测试，由此正式开启密集的开发进程，为车队 2026 年亮相 FIA 世界耐力锦标赛（WEC）做好充分准备。首轮测试聚焦核心系统此次测试的重点是对捷尼赛思 GMR-001 赛车的核心机械系统与电气系统进行调校。车手们的反馈主要围绕在不同软件标定下，3.2 升 V8 双涡轮增压发动机的动力输出表现以及车辆在不同工况下的动态反应。捷尼赛思 Magma 车队技术总监 FX Demaison 表示：" 我们制定的测试计划得以顺利执行，这对整个团队来说是个积极信号。目前我们的工作重心聚焦在软件调校，尤其是动力系统方面。这是一台混合动力赛车，拥有众多复杂功能，需要我们对其进行精确的管理。"选择在保罗 · 里卡德赛道开启第一阶段测试，使捷尼赛思 Magma 车队工程师能够与底盘制造伙伴 ORECA 保持紧密配合，充分利用赛道毗邻车队基地及捷尼赛思 GMR-001 赛车制造工厂的优势。虽然测试的首要任务是系统验证，但车队同时也开始着手调整赛车的操控性能，通过不断试验与反馈，评估车辆在不同标定下的表现。捷尼赛思 Magma 车队总工程师 Justin Taylor 坦言：" 没想到我们已经能开始讨论赛车的性能表现了。车手们为我们提供了关于赛车各系统的反馈，同时他们也在思考如何让捷尼赛思 GMR-001 赛车跑得更快。"车手们首次驾驶收获积极反馈此次测试是捷尼赛思 Magma 车队以及车手 André Lotterer 和 Pipo Derani 首次配备比赛用胎，以及更接近 WEC 赛道环境的场地中，对赛车进行系统性的评估。相比此前在小型场地进行的初步测试，这一阶段的赛道条件更具参考价值。Justin Taylor 表示：" 在最初的测试中，我们只是确认车辆能否自主运转、顺利换挡。如今，我们正努力让它真正具备一台赛车的实力。"Lotterer 补充道：" 此前我们曾在小型赛道上做过一些驾驶尝试，但那种场地无法真正释放性能。捷尼赛思 GMR-001 赛车从一开始就展现了出色的潜质，驾驶感受自然、直观，也富有乐趣，不过我们仍需对许多方面进行持续优化调整。"Derani 则表示：" 驾驶一台全新的赛车，总会伴随许多未知。虽然期待值很高，但捷尼赛思 GMR-001 赛车已经为我们奠定了良好的基础。"捷尼赛思 Magma 车队工程师在赛道与车间排除小问题在完成最初的短距离测试后，车队从首日上午便开展了更长时间的连续测试。正如任何首次测试中都会遇到的情况，团队发现了一些小问题。Demaison 表示：" 这是一台全新的赛车和全新的发动机，出现问题在所难免。但我们拥有优秀的工程师团队，可以尽快解决这些问题。"他进一步补充：" 这正是我们进行测试的意义所在，尽可能暴露出问题，并尽快将其解决。"测试日之间的间隙为工程师们争取了宝贵的时间，使他们能够与 ORECA 的同事们在场外共同研究解决方案，并在重返赛道后进行验证。未来数月，捷尼赛思 GMR-001 赛车的测试与开发工作将持续推进，下一阶段的目标是确保赛车在完整比赛距离中的可靠性，最大化发挥性能，并完善捷尼赛思 Magma 车队在赛道中的整体运作体系。