今日相关部门发布新政策通报,广告联盟如何成为你的赚钱利器
本月研究机构公开新进展,外卖战火,烧向全球,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。专业维修服务热线,技术专家在线解答
九江市都昌县、赣州市会昌县 ,朝阳市建平县、杭州市余杭区、淮南市田家庵区、商丘市梁园区、临高县皇桐镇、兰州市永登县、吉林市磐石市、内蒙古赤峰市克什克腾旗、宁波市江北区、周口市鹿邑县、上饶市德兴市、昌江黎族自治县石碌镇、宜昌市猇亭区、舟山市定海区、沈阳市苏家屯区 、潍坊市临朐县、遵义市桐梓县、郴州市永兴县、铁岭市调兵山市、吕梁市石楼县、昆明市官渡区、临沂市兰陵县、天津市东丽区、巴中市南江县、广西河池市都安瑶族自治县、西安市莲湖区、大兴安岭地区呼玛县
刚刚应急团队公布处置方案,今日官方披露行业研究成果,广告联盟如何成为你的赚钱利器,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:全国联网维保服务,统一护理标准
绥化市肇东市、内蒙古赤峰市松山区 ,蚌埠市龙子湖区、淮安市淮安区、临夏东乡族自治县、渭南市蒲城县、延安市富县、开封市尉氏县、南京市溧水区、梅州市蕉岭县、琼海市阳江镇、南通市海门区、绵阳市安州区、信阳市淮滨县、驻马店市平舆县、宁夏固原市彭阳县、兰州市西固区 、邵阳市武冈市、南充市高坪区、临汾市洪洞县、滁州市琅琊区、甘南临潭县、黔南平塘县、洛阳市涧西区、文山西畴县、聊城市东昌府区、文山丘北县、北京市平谷区、江门市江海区、宜宾市南溪区、大连市甘井子区
全球服务区域: 绍兴市越城区、西安市雁塔区 、黑河市孙吴县、汉中市宁强县、白沙黎族自治县阜龙乡、许昌市魏都区、黄山市歙县、三明市沙县区、东方市新龙镇、广安市武胜县、宁夏固原市隆德县、定安县翰林镇、徐州市泉山区、齐齐哈尔市碾子山区、临汾市襄汾县、益阳市资阳区、沈阳市法库县 、保亭黎族苗族自治县什玲、南平市邵武市、万宁市南桥镇、乐山市五通桥区、甘孜理塘县
可视化操作指导热线,近期相关部门更新行业成果,广告联盟如何成为你的赚钱利器,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:家电保养记录查询,完整服务历史追溯
全国服务区域: 丽水市景宁畲族自治县、伊春市金林区 、重庆市璧山区、西安市碑林区、凉山金阳县、濮阳市范县、海南贵南县、株洲市攸县、潍坊市昌乐县、伊春市大箐山县、洛阳市洛宁县、益阳市沅江市、牡丹江市绥芬河市、广安市广安区、临高县多文镇、洛阳市洛龙区、丹东市凤城市 、惠州市龙门县、西安市周至县、镇江市丹徒区、广西桂林市荔浦市、湘潭市湘乡市、乐山市金口河区、郴州市汝城县、乐东黎族自治县佛罗镇、焦作市博爱县、文昌市公坡镇、临沂市郯城县、广州市越秀区、宜昌市五峰土家族自治县、定安县黄竹镇、渭南市大荔县、盐城市阜宁县、黔西南安龙县、内蒙古鄂尔多斯市康巴什区、运城市平陆县、巴中市恩阳区、云浮市郁南县、文昌市公坡镇、白沙黎族自治县打安镇、十堰市茅箭区
近日监测部门公开:今日行业报告传递新变化,广告联盟如何成为你的赚钱利器
在互联网高速发展的今天,广告联盟作为一种新兴的商业模式,已经成为了许多企业和个人赚钱的重要途径。那么,广告联盟究竟是如何赚钱的呢?本文将为您详细解析广告联盟的盈利模式,帮助您了解如何通过广告联盟实现财富增长。 ### 什么是广告联盟? 广告联盟,顾名思义,是指通过互联网平台,将广告主和广告发布者(即联盟成员)连接起来的一个生态系统。广告主通过联盟平台发布广告,而广告发布者则通过推广广告来赚取收益。 ### 广告联盟的赚钱模式 1. **广告展示收益**:广告发布者通过在自己的网站、APP或社交媒体上展示广告,每当用户点击或浏览广告时,广告发布者就能获得一定的收益。这种模式通常被称为CPM(Cost Per Mille,每千次展示成本)。 2. **广告点击收益**:当用户点击广告时,广告发布者将获得点击费用。这种模式被称为CPC(Cost Per Click,每次点击成本)。点击费用通常由广告主根据广告类型、目标受众等因素来设定。 3. **广告转化收益**:除了点击和展示收益,广告联盟还有转化收益。当用户通过广告完成特定行为(如购买、注册、下载等)时,广告发布者将获得相应的转化费用。这种模式被称为CPA(Cost Per Action,每次行动成本)。 ### 如何加入广告联盟赚钱 1. **选择合适的广告联盟**:在众多广告联盟中,选择一个信誉良好、收益稳定的平台至关重要。可以通过对比各大广告联盟的收益、广告类型、支付方式等因素来选择合适的联盟。 2. **优化广告投放**:为了提高广告的点击率和转化率,广告发布者需要对广告内容、位置、样式等进行优化。同时,了解目标受众的兴趣和需求,有针对性地投放广告。 3. **拓展广告渠道**:除了在自己的网站或APP上投放广告,还可以通过社交媒体、论坛、博客等渠道进行广告推广,扩大广告覆盖面。 4. **提高网站或APP质量**:一个高质量、内容丰富的网站或APP更容易吸引用户,从而提高广告的展示和点击率。因此,不断提升网站或APP的质量是赚取广告收益的关键。 ### 总结 广告联盟作为一种创新的商业模式,为企业和个人提供了丰富的赚钱机会。通过了解广告联盟的盈利模式,选择合适的联盟,优化广告投放,拓展广告渠道,提高网站或APP质量,相信您也能在广告联盟的领域里收获丰厚的收益。
文 | 锦缎" 衣食住行 " 四大赛道中,食由于高度非标化,互联网渗透率最低只有 16%,成为难被攻破的最后堡垒。民以食为天,全球外卖市场在低渗透率基数效应下持续双位数增长,过去十年实现了超 10 倍的扩张,当下依然是互联网领域少有的持续增量大赛道。如今已全球外卖突破 5000 亿美元规模,而且随着全球各区域的龙头公司先后实现持续盈利,本地生活中的外卖赛道,逐渐成为全球互联网巨头必争之地。而且行业除自然增长外,海外外卖市场还有新的增量空间,主要来自两大方向:一是新兴市场的渗透率提升,二是即时零售的拓展。从区域来看,中东、拉美、东南亚等新兴市场,由于人口结构年轻,外卖渗透率仍有较大提升空间,尤其是中东,2023 年渗透率 24%,预计未来几年将保持双位数增长。从品类来看,外卖正从餐饮向杂货、生鲜、药品等领域延伸,即时零售成为新的增长点,不仅是国内三家在即时零售上打得你死我活,海外 Uber、Grab 等平台也都开始布局。竞争格局方面,外卖产业呈现出区域分化、模式迭代与激烈竞争的复杂图景。从市值角度看,DoorDash、Uber、美团等一二线梯队,并没有拉开明显的差距,但均已经领先于其他中小品牌。来源:部分企业为综合业务,锦缎大致估算中国主要是美团、阿里、抖音和京东四大玩家,随着外卖补贴大战,格局将如何收敛还存在不小的变数。美国市场随着 Uber 旗下的 Uber Eats 占据高线市场,DoorDash 占据低线市场,进入温和的 " 双寡头 " 市场,似乎进入平稳期。在此关头,中美龙头均选择开始向海外发力,重点市场是格局未定的新兴市场。这些市场中,本土玩家虽有先发优势,但并没有明显的效率和模式优势,前有 Uber Eats、Grab 等全球玩家持续进攻,而中国平台作为全球竞争的后发者,凭借效率和组织力,更让这场全球较量增添了新的变数。01 全球外卖都是个苦生意,但壁垒却不低1. 极度的非标化外卖市场虽然庞大,但区域间的差异堪称悬殊,本地化特征突出。首先值得注意的是,外卖渗透率并非与经济发达程度完全正相关。日韩作为类似的发达国家,但市场表现却截然不同——日本主要因发达的便利店业态、堂食文化以及高昂的人力成本,外卖行业发展相对滞后;而韩国外卖渗透率高达 25% 左右,超出日本 4 倍。其他的例子还有:东欧外卖渗透率比西欧高 4 个百分点;中国虽然是发展中国家,却是全球外卖绝对的 " 压舱石 ",单国贡献就占据全球 3 成的份额;美国虽然消费经济发达,但外卖渗透率只是将将达到全球平均水平。同时部分新兴市场还展现出更强的爆发力。近 4 年,拉丁美洲和中东非洲的年复合增长率分别达到 46%、30%,远超全球 14.5% 的平均水平。中东在线餐饮的渗透率更是高达 24%,超过全球均值。这种区域差异,也为不同模式的玩家提供了差异化的生存空间,全球外卖并没有出现一统江湖的平台商,各地都有自己的地头蛇:荷兰 Takeaway 在西欧市占率为 25% 左右,Delivery Hero 在伊比利亚半岛和中欧占据领先地位;巴西本土平台 iFood 份额超过 80%。图:海外主要外卖平台总结资料来源:招商证券2. 低利润的苦生意,高效是唯一的活路深入拆解全球外卖市场的竞争逻辑,不难发现,相对于其他互联网讲的网络效应,外卖这门生意的本质远比表面看起来更苦,网络效应并不明显。外卖的核心价值是 " 花钱买时间 ",消费者用金钱换取配送员的时间,是一种特殊形式的消费升级,同时为餐食供应商节约租金和运营成本。但消费者对外卖这种消费升级的边际支付意愿有限,使得行业虽然非标但利润率却低得惊人。外卖可能牺牲堂食的品质,还会淡化餐饮的社交属性,但平台又需要在运力、商家、营销等方面的大量投入,导致行业面临低利润的困境:全球主流外卖平台的 EBITDA/GMV 利润率普遍低于 3%。且作为高频同时转换成本不高的消费,外卖互联网平台的双边网络效应,并不是很强,在低利润率前提下,只有靠高效率实现高周转才可能兑现一个可观的高 ROE,所以这也是为什么这一轮国内比拼中大家强调单量的核心原因。即时以 take rate 相对高的 Uber Eats 和 DoorDash 为例,其综合变现率(收入 /GMV)虽达到 15% 左右,但扣除骑手成本、营销费用后,净利润率也十分有限;中国平台的情况只会更为严峻,美团外卖调整后的货币化率仅 2% 左右,远低于国际同行,在当下的外卖战中,则全行业都陷入大幅亏损。3. 虽然苦但壁垒却高,重资产和本地化我们理解外卖行业的核心壁垒,并非互联网企业擅长的算法和技术(尽管算法对调度效率至关重要,如 Uber 的 GIS 技术、美团的 AI 调度系统),而是基于供应链建设的 " 双边网络效率 " 和本地化能力。从壁垒构成来看,运力永远是第一要素。国内美团的骑手铁军大家都很了解了,全球外卖市场中,履约能力和商家丰富度也一样是排在首位的。美国早期外卖龙头为 Grubhub,采用轻资产模式,仅撮合交易但不提供配送服务,依赖商家自行履约。这种模式虽降低了平台成本,却存在商户供给受限、用户体验不稳定的致命缺陷。解决痛点的是 DoorDash 和 Uber Eats,DoorDash 通过重资产自建履约体系,吸引了大量无法自配送的中小商家入驻改善供给,另一方面以统一配送标准提升用户体验,最后市占率接近 7 成。而 Uber Eats 则是找了一个 " 讨巧 " 的方法,依托母公司在出行领域的运力网络,通过 " 出行 + 外卖 " 的运力复用,实现效率提升,司机时薪达到 25 美元,比 DoorDash 高出 60% 以上,作为后发者市占率快速做到 25%,与 DoorDash 形成 " 双寡头 " 格局。更重要的是,不同于社交软件、游戏、短视频、办公软件等可全球复用的产品,外卖是 " 高度本地化 " 的生意,要想成功必须适配当地的消费习惯、供应链结构和政策环境。例如,美国郊区居民离餐厅的距离远,对于餐饮配送的即时性需求更为强烈;而中国消费者对价格敏感,平台需承担更多补贴;中东市场外籍骑手多,Talabat 90% 的订单由巴基斯坦、印度等国的务工人员配送。这些差异都决定外卖有些时候需要一个街道一个街道、一个区域一个区域地啃,更像制造业而非互联网。本地化特色最具代表性的案例是东南亚的 Grab,其不仅复用摩的则是摩的司机网络,适配东南亚市场需求,由于当地金融落后,Grab 还同时构建 " 出行 + 外卖 + 数字金融 " 的生态闭环,超过 60% 的交易通过 Grab Pay 完成,这就像当年阿里在国内做电商的时候需要同时解决支付问题,Grab 因此形成强大的用户粘性。从发展历程来看,行业经历了从 " 轻资产撮合 " 到 " 重资产履约 " 的转型,而不同区域的龙头玩家,正是凭借对模式的精准选择和本地化的深度适配,才站稳脚跟。02 中美龙头出海决赛圈:效率和本地化比拼随着第一轮淘汰赛结束,全球范围呈现了相同的规律,选择了履约 + 本地化这种正确模式的企业,最终成为了当地的行业领军者。随着国内市场逐渐红海,中美两国的龙头公司均将视野投向了海外。亚太和北美都有各自竞争力最强的企业,而欧洲由于严苛的劳工政策和高昂的人力成本,成为所有玩家面临的共同挑战。东南亚、拉美、中东等新兴市场,因巨大的增长潜力,自然成为全球外卖巨头的必争之地。从出海战略上,欧美龙头在节奏上是领先中国的。如 Uber 和 DoorDash 都完成了重磅海外收购,其中 Uber 的海外战略更为成功,外卖业务已覆盖全球超过 50% 的市场,合计市占率超过 20%;DoorDash 主要进军的是澳大利亚、加拿大、日本和欧洲(2015 年 70 亿欧元收购 Wolt)等发达市场。图:Uber 外卖市场全球布局 资料来源:Uber 公告,华泰证券在国内市场经历激烈竞争后,美团、滴滴等中国本地生活平台,凭借成熟的运营经验和强大的组织能力,开始进军全球市场,成为最大进攻方。他们的出海策略,既借鉴了国际玩家的经验,也融入了中国互联网的特色打法。1. 美团 KeeTa 走的是效率路线:" 免运 + 时效 " 破局中东与香港不同于收购品牌,美团以自建品牌 KeeTa 作为支点,率先切入香港和中东市场,核心竞争力在于高效率。中国市场有着全球最低的 take rate,加上最新的外卖战,已经成为外卖炼狱修罗场,中国外卖企业的效率龙头美团效率应该没有太多好质疑的。(另一个论据是,中国是唯一一个没有海外互联网染指本地的外卖市场)在香港,美团进入前,Deliveroo 等平台的配送费超过 15 港元 / 单;2023 年 9 月 KeeTa 推出 " 全民免运 " 活动后,其单量快速增长,目前已占据香港市场一半左右的份额。在中东,KeeTa 延续了 " 免运 + 时效 " 的打法。面对当地 15-20 沙特里亚尔 / 单的配送费,KeeTa 为 90% 的餐厅提供免费配送;同时,依托国内成熟的调度系统,将 3 公里以内的配送时间压缩至 30 分钟,并推出准时宝政策,超时 15 分钟以上进行赔付,大幅提升用户体验。在沙特利雅得,KeeTa 已实现日均单量超过 10 万,预计三年投入期内可实现 50% 市占率并盈亏平衡,有机构测算,远期香港 + 中东市场有望贡献年化超 50 亿元利润。2. 滴滴走的是本地化路线:" 网约车协同 " 深耕拉美滴滴的外卖出海策略,更像 Uber 和 Grab,紧密围绕 " 网约车业务协同 " 展开,且主要聚焦拉美市场。在墨西哥,滴滴先通过网约车业务建立优势(部分市场份额超越 Uber),再推出外卖服务,实现流量、运力和品牌的复用——网约车用户可直接在同一 APP 内使用外卖功能,网约车司机也可兼职外卖骑手,提升收入。在墨西哥,滴滴外卖以更低的餐品价格和配送费,吸引价格敏感型用户;且从二三线城市切入,避开 Uber Eats 等对手的核心市场。截至 2024 年底,滴滴在墨西哥外卖市场市占率已超 50%。近期滴滴宣布重启巴西 "99Food" 业务,针对本土龙头 iFood 的垄断,聚焦二三线城市未被满足的需求,试图复制墨西哥的成功。3. 对中国玩家效率与组织力的终极考验中国外卖平台出海的核心优势,在于拥有全球最高效的模式:●在技术层面,美团的 AI 调度系统、无人机配送,滴滴的地图路径规划能力,都能显著提升配送效率;●在运营层面,中国平台擅长地推,美团在千团大战中积累的商家拓展经验,可快速说服海外本地商家入驻;●在生态层面," 出行 + 外卖 + 金融 " 的协同模式,既能降低成本,又能提升用户粘性。对于中国玩家而言,作为出海后发者,我们对国内企业的模式并不感到担忧,它们对比海外企业都有明显的效率优势。真正的挑战在于,如何将国内成熟的运营经验与海外本地化需求深度结合,比如:欧洲的劳工政策要求保障骑手权益,不能简单复制国内的专送模式;中东的外籍骑手管理,需要适配当地的移民政策;拉美的支付习惯,要求平台整合本地金融工具。全球外卖这门 5000 亿美金的 " 重资产、低利润、强本地化 " 苦生意,考验着每个玩家的战略定力与执行能力。中国玩家的出海尝试,到现在可以说第一步已经成功,但离真正成为本地化品牌,还有很长的路要走。虽然面对未知,但对于需要本地化运营的行当,东亚的企业从基因上并不弱于欧美企业,因此即使时间上落后了半步,对于中国龙头参与新兴市场的外卖竞争,我们更愿意用一个乐观的态度去期待。